![\"02_Honda](\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/02_Honda-V2X-Suisse-1024x421.jpg\")
Satigny, 06. September 2022 \u2013<\/em> Im Bahnhof Parking in\nBern \u2013 am gr\u00f6ssten Mobility-Standort der Stadt \u2013 ist heute Morgen das Schweizer\nPilotprojekt \u00abV2X Suisse\u00bb offiziell lanciert worden. W\u00e4hrend eines Jahres wird\nnun untersucht, wie Elektroautos k\u00fcnftig als Speicher genutzt werden k\u00f6nnen, um\nStroml\u00fccken zu schliessen und die Netzstabilit\u00e4t zu erh\u00f6hen. <\/p>\n\n\n\n Hinter dem Projekt stehen sieben Unternehmen,<\/strong> wobei\ndas Carsharing-Unternehmen Mobility die Leitung \u00fcbernimmt und 50 Honda e an 40\nStandorten in der ganzen Schweiz zur Verf\u00fcgung stellt. Diese Elektrofahrzeuge\nspeisen Strom aus ihren Batterien ins Netz zur\u00fcck, wenn sie gerade nicht\ngefahren werden. Es handelt sich um den ersten grossfl\u00e4chigen Test mit\nbidirektional-ladenden Serien-Elektroautos. Dies erm\u00f6glicht Erkenntnisse aus\nunterschiedlichen Bedingungen \u2013 sowohl im l\u00e4ndlichen wie auch im urbanen Raum. \u00abUnser\nschweizweites Flottennetz ist f\u00fcr dieses Pilotprojekt geradezu pr\u00e4destiniert\u00bb,<\/em>\nsagt Mobility CEO Roland L\u00f6tscher<\/strong> und f\u00fcgt hinzu: \u00abEinmal mehr\nleisten wir Pionierarbeit, um Herausforderungen anzugehen, die \u00fcber die\nAlltagsmobilit\u00e4t hinausgehen.\u00bb<\/em> Auch Bundesr\u00e4tin Simonetta Sommaruga\nbegr\u00fcsst die Initiative, die Wirtschaft und Forschung miteinander verbindet.\nDer \u00abEnergiespeicher auf vier R\u00e4dern\u00bb werde dazu beitragen, dass die Schweiz\nwegkomme von fossilen Energien. Das n\u00fctze nicht nur dem Klima, sondern mache\nunser Land auch unabh\u00e4ngiger. <\/p>\n\n\n\n Elektromobilit\u00e4t als Teil der L\u00f6sung<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Die grundlegende Idee hinter V2X und dem bidirektionalen\nLaden ist, dass Elektroautos nicht nur Strom beziehen, sondern auch zur\u00fcckgeben\nk\u00f6nnen. Insbesondere, da Autos im Durchschnitt 23 Stunden pro Tag nur\nrumstehen. Die sogenannten \u00abStehzeuge\u00bb werden also zu Powerbanks, die sich zu\neinem grossen Energiespeicher zusammenschliessen lassen, \u00e4hnlich einem Stausee.\nSo k\u00f6nnen Verteilnetzbetreiber und Haushalte quasi den Strom in Spitzenzeiten\nvon den Elektroautos beziehen, w\u00e4hrend diese sich \u00fcber den Tag \u2013 wenn die\nPresseinformation Sonne scheint \u2013 zu einem g\u00fcnstigeren Tarif wieder komplett\naufladen. Honda bietet mit dem Honda e das erste serienm\u00e4ssige Elektrofahrzeuge\nan, mit dem sich diese Technologie im Alltag einsetzen und testen l\u00e4sst. <\/p>\n\n\n\n Der Anteil Elektrofahrzeuge auf Schweizer Strassen nimmt\nstetig zu.<\/strong> Einerseits verst\u00e4rkt die Elektromobilit\u00e4t den Strombedarf,\nandererseits kann sie durch die V2X-Technologie Teil der L\u00f6sung sein. Diese\nf\u00f6rdert die allgemeine Netzstabilisierung sowohl f\u00fcr Verteilnetzbetreiber wie\nauch f\u00fcr Swissgrid (nationale Netzbetreiberin). Stromanbieter k\u00f6nnen\nSchwankungen zuk\u00fcnftig besser ausgleichen, Engp\u00e4sse im Verteilnetz minimieren,\nteure Netzausbauten verringern und Strommangellagen verhindern. Die Potenziale\nsind riesig, m\u00fcssen aber effizienter genutzt werden. <\/p>\n\n\n\n Dauerbetrieb ist denkbar<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Die Resultate aus dem einj\u00e4hrigen Testbetrieb mit den f\u00fcnfzig Honda e werden der V2X-Technologie den n\u00f6tigen Schub verleihen. Marco Piffaretti, Projektleiter von \u00abV2X Suisse\u00bb und Elektromobilit\u00e4tsexperte bei Mobility ist \u00fcberzeugt: \u00abWir erhalten die dringend n\u00f6tigen Erfahrungen, um die technischen und regulatorischen Herausforderungen rund um das bidirektionale Laden meistern zu k\u00f6nnen.\u00bb<\/em> Das Projekt ist so ausgerichtet, dass es bei einem Erfolg direkt in einen Dauerbetrieb \u00fcberf\u00fchrt werden kann. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SCHWEIZER PILOTPROJEKT F\u00dcR NETZSTABILIT\u00c4T GESTARTET – ELEKTROFAHRZEUGE HABEN DAS POTENZIAL, L\u00dcCKEN IN\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27842,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,21],"tags":[],"class_list":["post-27846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emobilitytime-de","category-news"],"yoast_head":"\n