{"id":26026,"date":"2022-05-26T17:57:24","date_gmt":"2022-05-26T17:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=26026"},"modified":"2022-05-26T17:57:25","modified_gmt":"2022-05-26T17:57:25","slug":"ford-testet-geofencing-in-tempo-30-zonen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/ford-testet-geofencing-in-tempo-30-zonen\/","title":{"rendered":"Ford testet Geofencing in Tempo-30-Zonen"},"content":{"rendered":"\n

ZWEI E-TRANSIT SIND IN K\u00d6LN UNTERWEGS, WARNEN DEN FAHRER VOR GESCHWINDIGKEITS\u00dcBERSCHREITUNGEN UND REDUZIEREN NOTFALLS AUCH DAS TEMPO DES TRANSPORTERS – <\/h4>\n\n\n\n

ampnet, 24. Mai 2022 – In Europa sind je nach Land bis zu 29 Prozent der Verkehrstoten Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer. Tempo-30-Zonen gelten als eine der wichtigsten Ma\u00dfnahmen, um in st\u00e4dtischen Gebieten das Unfallrisiko speziell f\u00fcr diese Verkehrsteilnehmer zu senken. Ford testet derzeit in K\u00f6ln zwei vernetzte Fahrzeuge mit Geofencing-Technologie, die dank digitaler Ortsbestimmung den Fahrer auf die entsprechende Geschwindigkeitsbegrenzung aufmerksam macht und das Fahrzeug bei Tempo\u00fcberschreitung auch selbstt\u00e4tig abbremst. <\/p>\n\n\n\n

Geofencing ist ein englisches Kunstwort aus<\/strong> geographic (= geographisch) und fence (= Zaun) und bezeichnet das automatisierte Ausl\u00f6sen einer Aktion durch das \u00dcberschreiten einer geo-lokalisierten Begrenzung bezeichnet. In den meisten F\u00e4llen handelt es sich um eine geografisch definierbare, geschlossene Fl\u00e4che, so dass zwischen \u201einnerhalb der Fl\u00e4che\u201c und \u201eau\u00dferhalb der Fl\u00e4che\u201c unterschieden werden kann. So kann beim Eintritt in die Begrenzung – zum Beispiel beim Einfahren in eine Tempo 30-Zone – oder beim Verlassen des Gebietes eine Benachrichtigung ausgel\u00f6st werden.<\/p>\n\n\n\n

Ford nutzt die Technik bereits im Ford Transit Custom mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, um den Transporter automatisch in den Batteriebetrieb zu versetzen, sobald das Fahrzeug in eine Umweltzone f\u00e4hrt. Im Rahmen eines einj\u00e4hrigen Tests im K\u00f6lner Stadtgebiet kommen zwei Ford E-Transit zum Einsatz. Analysiert werden unter anderem die Auswirkungen von Tempolimits auf den Verkehrsfluss sowie auf die Verringerung des Unfallrisikos.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Ford erprobt mit zwei E-Transit den Einsatz von Geofencing f\u00fcr mehr Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Fahrer erh\u00e4lt Geofencing-Informationen \u00fcber die Instrumententafelseines Fahrzeugs,<\/strong> wobei das erlaubte Tempo unter dem Tacho angezeigt wird. Ist der Fahrer in einer Geofencing-Zone schneller unterwegs, als erlaubt, reduziert das Fahrzeug automatisch die Geschwindigkeit. Der Fahrer kann das System bei Bedarf aber auch jederzeit deaktivieren. <\/p>\n\n\n\n

Das Kontrollsystem von Ford k\u00f6nnte es in Zukunft beispielsweise den Fahrern erm\u00f6glichen, auch besonders niedrige Geschwindigkeiten von nur 20 km\/h einzustellen, etwa f\u00fcr das Befahren eines speziell per Geofencing markierten Firmengel\u00e4ndes. Dar\u00fcber hinaus lie\u00dfen sich geschwindigkeitsreduzierte Bereiche auch flexibel festlegen, um beispielsweise vor\u00fcbergehenden Stra\u00dfenarbeiten oder die Tageszeit zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n\n\n\n

Das K\u00f6lner Projekt baut auf anderen Forschungsinitiativen des Autoherstellers auf, die zur Verbesserung der Verkehrssicherheit beitragen sollen. Dazu geh\u00f6ren vernetzte Ampeltechnologien, die in Innenst\u00e4dten automatisch auf Gr\u00fcn schalten, sobald sich ihnen Krankenwagen, Feuerwehren und Polizeifahrzeuge im Blaulicht-Einsatz n\u00e4hern. Au\u00dferdem forscht Ford an speziellen Lautsprechern, die den Fahrer darauf hinweisen, aus welcher Richtung sich andere Fahrzeuge oder andere Verkehrsteilnehmer n\u00e4hern. (aum) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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