{"id":30998,"date":"2023-05-09T23:17:05","date_gmt":"2023-05-09T23:17:05","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=30998"},"modified":"2023-06-29T16:06:08","modified_gmt":"2023-06-29T16:06:08","slug":"yamaha-ebike-booster-easy-und-s-pedelec-booster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/yamaha-ebike-booster-easy-und-s-pedelec-booster\/","title":{"rendered":"YAMAHA EBIKE BOOSTER EASY UND S-PEDELEC BOOSTER"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Yamaha bringt zwei neue elektrische Urban Mobility-Modelle &#8211;<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"2023 Yamaha BOOSTER and BOOSTER Easy. Boost Up Your City\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xhD-yz62GmE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach den j\u00fcngsten Ank\u00fcndigungen\ndes Unternehmens in Bezug auf den neuen Elektroroller NEO&#8217;s sowie die\nEinf\u00fchrung der E-Bikes MORO 07, Wabash RT und CrossCore RC, unterstreicht die\nEinf\u00fchrung dieser innovativen und stilvollen neuen BOOSTER-Modelle das fortw\u00e4hrende\nEngagement von Yamaha, sich als eine der wichtigsten Marken auf dem\neurop\u00e4ischen Markt f\u00fcr Elektro-Zweir\u00e4der zu etablieren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/8Z3yWdxNaRxAdv3mweQw5e.jpg\" alt=\"8Z3yWdxNaRxAdv3mweQw5e\" class=\"wp-image-30990\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/8Z3yWdxNaRxAdv3mweQw5e.jpg 1000w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/8Z3yWdxNaRxAdv3mweQw5e-300x169.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/8Z3yWdxNaRxAdv3mweQw5e-768x432.jpg 768w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/8Z3yWdxNaRxAdv3mweQw5e-870x489.jpg 870w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/8Z3yWdxNaRxAdv3mweQw5e-895x503.jpg 895w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yamahas Anfang 2022 eingeleitete\nSwitch ON-Strategie steht f\u00fcr den Beginn einer aufregenden neuen \u00c4ra bei der\nEntwicklung und Produktion der n\u00e4chsten Generation von Elektrofahrzeugen. Die\nKlimadiskussion hat dazu gef\u00fchrt, dass immer mehr Pendler aktiv nach\nemissionsfreien M\u00f6glichkeiten der Fortbewegung suchen. Hier kommt wachsende\nAngebot der elektrischen Yamaha Modelle mit ihren sauberen, zuverl\u00e4ssigen und\neffizienten L\u00f6sungen f\u00fcr den Pendlerverkehr sowie f\u00fcr Freizeit- und\nSportaktivit\u00e4ten genau richtig.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/90wi9MqoqUVAqX9UDut5fY.jpg\" alt=\"90wi9MqoqUVAqX9UDut5fY\" class=\"wp-image-30994\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/90wi9MqoqUVAqX9UDut5fY.jpg 1000w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/90wi9MqoqUVAqX9UDut5fY-300x169.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/90wi9MqoqUVAqX9UDut5fY-768x432.jpg 768w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/90wi9MqoqUVAqX9UDut5fY-870x489.jpg 870w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/90wi9MqoqUVAqX9UDut5fY-895x503.jpg 895w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Entwickelt mit Yamahas\n30-j\u00e4hriger Erfahrung im Bereich Elektrofahrzeuge<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1993 stellte Yamaha das erste\nSerien-eBike der Welt vor, und heute, 30&nbsp;Jahre sp\u00e4ter, steht die\njapanische Premiummarke an der Spitze der Entwicklung, des Designs und der\nHerstellung von emissionsfreien 2-r\u00e4drigen Elektrorollern, eBikes und Pedelecs.\nYamaha ist zudem ein wichtiger Hersteller von Antriebseinheiten, die viele\neBikes anderer Hersteller antreiben. Aber Yamaha ist nicht nur ein wichtiger\nHersteller von emissionsfreien Fahrzeugen, die zu einer saubereren Umwelt\nbeitragen, sondern hat auch sein Programm gestrafft, um bis 2035 in all seinen\nProzessen CO2-neutral zu werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5Zk2GH_5qsI8Gi2EAruzep.jpg\" alt=\"5Zk2GH_5qsI8Gi2EAruzep\" class=\"wp-image-30988\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5Zk2GH_5qsI8Gi2EAruzep.jpg 1000w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5Zk2GH_5qsI8Gi2EAruzep-300x169.