Schlieren. Ein Kleinwagen zur Mobilisierung breiter Gesellschaftsschichten, zu einer Zeit, in der Autofahren noch echter Luxus war: Diesen Anspruch verk\u00f6rperte seinerzeit der Opel Kadett. Denn mit dem Kadett stellte Opel bereits 1936 ein erwachsenes Auto zum erschwinglichen Preis vor. Mit Kadett A und B startete die Marke mit dem Blitz in den Wirtschaftswunderjahren der Sechziger und fr\u00fchen Siebziger dann so richtig durch \u2013 Version f\u00fcr Version entwuchs der Kadett dabei in Richtung Kompaktklasse. Womit sich unterhalb des klassischen Einsteigermodells der R\u00fcsselsheimer eine L\u00fccke auftat. H\u00f6chste Zeit f\u00fcr einen neuen, einen echten Kleinen \u2013 Zeit f\u00fcr den Corsa. Der neue \u201eKleine\u201c entwickelte sich seit seinem Start 1982 aus dem Stand zum Erfolgstr\u00e4ger f\u00fcr Opel. Bis heute >sind weit mehr als 13,6\u00a0Millionen Exemplare vom Band gelaufen. Mit der Weltpremiere des neuen Opel Corsa auf der Internationalen Automobilausstellung 2019 in Frankfurt am Main (Publikumstage vom 12. bis 22. September) schl\u00e4gt der Kleinwagen-Bestseller nun das sechste Kapitel auf. Wie gewohnt mit vielen Technologien, die Kunden sonst nur aus h\u00f6heren Fahrzeugklassen kennen, und bestens ger\u00fcstet f\u00fcr alle Anforderungen der Zukunft. Denn der Opel Corsa f\u00e4hrt erstmals auch rein elektrisch vor.<\/p>\n
Erster Akt: 1982 bis 1993<\/strong> Zweiter Akt: 1993 bis 2000<\/strong> Dritter Akt: 2000 bis 2006<\/strong> Vierter Akt: 2006 bis 2014<\/strong> F\u00fcnfter Akt: 2014 bis 2019<\/strong> Sechster Akt: Ab 2019 erstmals elektrisch<\/strong> Weltpremiere: Neuer Corsa und Corsa-e auf der IAA 2019 in Frankfurt \u2013\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10292,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[22,21],"tags":[],"class_list":["post-10291","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-moto-de","category-news","post_format-post-format-image"],"yoast_head":"\n
\nDer Opel Corsa A deb\u00fctiert mit knackig kurzen 3,62 Meter in der L\u00e4nge, einem rekordverd\u00e4chtigen Luftwiderstandsbeiwert von cw 0,36 und frech herausgestellten Radh\u00e4usern im Stile eines Rallye-Wagens. Chefdesigner Erhard Schnell hat einen sportlichen Kleinen gezeichnet, der knackig und kantig auch den Mann im Hause \u00fcberzeugen soll. Highlight ist der Corsa GSi mit satten 100 PS; ausserdem kommt der erste Diesel unter die Haube. Zun\u00e4chst nur als Zweit\u00fcrer mit Schr\u00e4g- oder Stufenheck gebaut, erg\u00e4nzt 1985 der popul\u00e4re F\u00fcnft\u00fcrer das Angebot. Der Corsa A mausert sich zum umjubelten Topseller und wird insgesamt 3,1-Millionen Mal gebaut.<\/p>\n
\nTrotz des Erfolges von Corsa \u201eNummer 1\u201c entschliesst man sich in R\u00fcsselsheim, den Nachfolger als echten Frauenliebling zu positionieren. Also macht sich Designer Hideo Kodama an die Arbeit und gestaltet einen wesentlich runderen, weicheren Corsa, dessen Scheinwerfer als h\u00fcbsche Kulleraugen ganz und gar dem klassischen Kindchenschema entsprechen. Der Corsa B legt zehn Zentimeter an L\u00e4nge zu und wird im Innenraum deutlich ger\u00e4umiger als sein Vorg\u00e4nger. Zudem sorgt er mit ABS, Seitenaufprallschutz und vorderen Airbags f\u00fcr neue Sicherheitsstandards in seinem Segment. F\u00fcr spezielle M\u00e4rkte stellt Opel der Schr\u00e4ghecklimousine einen Kombi, einen Pick-up und erneut eine Stufenheckversion zur Seite. Die Benzinmotoren verf\u00fcgen bereits \u00fcber Einspritztechnik und Katalysatoren, im Triebwerk des GSi tanzt ein Ballett von 16 Ventilen und der Diesel bekommt Turboaufladung. Der zweite Corsa hat weltweiten Erfolg und knackt bei den Verk\u00e4ufen die Vier-Millionen-Marke.<\/p>\n
