{"id":21843,"date":"2021-07-13T18:56:42","date_gmt":"2021-07-13T18:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=21843"},"modified":"2021-08-10T18:19:21","modified_gmt":"2021-08-10T18:19:21","slug":"die-neue-harley-davidson-sportster-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/die-neue-harley-davidson-sportster-s\/","title":{"rendered":"Die neue Harley-Davidson Sportster S"},"content":{"rendered":"\n

MIT DER SPORTSTER S PR\u00c4SENTIERT HARLEY-DAVIDSON EIN BRANDNEUES UND KRAFTVOLLES FACTORY-CUSTOMBIKE UND L\u00c4UTET ZUGLEICH DAS J\u00dcNGSTE KAPITEL DER SPORTSTER GESCHICHTE EIN – IM HERBST 2021 BEI DEN H-D VERTRAGSH\u00c4NDLERN IN DER SCHWEIZ ZUM EMPFOHLENEN VERKAUFSPREIS AB CHF 17’850 \u2013 <\/h4>\n\n\n\n
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Z\u00dcRICH (13.\nJuli 2021) \u2013 Mit der Sportster S pr\u00e4sentiert Harley-Davidson ein brandneues\nFactory-Custombike mit begeisternden Fahrleistungen und l\u00e4utet zugleich das\nj\u00fcngste Kapitel der Sportster-Geschichte ein \u2013 mit kraftvoller Performance auf\nder Landstrasse und modernster Technik f\u00fcr mehr Sicherheit und Fahrspass. Der\nneue Revolution-Max-1250T-V2- Motor mit 122 PS verleiht der Sportster S einen\nbesonders satten Antritt aus dem Drehzahlkeller. <\/p>\n\n\n\n

Ein\nstraffes, leichtgewichtiges Fahrwerk<\/strong> und hochwertige Federelemente sorgen\nf\u00fcr hohe Agilit\u00e4t und ein intuitives Fahrverhalten. Von Ampel zu Ampel und von\neiner Kurve zur n\u00e4chsten bietet die neue Sportster S dem Fahrer genau jenen\nKick, der die Sportster-Modellfamilie seit jeher auszeichnet. Gleichzeitig\nsetzt sie neue Massst\u00e4be f\u00fcr diese traditionsreichste aller\nHarley-Davidson-Baureihen. <\/p>\n\n\n\n

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Im Herbst\n2021 werden die ersten Exemplare<\/strong> der Sportster S bei den Harley-Davidson-Vertragsh\u00e4ndlern\neintreffen und zu empfohlenen Verkaufspreisen ab CHF 17850 in der Schweiz\nangeboten. \u201eDie Sportster S ist die n\u00e4chste komplette Neuentwicklung, die\nauf der Revolution-Max-Plattform aufbaut und damit neue Leistungsstandards f\u00fcr\ndie Sportster-Baureihe setzt\u201c<\/em>, kommentiert Jochen Zeitz, Chairman,\nPresident und CEO von Harley-Davidson.<\/strong> \u201eDies ist eine Sportster der\nn\u00e4chsten Generation, die sich durch Kraft, Leistung, Technologie und Stil\ndefiniert. Und sie ist Teil unserer Selbstverpflichtung, Motorr\u00e4der zu bauen,\ndie unserer Strategie entsprechen: Sie sollen die Begehrlichkeit steigern und\ndie Tradition von Harley-Davidson fortschreiben.\u201c<\/em> <\/p>\n\n\n\n

Design Im\nProfil wirkt die neue Sportster S flach und kraftvoll<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Tank und Heck\nbilden einen visuellen Rahmen f\u00fcr den Motor als Herzst\u00fcck der Maschine. Der\nmassige Vorderreifen weckt Assoziationen zu den schn\u00f6rkellosen Frontends\nklassischer Bobber, w\u00e4hrend das Heck mit einem hochgezogenen Auspuff und einem\nschlanken Solositz an den legend\u00e4ren Harley-Davidson-Flattrack-Racer XR750\nerinnert. Eine kr\u00e4ftige Upside-down-Gabel vorn und der breite Reifen am Heck\nsetzen Bez\u00fcge zu leistungsstarken Sportbikes.<\/p>\n\n\n\n

\u201eJedes\nvisuelle Designelement der Sportster S ist ein Ausdruck von Kraft\u201c,<\/em>\nerl\u00e4utert Brad Richards, Harley-Davidson Vice President Styling and Design.<\/strong>\n\u201eDieses Motorrad ist ein Wolf im Wolfspelz.\u201c<\/em> <\/p>\n\n\n\n