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5Zk2GH_5qsI8Gi2EAruzep-768x432.jpg 768w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5Zk2GH_5qsI8Gi2EAruzep-870x489.jpg 870w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5Zk2GH_5qsI8Gi2EAruzep-895x503.jpg 895w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die neuen Modelle BOOSTER Easy\nund BOOSTER<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die beiden neue Modelle von\nYamaha, das eBike BOOSTER Easy und das S-Pedelec BOOSTER, wurden in Europa\nentwickelt, um die schnell wachsende Nachfrage nach sauberen, leisen und\nunkomplizierten Fortbewegungsmitteln f\u00fcr das urbane Umfeld zu befriedigen. Vor\neinigen Jahrzehnten hat Yamahas legend\u00e4rer BWs Roller \u2013 zusammen mit dem\nmeistverkauften MBK Booster \u2013 die Phantasie einer Generation von jungen\nFahrerInnen befl\u00fcgelt, die Spass und Freiheit auf zwei R\u00e4dern suchten. Die\nneuen elektrischen BOOSTER-Modelle werden von einem in seiner Klasse f\u00fchrenden\nYamaha Antrieb angetrieben und verf\u00fcgen \u00fcber ein robustes und zeitloses\nRahmendesign. Sie wurden entwickelt, um den Stadtbewohnern von heute eine\neinfache, angenehme und erschwingliche M\u00f6glichkeit zu bieten, sich in ihrem\nurbanen Umfeld emissionsfrei fortzubewegen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5nUWPcB-4Be8-a5_qTel5H.jpg\" alt=\"5nUWPcB-4Be8-a5_qTel5H\" class=\"wp-image-30996\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5nUWPcB-4Be8-a5_qTel5H.jpg 1000w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5nUWPcB-4Be8-a5_qTel5H-300x169.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5nUWPcB-4Be8-a5_qTel5H-768x432.jpg 768w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5nUWPcB-4Be8-a5_qTel5H-870x489.jpg 870w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5nUWPcB-4Be8-a5_qTel5H-895x503.jpg 895w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BOOSTER Easy und BOOSTER: Wo\nist der Unterschied?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neuen Modelle BOOSTER Easy\nund BOOSTER von Yamaha sehen praktisch identisch aus und sind technisch sehr\n\u00e4hnlich, da sie das gleiche leichte Rahmendesign haben. Der Unterschied liegt\nin der Leistung: Das BOOSTER Easy ist ein eBike mit einer Tretunterst\u00fctzung bis\nzu einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 25 km\/h, w\u00e4hrend das BOOSTER ein S-Pedelec\nist, dass einen F\u00fchrerschein der Klasse M erfordert und eine Tretunterst\u00fctzung\nbis zu einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 45 km\/h bietet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/0FvfoZO1afOA2NhJwj7v9a.jpg\" alt=\"0FvfoZO1afOA2NhJwj7v9a\" class=\"wp-image-30986\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/0FvfoZO1afOA2NhJwj7v9a.jpg 1000w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/0FvfoZO1afOA2NhJwj7v9a-300x169.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/0FvfoZO1afOA2NhJwj7v9a-768x432.jpg 768w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/0FvfoZO1afOA2NhJwj7v9a-870x489.jpg 870w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/0FvfoZO1afOA2NhJwj7v9a-895x503.jpg 895w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Modernes, minimalistisches\nDesign<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die BOOSTER-Modelle sind die\ngeistigen Nachfolger der originalen 50&nbsp;ccm Fat Tyre-Roller von Yamaha und\nMBK, die in den 1980er und 90er-Jahren eine grosse Rolle im Leben tausender\neurop\u00e4ischer Jugendlicher spielten. Sie machen Spass, sind einfach zu warten\nund f\u00fcr ein extrem breites und vielf\u00e4ltiges Kundenspektrum jeden Alters und\neines jeden Segments zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das moderne und minimalistische\nDesign zeichnet sich durch einen exponierten Aluminium-Druckguss-Vorderrahmen\nsowie Speichenr\u00e4der mit dicken 20&nbsp;x&nbsp;4 Zoll Reifen und einer\nklassischen U-Rahmen-Konfiguration aus, die das Auf- und Absteigen sehr einfach\nmacht.&nbsp; &nbsp;Die neuen BOOSTER-Modelle werden von einer ultrakompakten\nund leichten Yamaha Antriebseinheit PW&nbsp;S2 angetrieben, die f\u00fcr eine\nkontinuierliche Leistung sorgt. Diese neuen Modelle sind bereit, der neuen\nGeneration von FahrerInnen, die in der Stadt leben, arbeiten und aktiv sind,\njeden Teil ihrer Metropole leicht zug\u00e4nglich zu machen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exklusive Yamaha\nFahrwerkskomponenten<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die BOOSTER-Modelle profitieren\nvon einer Reihe exklusiver Fahrwerkskomponenten, die den Look und das\nFahrgef\u00fchl dieser neuen emissionsfreien Fahrzeuge noch interessanter und\nfunktioneller machen. Die Vorderseite des Zweirads ist mit exklusiv von Yamaha\nentwickelten Gabelabdeckungen, einer Frontverkleidung und einem vorderen\nSchutzblech sowie einem Supernova-Scheinwerfer ausgestattet, um einen eleganten\nund abgestimmten Look zu erzeugen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kabel sind in Kan\u00e4len\nversteckt, um die Linien klarer zu gestalten, und eine Kettenabdeckung sowie\nMotorabdeckungen unterstreichen die hohe Verarbeitungsqualit\u00e4t der BOOSTER-Modelle.