\nGetreu der Devise \u201eNever change a winning team\u201c bestimmt erneut Hideo Kodama die Form des Corsa C. Die Linienf\u00fchrung orientiert sich bewusst an dem so erfolgreichen Vorg\u00e4nger. Das Auto w\u00e4chst erneut um zehn Zentimeter in der L\u00e4nge, steht auf breiterer Spur und einem l\u00e4ngeren Radstand. Damit verbessert sich das Innenraumangebot wesentlich. Die Karosserie ist erstmals vollverzinkt. Moderne Vierventil-ECOTEC-Benziner und neue Direkteinspritzer-Turbodiesel sorgen f\u00fcr viel Leistung, wenig Verbrauch und niedrigste Abgaswerte \u2013 alle Varianten entsprechen bereits der Abgasnorm Euro 4. Auch aus dem Corsa C wird ein Topstar mit insgesamt 2,5 Millionen verkauften Autos.<\/p>\n
\nWie beim Corsa B gehen Drei- und F\u00fcnft\u00fcrer optisch deutlich getrennte Wege: Der eine ist stark coup\u00e9haft gezeichnet und spricht sportlich orientierte Kunden wie einst der Corsa A an. Der F\u00fcnft\u00fcrer hingegen ist das ger\u00e4umige Vollwertauto f\u00fcr die ganze Familie. Dabei kratzt der Corsa D bereits an der Viermetermarke, ist auf pr\u00e4zise 3,999 Meter in der L\u00e4nge gewachsen. Mit der ecoFLEX-Technologie von Opel erh\u00e4lt der Corsa Start\/Stop-Systeme und hocheffiziente Triebwerke; als 1.3 CDTI ecoFLEX kommt der Kleinwagen so ger\u00fcstet mit 3,3 Liter Diesel im kombinierten Verbrauch aus, was einen CO2-Ausstoss von lediglich 88 g\/km entspricht. Einen extra-scharfen Corsa stellen die Opel-Ingenieure 2011 mit dem 155\u00a0kW\/210 PS starken OPC \u201eN\u00fcrburgring Edition\u201c an den Start. Ein leichter Tipp aufs Gaspedal gen\u00fcgt \u2013 und der kleine Spitzensportler spurtet auf bis zu 230 km\/h. Die vierte Generation Corsa wird mit all ihren Varianten \u00fcber 2,9-millionenmal verkauft.<\/p>\n
\nDynamisch, praktisch und stilvoll wird auch der Corsa E zum Bestseller mit bis heute rund 1,2\u00a0Millionen verkauften Exemplaren. Erstmals \u00fcberspringt der \u201eKleine\u201c die Vier-Meter-Marke und bietet auf einer L\u00e4nge von 4,02 Meter viel Komfort und Top-Technologien. Beheizbares Lenkrad, Sitzheizung und Klimatisierungsautomatik sind ebenso selbstverst\u00e4ndlich im Angebot wie die Frontkamera mit Abstandsanzeige, Verkehrsschild- und Spurassistent. Bestens vernetzt sind Corsa-Fahrer mit den Apple CarPlay und Android Auto kompatiblen IntelliLink-Infotainment-Systemen samt sieben Zoll grossem Farb-Touchscreen. Die sportlichen Speerspitzen des Kleinwagens markiert zun\u00e4chst der 152\u00a0kW\/207 PS starke Corsa OPC und im weiteren Modellverlauf der Corsa GSi mit 110\u00a0kW\/150 PS.<\/p>\n
\nMit Corsa \u201eNummer 6\u201c f\u00e4hrt Opel in die Zukunft. Denn die j\u00fcngste Kleinwagen-Generation, die auf der diesj\u00e4hrigen Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt am Main Weltpremiere feiert, ist erstmals auch als rein batterie-elektrische Variante f\u00fcr alle erh\u00e4ltlich. Ein echtes Highlight ist das adaptive blendfreie IntelliLux LED\u00ae Matrix-Licht, das Opel ebenfalls erstmals im Kleinwagensegment anbietet. Hinzu kommen zahlreiche hochmoderne Assistenzsysteme wie der Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fussg\u00e4ngererkennung sowie der radargest\u00fctzte automatische Geschwindigkeits-Assistent, die das Fahren noch sicherer und entspannter machen. Mit\u00a04,06 Meter L\u00e4nge bleibt der Corsa dabei ein vorbildlich handlicher, \u00fcbersichtlicher und praktischer F\u00fcnfsitzer. Die Dachlinie ist coup\u00e9haft, um 48 Millimeter niedriger als beim Vorg\u00e4nger \u2013 ohne Einbussen bei der Kopffreiheit. Der Fahrer sitzt um 28 Millimeter tiefer. Vom niedrigen Schwerpunkt profitieren Fahrverhalten und Fahrerlebnis. Der neue Corsa ist direkter, dynamischer \u2013 f\u00fcr mehr Vergn\u00fcgen hinterm Lenkrad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"