Der\nAntriebsstrang ist mit leichten Motordeckeln aus Magnesium mit einem Finish in\nChocolate Satin abgesetzt. Texturen, Farben, Oberfl\u00e4chen und Details verleihen\nder Sportster S den Look eines individuell aufgebauten Showbikes. <\/p>\n\n\n\n

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Das Herz der\nneuen Sportster S bildet der Revolution-Max-1250T-Motor<\/strong> mit 1.252\nKubikzentimetern Hubraum. Die aktuelle Version des j\u00fcngsten\nfl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlten Harley-Davidson-V2 ist auf hohes Drehmoment im unteren\nDrehzahlbereich und eine flache Drehmomentkurve \u00fcber das gesamte nutzbare\nDrehzahlband abgestimmt. Die Leistungsentfaltung erlaubt kraftvolle\nBeschleunigung und satten Durchzug. Zugleich setzt Harley zur Gewichtsersparnis\nerneut auf den Motor als tragende Chassis-Komponente. Dar\u00fcber hinaus tragen\nLeichtbau-Werkstoffe zum guten Leistungsgewicht bei. <\/p>\n\n\n\n

Fahrbereit\nwiegt die Sportster S nur 228 Kilogramm.<\/strong> Die hochgezogene\n2-in-1-in-2-Auspuffanlage sorgt f\u00fcr einen angenehm sonoren Sound. Modernste\nTechnik f\u00fcr Sicherheit und Fahrspass F\u00fcr ein sicheres und intensives\nFahrerlebnis auf der H\u00f6he der Zeit bringt die neue Sportster S das ganze\nSpektrum moderner Technik an den Start. Drei vorprogrammierte Fahrmodi (Sport,\nRoad und Rain) bestimmen elektronisch sowohl die Leistungscharakteristik des\nMotors als auch die Intensit\u00e4t der Fahrer-Assistenzsysteme. Mit zwei frei\nprogrammierbaren Modi kann der Fahrer das Fahrerlebnis noch gezielter auf seine\npers\u00f6nlichen Vorlieben oder bestimmte Situationen abstimmen. <\/p>\n\n\n\n

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Die\n\u201eHarley-Davidson Cornering Rider Safety Enhancements\u201c,<\/strong> ein Paket\nelektronischer Assistenzsysteme zur Unterst\u00fctzung bei schwierigen\nStrassenverh\u00e4ltnissen und in Gefahrensituationen, passt die Leistungsabgabe und\nFahrdynamik beim Beschleunigen, im Schiebebetrieb und auf der Bremse dem\nverf\u00fcgbaren Grip an \u2013 und das sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven. Ein\nrundes, vier Zoll grosses TFT-Display als Hauptinstrument dient der Anzeige\ns\u00e4mtlicher Fahr-Informationen sowie \u2013 in Verbindung mit einem Helmheadset \u2013 dem\nInfotainment vom Bluetooth-kompatiblen mobilen Endger\u00e4t des Fahrers. <\/p>\n\n\n\n

Mit der\nkostenlosen Harley-Davidson-App<\/strong> hat der Fahrer Musik, Navigation und\nFreisprechfunktionen jederzeit im Griff. Die vollst\u00e4ndig in LED-Technik\ngehaltene Fahrzeugbeleuchtung umfasst einen Daymaker-Signature-LED-Scheinwerfer\nf\u00fcr eine taghelle, homogene Ausleuchtung der Fahrbahn ohne st\u00f6rende Hotspots.\nIn seiner markanten ovalen Kapsel bildet der Scheinwerfer zugleich ein\nunverwechselbares Designelement der Fahrzeugfront, an dem andere Motorradfahrer\nund Verkehrsteilnehmer die Sportster S auf den ersten Blick erkennen.<\/p>\n\n\n\n

Da der Antriebsstrang der neuen Sportster S als mittragendes Element ausgelegt ist,<\/strong> macht er einen klassischen Rahmen \u00fcberfl\u00fcssig. Das spart Gewicht und ergibt zugleich ein sehr verwindungssteifes Fahrwerk \u2013 entscheidend f\u00fcr ein zielgenaues Handling. Die geschweisste Stahlrohrschwinge mit einem Ober- und einem Unterzug versteift das Chassis zus\u00e4tzlich und bildet mit ihrem einzigartigen Look ein weiteres unverwechselbares Designmerkmal. Vorder- und Hinterrad der neuen Sportster S werden in vollst\u00e4ndig einstellbaren Federelementen gef\u00fchrt: Vorn arbeitet eine Showa-Upside-down-Gabel mit einem Tauchrohrdurchmesser von 43 Millimetern, hinten ein Showa-Zentralfederbein mit integriertem Ausgleichsbeh\u00e4lter. Die Federvorspannung l\u00e4sst sich am Heck komfortabel per Hydraulik mit einem Drehregler an der linken Fahrzeugseite einstellen. <\/p>\n\n\n\n

