{"id":18331,"date":"2021-01-20T17:23:38","date_gmt":"2021-01-20T17:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=18331"},"modified":"2021-01-20T17:23:41","modified_gmt":"2021-01-20T17:23:41","slug":"der-neue-eqa-elektrischer-athlet-im-kompakten-format","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/der-neue-eqa-elektrischer-athlet-im-kompakten-format\/","title":{"rendered":"Der neue EQA \u2013 elektrischer Athlet im Kompakten Format"},"content":{"rendered":"\n

EQA HEISST DER NEUE EINSTIEG IN DIE VOLLELEKTRISCHE FAHRZEUGWELT VON MERCEDES-EQ. DIE ELEKTRO-\u00c4STHETIK SEINES DESIGNS SIGNALISIERT DEN PROGRESSIVEN LUXUS DER MARKE MERCEDES-EQ – <\/h4>\n\n\n\n
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SCHLIEREN – Smarte Assistenten unterst\u00fctzen\nden Fahrer unter anderem bei der Unfallvermeidung, der vorausschauenden und\ndadurch besonders effizienten Betriebsstrategie sowie der Navigation mit\nElectric Intelligence. Der EQA ist Mitglied der erfolgreichen\nKompaktwagen-Familie von Mercedes-Benz. Als enger Verwandter des GLA bringt er\nalle begeisternden Eigenschaften dieses Fahrzeug mit und kombiniert sie mit\neinem effizienten Elektroantrieb sowie einer Reichweite von 426 Kilometern\n(nach WLTP). Der Verkauf des EQA startet in der Schweiz voraussichtlich\nAnfang Februar.<\/p>\n\n\n\n

Der EQA startet als EQA 250 mit\n140 kW und einer Reichweite nach WLTP von 426 Kilometern (nach NEFZ von 486\nKilometern). Die doppelst\u00f6ckige Lithium-Ionen-Batterie sitzt als strukturelles\nElement im Unterboden des Fahrzeugs und hat einen Energieinhalt von 66,5 kWh.\nUm den markentypisch hohen Anspruch an Ger\u00e4usch- und Schwingungskomfort zu\nerf\u00fcllen, wurde unter anderem der elektrische Antrieb aufw\u00e4ndig von Fahrwerk\nund Karosserie entkoppelt. Hinzu kamen zahlreiche D\u00e4mmmassnahmen.<\/p>\n\n\n\n

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Elektro-\u00c4sthetik des Designs\nsignalisiert Progressiven Luxus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der EQA besitzt den f\u00fcr\nMercedes-EQ typischen Black-Panel-Grill mit Zentralstern. Weiteres, pr\u00e4gnantes\nDesignmerkmal der vollelektrischen Fahrzeugwelt von Mercedes-EQ ist das\nLeuchtenband vorne und hinten. Ein horizontaler Lichtleiter verbindet die\nbeiden Tagfahrleuchten der Voll-LED-Scheinwerfer miteinander und sorgt f\u00fcr eine\nhohe Wiedererkennbarkeit bei Tag wie Nacht. Das Innere der Scheinwerfer ist\nhochwertig, detailliert und pr\u00e4zise ausgef\u00fchrt. Blaue Farbakzente im\nScheinwerfer best\u00e4rken das Mercedes-EQ typische Erscheinungsbild. Die\nLED-Heckleuchten gehen nahtlos in das sich verj\u00fcngende LED-Leuchtband \u00fcber. Das\nuntermalt in der Heckansicht die horizontale Breitenwirkung des EQA. Ausserdem\nwird das Kennzeichen in den Stossf\u00e4nger ausgelagert. Exklusiv gibt es bis zu 20\nZoll grosse Leichtmetallr\u00e4der in Bi- oder Tri-Color-Design mit zum Teil\nros\u00e9goldfarbenen oder blauen Dekorelementen.<\/p>\n\n\n\n

