{"id":11205,"date":"2019-10-06T11:18:08","date_gmt":"2019-10-06T11:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=11205"},"modified":"2019-10-06T11:18:08","modified_gmt":"2019-10-06T11:18:08","slug":"elektrisch-oder-fossil-welches-auto-verursacht-mehr-treibhausgas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/elektrisch-oder-fossil-welches-auto-verursacht-mehr-treibhausgas\/","title":{"rendered":"Elektrisch oder fossil: Welches Auto verursacht mehr Treibhausgas?"},"content":{"rendered":"

EIN EXPERTEN-TOOL VON MEHREREN AUTOMOBILCLUBS GIBT DAZU NUN ERSTMALS HILFREICHE ANGABEN –<\/h3>\n

Bern, Oktober 2019. Sind Elektroautos generell klimafreundlicher? Eine Frage, die regelm\u00e4ssig gestellt wird und bislang nicht eindeutig beantwortet werden konnte.<\/p>\n

Ein Experten-Tool von mehreren Automobilclubs gibt dazu nun erstmals hilfreiche Angaben. Die Lebenszyklusanalyse (Life Cycle Assessment \u2013 LCA) zeigt, wie viel Treibhausgas ein Fahrzeug von der Herstellung \u00fcber die Nutzung bis hin zur Entsorgung verursacht. F\u00fcr Elektroautos ist dabei in erster Linie der Strommix im Nutzungsland entscheidend.<\/p>\n

Der Internationale Automobilverband FIA hat zusammen mit mehreren Automobilclubs und der Joanneum Research Forschungsgesellschaft die Life Cycle Assessment Analyse entwickelt. Der TCS hat dieses Expertentool an die Schweizer Gegebenheiten beim Strommix adaptiert und die Erkenntnisse auf seiner Webseite<\/a> der \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich gemacht. Das Tool erm\u00f6glicht es Konsumenten, sich vor dem Kauf eines Fahrzeuges \u00fcber die \u00d6kobilanz der verschiedenen Antriebsarten zu informieren.<\/p>\n

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TCS<\/figcaption><\/figure>\n

Strommix entscheidend f\u00fcr das Abschneiden von Elektroautos<\/strong><\/p>\n

Die Lebenszyklusanalyse zeigt, dass bei der Produktion von Elektroautos deutlich mehr Treibhausgase verursacht werden als bei der Produktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Bei der Nutzung hingegen schneiden die Elektroautos einiges besser ab, wobei dort der Strommix im jeweiligen Nutzungsland ausschlaggebend ist.<\/p>\n

In der Schweiz profitieren Elektroautos vom nachhaltigen Schweizer Strommix und verursachen derzeit \u00fcber die gesamte Lebensdauer gesehen weniger Treibausgase als vergleichbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. In Deutschland ist das Bild ein anderes; dort schneiden mit Diesel oder Benzin betriebene Fahrzeuge in Punkto Treibhausgasemissionen besser ab als Elektrofahrzeuge. Grund daf\u00fcr sind die deutlich h\u00f6heren Treibhausgasemissionen im deutschen Strommix.<\/p>\n

Da die Lebenszyklusanalyse nur Treibhausgasemissionen ber\u00fccksichtigt, ist sie als Erg\u00e4nzung zu Schadstoffmessungen zu verstehen.<\/p>\n

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