{"id":16127,"date":"2020-08-25T10:03:34","date_gmt":"2020-08-25T10:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=16127"},"modified":"2020-08-25T10:03:36","modified_gmt":"2020-08-25T10:03:36","slug":"reichweitenrekord-mit-dem-id-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/reichweitenrekord-mit-dem-id-3\/","title":{"rendered":"Reichweitenrekord mit dem ID.3"},"content":{"rendered":"\n

FELIX EGOLF LEGT MIT DEM NEUEN ELEKTROAUTO 531 KM ZUR\u00dcCK \u2013 UND \u00dcBERTRIFFT DAMIT DEN WLTP-REICHWEITENWERT VON 420 KM DEUTLICH \u2013<\/h4>\n\n\n\n
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Cham \u2013 Felix Egolf, ein Experte f\u00fcr Langstreckenfahrten mit Elektroautos, brachte den ersten ID.3 vom Volkswagen Produktionswerk in Zwickau (D) direkt in die Schweiz. Der Zuger \u00abHypermiler\u00bb fuhr das brandneue E-Modell mit einem Batteriepaket von 58 kWh ohne nachzuladen \u00fcber 531 Kilometer zur AMAG Schaffhausen. Die offizielle WLTP-Reichweite f\u00fcr diesen ID.3 liegt bei 420 Kilometern. Auf dieser Rekordfahrt \u00fcbertraf Felix Egolf die WLTP Reichweitenangabe um 26 Prozent.<\/p>\n\n\n\n

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Die Elektromobilit\u00e4t f\u00fcr alle \u2013 in Form des ID.3 \u2013 ist in der Schweiz angekommen.<\/strong> Dabei hat der neuste vollelektrische Volkswagen gleich seine Langstreckentauglichkeit bewiesen: Der Zuger Felix Egolf fuhr einen ID.3 mit dem mittleren 58 kWh grossen Batteriepaket vom Volkswagen Produktionswerk Zwickau (D) zur AMAG Schaffhausen ohne nachzuladen. Das ergibt eine Strecke von insgesamt 531 Kilometern, womit Egolf die offizielle WLTP-Reichweite von 420 km um ganze 26 Prozent \u00fcbertroffen hat und zugleich einen neuen Rekord einfahren konnte.<\/p>\n\n\n\n

Als \u00abHypermiler\u00bb kennt Felix Egolf alle Tricks<\/strong>, um m\u00f6glichst viele Reichweiten-Kilometer aus einem E-Auto herauszuholen. Er f\u00e4hrt stets vorausschauend, nimmt wenn immer m\u00f6glich den Fuss vom Gas, um das Auto \u00absegeln\u00bb zu lassen, und nutzt auf der Autobahn auch mal den Windschatten eines vorausfahrenden Lastwagens. Doch auch die Elektronik des ID.3 hat ihn bei seiner Rekordfahrt unterst\u00fctzt: So stellte Egolf den Automatik-W\u00e4hlschalter bei der Anfahrt auf Kreisel jeweils von \u00abD\u00bb auf \u00abN\u00bb, um im Leerlauf darauf zuzurollen. Kurz vor der Einfahrt in den Kreisel schaltete er wieder auf \u00abD\u00bb, und der ID.3 reduzierte durch Rekuperation selbstst\u00e4ndig das Tempo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Am Ziel in Schaffhausen angekommen,<\/strong> findet der neue Rekordhalter Felix Egolf nur lobende Worte f\u00fcr den neuen Volksstromer. Das Cockpit mit dem grossen, leicht zum Fahrer geneigten Touchscreen bezeichnet er als intuitiv und funktionell. Weiter gef\u00e4llt ihm der ID.3 wegen seinem coolen, futuristischen Design, dem geringen Luft-Widerstand und den 204 PS, mit denen der E-Motor an der Hinterachse das Auto praktisch ger\u00e4uschlos und jet-\u00e4hnlich voranschiebt. \u00abAusserdem sind die Strassenlage, das Kurvenverhalten sowie die Rolleigenschaften vorbildlich\u00bb, h\u00e4lt Felix Egolf fest.<\/p>\n\n\n\n

Die aktuell bestellbaren Modellvarianten<\/h3>\n\n\n\n

Der ID.3 ist in der Schweiz vorerst in sechs vorkonfigurierten Ausf\u00fchrungen bestellbar: Die Varianten \u00abLife\u00bb, \u00abStyle\u00bb, \u00abBusiness\u00bb, \u00abFamily\u00bb und \u00abTech\u00bb basieren auf dem Basismodell ID.3 Pro Performance mit der 58-kWh-Batterie und einer Reichweite von rund 420 km (WLTP). Dessen Heckantrieb liefert eine Leistung von 150 kW (204 PS) sowie ein maximales Drehmoment von 310 Newtonmetern. Diese f\u00fcnf Modelle kommen mit der automatischen Distanzregelung ACC, dem Komfort- und Infotainment-Paket mit Navigationssystem sowie \u2013 je nach Variante \u2013 weiteren Serienausstattungen. Das sechste Modell \u00abTour\u00bb basiert auf dem Viersitzer-Modell ID.3 Pro S und verf\u00fcgt \u00fcber die gr\u00f6ssere Batterie (77 kWh) f\u00fcr bis zu 539 km Reichweite (WLTP) und l\u00e4sst sich mit bis zu 125-kW-Gleichstrom aufladen. Das Einstiegsmodell ID.3 Pure mit bis zu 330 km Reichweite (WLTP) f\u00fcr rund CHF 32\u2019000.\u2013 wird in wenigen Monaten ebenfalls bestellbar sein.<\/p>\n\n\n\n

Die Daten der Rekordfahrt<\/strong>
Zur\u00fcckgelegte Strecke: 531 km (WLTP um 26,4 % \u00fcbertroffen)
Verbrauch: 58 kWh = 10.92 kWh\/100 km (Benzin\u00e4quivalent: 1,25 l\/100 km)
Fahrtdauer: 9,5 h
Durchschnittsgeschwindigkeit: 56 km\/h
Strassenprofil: 44 % Autobahn, 56 % \u00dcberland- und Ortspassagen
H\u00f6hendifferenz: 140 m (Start 260 m\/Ziel 400 m)
Beladung: 245 kg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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