\nDer Heckgep\u00e4cktr\u00e4ger bietet viel Transportm\u00f6glichkeit, und beide Modelle sind\nmit einem verstellbaren Royal Orbis-Sitz und einem integrierten Koso\nLED-R\u00fccklicht ausgestattet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/9U_2MiGAqYr9ErUJ9Gwxd8.jpg\" alt=\"9U_2MiGAqYr9ErUJ9Gwxd8\" class=\"wp-image-30992\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/9U_2MiGAqYr9ErUJ9Gwxd8.jpg 1000w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/9U_2MiGAqYr9ErUJ9Gwxd8-300x169.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/9U_2MiGAqYr9ErUJ9Gwxd8-768x432.jpg 768w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/9U_2MiGAqYr9ErUJ9Gwxd8-870x489.jpg 870w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/9U_2MiGAqYr9ErUJ9Gwxd8-895x503.jpg 895w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Komfortabel und wendig,\nperfekt f\u00fcr die urbane Mobilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die BOOSTER-Modelle stellen die\nn\u00e4chste Generation der urbanen Mobilit\u00e4t dar und geh\u00f6ren zu den\nbenutzerfreundlichsten motorisierten Zweir\u00e4dern auf dem Markt. Der Fahrkomfort\nauf unebenen Strassen wird gew\u00e4hrleistet durch die dicken 20&nbsp;x&nbsp;4 Zoll\nReifen, die eine hervorragende Haftung auf verschiedenen Strassenbel\u00e4gen\nbieten. Der in der H\u00f6he einstellbare Sitz erm\u00f6glicht es FahrerInnen\nunterschiedlicher Gr\u00f6sse, ihre ideale Sitzposition zu finden \u2013 und zusammen mit\nden d\u00e4mpfenden Hochprofilreifen f\u00e4ngt die sanfte Vorderradfederung Unebenheiten\nperfekt ab. Die stabile und unkomplizierte U-Rahmen-Konstruktion mit dem\neinzigartigen Aluminium-Druckguss-Vorderrahmen sorgt f\u00fcr einen niedrigen\nSchwerpunkt und damit f\u00fcr eine gute Wendigkeit, und macht dieses emissionsfreie\nZweirad damit zur intelligenteren Art der Fortbewegung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dynamische und zuverl\u00e4ssige\nYamaha Power<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yamaha verf\u00fcgt \u00fcber 30&nbsp;Jahre\nErfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Hightech-Antriebseinheiten f\u00fcr\neBikes. Die BOOSTER-Modelle sind mit dem neuesten Motor der Baureihe PW&nbsp;S2\nausgestattet, der zu den ausgereiftesten seiner Klasse geh\u00f6rt. Die neue, sehr\nleise laufende Baureihe PW&nbsp;S2 wurde nach der Philosophie \u00abweniger ist\nmehr\u00bb entwickelt und ist mit seinen 2,85 kg extrem leicht und kompakt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit einem Drehmoment von 75 Nm\nbietet die Baureihe PW&nbsp;S2 eines der h\u00f6chsten\nDrehmoment-Gewicht-Verh\u00e4ltnisse ihrer Klasse und sorgt f\u00fcr eine gleichm\u00e4ssige\nund nat\u00fcrliche Beschleunigung des neuen S-Pedelecs BOOSTER. Zus\u00e4tzlich zu der\nnahtlosen Leistungsentfaltung profitiert dieses zuverl\u00e4ssige Hightech-Design\nvon einer Reihe in seiner Klasse f\u00fchrender elektronischer\nSteuerungstechnologien, die f\u00fcr ein angenehmes und kultiviertes Fahrerlebnis\nsorgen. Yamahas Zero Cadence-Technologie sorgt f\u00fcr eine sofortige und\nkontinuierliche Tretunterst\u00fctzung, sobald eine Pedalbet\u00e4tigung erkannt wird,\nund macht so jede Fahrt zu einem angenehmen und entspannten Erlebnis, wobei\ndiese Funktion besonders beim Anfahren an Steigungen hilfreich ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">FahrerInnen k\u00f6nnen aber auch den\nZero-Modus w\u00e4hlen, bei dem der Antrieb komplett ausgeschaltet wird und nur die\nPedalkraft genutzt wird. Die Schiebehilfe erleichtert das Schieben des Zweirads\nin z. B. Fussg\u00e4ngerzonen, in denen das Fahren nicht erlaubt ist.