Hinweise auf den elektrischen\nCharakter im Interieur des EQA geben abh\u00e4ngig von der Ausstattungslinie ein\nneuartig hinterleuchtetes Zierteil und ros\u00e9goldfarbene Dekorelemente an den\nL\u00fcftungsd\u00fcsen, Sitzen und dem Fahrzeugschl\u00fcssel. Das Sondermodell Edition 1\nbesitzt zudem perforierte Ledersitze, durch die blauer Stoff scheint. Die\nInstrumente mit elektroautospezifischen Anzeigen greifen das Farbkonzept mit\nros\u00e9goldfarbenen und blauen Elementen auf.<\/p>\n\n\n\n

Die Sitzposition f\u00e4llt\nSUV-typisch hoch und aufrecht aus \u2013 komfortabel nicht nur zum Ein- und\nAussteigen, sondern gut auch f\u00fcr die Rundumsicht. Generell war Nutzwert ein\nEntwicklungsschwerpunkt. Serienm\u00e4ssig ist die Fondlehne im Verh\u00e4ltnis 40:20:40\nteilbar und einzeln umklappbar.<\/p>\n\n\n\n

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Effizienz ist Trumpf von der\nAerodynamik bis zur Navigation mit Electric Intelligence<\/p>\n\n\n\n

Mit einem cw-Wert ab 0,28\nerreicht der EQA einen sehr guten Wert. Die Stirnfl\u00e4che A betr\u00e4gt 2,47 m2. Zu\nden wichtigsten aerodynamischen Massnahmen z\u00e4hlen das im oberen Bereich\nkomplett geschlossene K\u00fchlluftregelsystem, die str\u00f6mungsg\u00fcnstige Front- und\nHecksch\u00fcrze, ein sehr glatter, nahezu vollst\u00e4ndig geschlossener Unterboden,\nspeziell optimierte Aero-R\u00e4der und darauf angepasste Radspoiler vorne und hinten.<\/p>\n\n\n\n

Die serienm\u00e4ssige W\u00e4rmepumpe ist\nBestandteil des ausgekl\u00fcgelten Thermomanagements. Mit zahlreichen innovativen\nDetails wie der Nutzung der Abw\u00e4rme des elektrischen Antriebs ist das System\nauf hohe Effizienz und damit m\u00f6glichst lange Reichweite ausgelegt. Vor dem\nStart kann beim EQA zudem der Innenraum vorklimatisiert werden. Bedient wird\ndiese Funktion direkt \u00fcber das Infotainmentsystem MBUX oder \u00fcber die Mercedes\nme App.<\/p>\n\n\n\n

Zum m\u00fchelosen Umgang mit dem EQA\nim Alltag tr\u00e4gt die serienm\u00e4ssige Navigation mit Electric Intelligence bei. Sie\nkalkuliert den schnellsten Weg ans Ziel. Auf Basis laufender\nReichweiten-Simulationen werden dabei n\u00f6tige Ladestopps ebenso ber\u00fccksichtigt\nwie zahlreiche weitere Faktoren, etwa die Topografie und das Wetter. Auch auf\n\u00c4nderungen zum Beispiel der Verkehrssituation und des pers\u00f6nlichen\nFahrverhaltens kann das System dynamisch reagieren.<\/p>\n\n\n\n

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\u00dcber Mercedes me Charge k\u00f6nnen\nKunden das derzeit gr\u00f6sste Ladenetzwerk weltweit nutzen: Aktuell verf\u00fcgt es\n\u00fcber 450.000 AC- und DC-Ladepunkte in 31 L\u00e4ndern. \u00dcber Mercedes me Charge\nbekommen Mercedes-EQ Kunden bequem Zugang zu Lades\u00e4ulen verschiedener Anbieter\nund profitieren von einer integrierten Bezahlfunktion mit einfacher Abrechnung.\n\nMercedes-Benz garantiert mittels hochwertiger\nHerkunftsnachweise, dass f\u00fcr \u00fcber Mercedes me Charge geflossene Lademengen\nStrom aus erneuerbaren Energien ins Netz eingespeist wird. Mit Mercedes me\nCharge k\u00f6nnen Kunden europaweit an \u00fcber 175.000 \u00f6ffentlichen Ladepunkten laden,\nMercedes-Benz sorgt f\u00fcr den nachtr\u00e4glichen Ausgleich durch Gr\u00fcnstrom.\n\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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