Leichtmetallgussr\u00e4der in einem F\u00fcnf-Doppelspeichen-Design<\/strong> tragen breite Dunlop\/Harley-Davidson-GT503-Reifen. Das hochwertige Brembo-Bremssystem zeichnet sich durch kraftvolle und perfekt dosierbare Verz\u00f6gerung aus. Die vordere Einzelscheibe mit 320 Millimetern Durchmesser wird von einem radial verschraubten Brembo-Monoblock-Festsattel mit vier Kolben beaufschlagt. Am Hinterrad kommt ein Zweikolben-Bremssattel von Brembo auf einer 260-Millimeter-Bremsscheibe zum Einsatz. Eine vorn angeordnete Fussrastenanlage und ein flacher Lenker sorgen f\u00fcr eine engagierte Sitzposition auf der Sportster S. Mit einer unbeladenen Sitzh\u00f6he von 755 Millimetern hat nahezu jeder Fahrer im Stand einen sicheren Bodenkontakt. Brems- und Kupplungshebel sind einstellbar. Ab Werk besitzt der Kabelbaum der Sportster S Anschl\u00fcsse f\u00fcr optionale Heizgriffe und separat erh\u00e4ltliche beheizbare Fahrbekleidung sowie einen USB-C-Ladeport. Ein Lufttemperatursensor gibt bei m\u00f6glicher Eisgl\u00e4tte eine K\u00e4ltewarnung auf dem Display aus. Auch eine Geschwindigkeitsregelanlage und ein Security-System mit Wegfahrsperre sind serienm\u00e4ssig. Der Stahltank fasst ein Volumen von 11,8 Litern. Lackfarben: Vivid Black; Stone Washed White Pearl; Midnight Crimson<\/p>\n\n\n\n

Zubeh\u00f6r Bereits zur Markteinf\u00fchrung bietet Harley-Davidson<\/strong> \u00fcber sein \u201eGenuine Motor Accessories\u201c- Programm interessantes Zubeh\u00f6r f\u00fcr die Sportster S an, darunter: <\/p>\n\n\n\n

  • Mittig angeordnete Fussrastenanlage Versetzt die Fussrasten und Hebel von der werksseitig vornliegenden Position weiter nach hinten in die Fahrzeugmitte. Das sorgt f\u00fcr eine sportlichere Sitzposition und kann sich auch f\u00fcr Fahrer anbieten, die die Serien-Rasten nicht bequem erreichen. <\/li>
  • Beifahrersitz Der Beifahrersitz, Beifahrer-Fussrasten und eine R\u00fcckenlehne f\u00fcr den Passagier sind jeweils einzeln erh\u00e4ltlich. Die Polster von Sitz und R\u00fcckenlehne sind im gleichen Design gehalten wie der Fahrersitz. <\/li>
  • \u201eSundowner\u201c-Solositz Dieser Sitz zeichnet sich durch eine tiefer ausgeformte Sitzmulde und einen Bezug mit Ziermotiv aus. Eine extra starke Komfort-Schaumstoffpolsterung garantiert h\u00f6chsten Sitzkomfort auf langen Strecken. <\/li>
  • Flacher abnehmbarer Windschild Mit seiner schwarzen Halterung und passenden Schrauben f\u00fcgt sich der get\u00f6nte Windschild perfekt in das Styling der neuen Sportster S ein. Dank praktischen Schnellverschl\u00fcssen l\u00e4sst sich die Sportster S ganz nach Lust und Laune mit oder ohne Windschild fahren. <\/li>
  • Tailbag Die eigens f\u00fcr die Sportster S entwickelte Hecktasche bietet eine komfortable M\u00f6glichkeit, unterwegs wichtige Utensilien mitzuf\u00fchren. Es wird empfohlen, den Tailbag auf dem separat erh\u00e4ltlichen Zubeh\u00f6r-Beifahrersitz anzubringen. Sein Volumen l\u00e4sst sich von 8,2 auf 11,5 Liter vergr\u00f6ssern, die maximale Zuladung betr\u00e4gt 2,5 Kilogramm. <\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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