{"id":1320,"date":"2018-05-09T17:57:27","date_gmt":"2018-05-09T17:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=1320"},"modified":"2018-06-01T12:00:34","modified_gmt":"2018-06-01T12:00:34","slug":"mit-der-kaefer-karawane-ueber-die-grenze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/mit-der-kaefer-karawane-ueber-die-grenze\/","title":{"rendered":"Mit der K\u00e4fer-Karawane \u00fcber die Grenze"},"content":{"rendered":"

Die AMAG feiert das 70 Jahre Jubil\u00e4um des Imports von Volkswagen und erweckt mit einer Rallye der besonderen Art ein St\u00fcck Schweizer Automobilgeschichte wieder zum Leben: Eine Karawane von originalen Brezel-K\u00e4fern der Jahrg\u00e4nge 1948 bis 1953 passierten am vergangenen Samstag die Grenze bei L\u00f6rrach. <\/strong><\/h2>\n

(sh) Vor 70 Jahren reihte sich eine Kolonne von grauen und schwarzen Fahrzeugen in L\u00f6rrach vor der Schweizer Grenze\u00a0auf. Es handelte sich um eines der ersten Kontingente der Nachkriegsproduktion des Volkswagen Typ 1, des VW K\u00e4fers. Sie verliessen das Werk in Wolfsburg und machten sich auf, um auf damals noch weitgehend leeren Autobahnen quer durch Deutschland auf eigenen R\u00e4dern die Schweizer Grenze zu erreichen. Auf der anderen Seite des Rheins warteten gespannt die Schweizer VW H\u00e4ndler der ersten Stunde. Mit Hut und Zigarre im Mundwinkel nahmen sie gegen Barzahlung die Fahrzeuge entgegen und fuhren sie danach in der ganzen Schweiz zu ihren Kunden. Organisiert wurde diese erste \u00dcbergabe von der AMAG Automobil- und Motoren AG, dem von Walter Haefner aus einer Konkursmasse \u00fcbernommenen Importbetrieb. Fr\u00fch erkannte Haefner das Potential der soliden Volkswagen und unterzeichnete am 29. April 1948 den Vertrag f\u00fcr deren Import.<\/p>\n