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>36&nbsp;V Yamaha Batterie mit\n630&nbsp;Wh<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sowohl das eBike BOOSTER Easy als\nauch das S-Pedelec BOOSTER sind mit einem 36-V-Akku mit einer Kapazit\u00e4t von\n630&nbsp;Wh ausgestattet, der die Antriebseinheit der Baureihe PW&nbsp;S2\nsofort und zuverl\u00e4ssig mit Strom versorgt. Die schnell abnehmbare Einheit\nbefindet sich in der Mitte des Zweirads, um den Zugang zu erleichtern und den\nSchwerpunkt zu zentrieren, damit sich das Fahrzeug einfach und wendig\nman\u00f6vrieren l\u00e4sst \u2013 und der Akku kann sowohl eingebaut, aber auch extern\naufgeladen werden, wenn man diesen heraus- und mitnimmt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Leistung und Reichweite<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das eBike BOOSTER Easy bietet\neine Tretunterst\u00fctzung bis zu einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 25 km\/h und\nentspricht damit der europ\u00e4ischen eBike-Gesetzgebung. FahrerInnen k\u00f6nnen aber\nauch den Zero-Modus w\u00e4hlen, und k\u00f6nnen so ohne Tretunterst\u00fctzung schneller\nfahren, z. B. auf absch\u00fcssigen Strecken. Es stehen f\u00fcnf Modi zur\nVerf\u00fcgung:&nbsp;+ECO, ECO, STD, HIGH und AUTO, die es FahrerInnen erm\u00f6glichen,\ndie passende Einstellung f\u00fcr das jeweilige Gel\u00e4nde und die individuellen\nReichweitenanforderungen zu w\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das von der Yamaha\nAntriebseinheit gelieferte Drehmoment ist f\u00fcr den +ECO-Modus auf 50&nbsp;%\neingestellt und steigt bis zum HIGH-Modus auf 280&nbsp;%. Die typische\nReichweite mit einer 75&nbsp;kg schweren Person betr\u00e4gt bis zu 120&nbsp;km im\n+ECO-Modus und bis zu 60&nbsp;km im HIGH-Modus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das S-Pedelec BOOSTER wird als\nKleinkraftrad (L1e) eingestuft und erfordert eine Fahrerlaubnis der Klasse M\nsowie eine entsprechende Versicherung. Die Modi +ECO, ECO, STD, HIGH und AUTO\nk\u00f6nnen den jeweiligen Bedingungen entsprechend ausgew\u00e4hlt werden. Mit einer\n75&nbsp;kg schweren Person kann eine Reichweite von 110&nbsp;km im +ECO-Modus\nund bis zu 50&nbsp;km im HIGH-Modus erzielt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das von der Yamaha\nAntriebseinheit gelieferte Drehmoment beginnt bei 60&nbsp;% im +ECO-Modus und\nsteigt auf 400&nbsp;% im HIGH-Modus, was diesem S-Pedelec eine\nTretunterst\u00fctzung verleiht, die bei 40&nbsp;km\/h reduziert wird und vor\nerreichen von 45&nbsp;km\/h aufh\u00f6rt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Verf\u00fcgbarkeit<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die\nAuslieferung f\u00fcr BOOSTER Easy beginnt ab Juni 2023, und f\u00fcr BOOSTER ab Juli\n2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Farben<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BOOSTER Easy:&nbsp;Cyan Solid Aqua \/ Dark Gray Metallic<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BOOSTER: Cyan Solid Aqua \/ Dark Gray Metallic <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yamaha bringt zwei neue elektrische Urban Mobility-Modelle &#8211; Nach den j\u00fcngsten Ank\u00fcndigungen\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30996,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,21],"tags":[],"class_list":["post-30998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emobilitytime-de","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>YAMAHA EBIKE BOOSTER EASY UND S-PEDELEC BOOSTER - Tuttosprint<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/yamaha-ebike-booster-easy-und-s-pedelec-booster\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"YAMAHA EBIKE BOOSTER EASY UND S-PEDELEC BOOSTER - Tuttosprint\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Yamaha bringt zwei neue elektrische Urban Mobility-Modelle &#8211; Nach den j\u00fcngsten Ank\u00fcndigungen\u2026\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/yamaha-ebike-booster-easy-und-s-pedelec-booster\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tuttosprint\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-05-09T23:17:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-06-29T16:06:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5nUWPcB-4Be8-a5_qTel5H.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"563\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Red. 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