{"id":31238,"date":"2023-06-08T13:54:44","date_gmt":"2023-06-08T13:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=31238"},"modified":"2023-06-08T13:54:45","modified_gmt":"2023-06-08T13:54:45","slug":"die-neue-yamaha-tenere-700-world-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/die-neue-yamaha-tenere-700-world-rally\/","title":{"rendered":"DIE NEUE YAMAHA T\u00c9N\u00c9R\u00c9 700 WORLD RALLY"},"content":{"rendered":"\n

T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 World Rally \u2013 ein hochwertiger W\u00fcstenk\u00e4mpfer –<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Die neue T\u00e9n\u00e9r\u00e9\n700 World Rally in den bekannten Werksrennfarben ist in diesem Jahr das exklusivste\nModell der Abenteuerreihe von Yamaha. Sie ist inspiriert von St\u00e9phane\nPeterhansels Bike des Rennens Paris-Dakar im Jahr 1993 und eine Hommage an\nYamahas bemerkenswerte Rallye-Leistungen mit verschiedenen T\u00e9n\u00e9r\u00e9-Modellen in\nden vergangenen 40 Jahren.<\/p>\n\n\n\n

Zur\nrallyetauglichen Ausstattung<\/strong> geh\u00f6ren hochwertige Aufh\u00e4ngungskomponenten von\nKYB mit grossem Federweg und zwei seitlich angebrachte Kraftstofftanks mit 23\nLitern sowie ein exklusiver Akrapovi\u010d-Schalld\u00e4mpfer aus Titan und eine\nspezielle flache, zweiteilige Sitzbank. Zudem gibt es ein Anzeigeinstrument mit\nTFT-Farbdisplay (5 Zoll) und Mobilger\u00e4t-Vernetzbarkeit, drei w\u00e4hlbare\nABS-Stufen und einen einstellbaren Lenkungsd\u00e4mpfer von \u00d6hlins.<\/p>\n\n\n\n

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    Traditionelle\nRallye-Rennfarben von Yamaha<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Die neuen\nkr\u00e4ftigen Farben Blau, Pink Fluo und Silber der T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 World Rally basieren\nauf dem Design der Werksmaschine von St\u00e9phane Peterhansel aus dem Jahr 1993.\nYamaha feiert so seine erfolgreiche Geschichte bei der Rallye Paris-Dakar mit\neiner Hommage an alle heldenhaften Werksfahrer, die an der h\u00e4rtesten Rallye der\nWelt teilgenommen haben. Die Yamaha Fahrer Alessandro Botturi und Pol Tarr\u00e9s\nnutzen im Laufe ihres Rennplans 2023 dieselben Farben und werden alles aus\nihren T\u00e9n\u00e9r\u00e9-Werksmaschinen herausholen.<\/p>\n\n\n\n

    Leichter\nSlip-on-Schalld\u00e4mpfer von Akrapovi\u010d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Dieses neue\nFlaggschiff unter den Abenteuer-Bikes ist durchweg mit hochwertigen Komponenten\nausgestattet. Der exklusive Slip-on-Schalld\u00e4mpfer von Akrapovi\u010d unterstreicht\ndas Gef\u00fchl eines hohen Drehmoments und das unverwechselbare Dr\u00f6hnen des\nCP2-Motors mit 270-Grad-Kurbelwelle und betont die erstklassige Ausstattung\ndieser eleganten Maschine.<\/p>\n\n\n\n

    Zwei\nseitlich angebrachte Kraftstofftanks mit 23 Litern<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Yamahas\nsiegreiche Motorr\u00e4der der Rallye Paris-Dakar bereiteten den Weg f\u00fcr die Nutzung\nvon Langstrecken-Kraftstofftanks. Die T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 World Rally ist daher\nausgestattet mit den neuesten, f\u00fcr Rallyes entwickelten\n23-Liter-Kraftstofftanks mit grosser Reichweite f\u00fcr Langstreckenfahrten.<\/p>\n\n\n\n

    Um den\nSchwerpunkt und die Agilit\u00e4t zu verbessern, wird der Kraftstoff gr\u00f6sstenteils\nso niedrig wie m\u00f6glich transportiert. Die Oberseite der Tanks ist niedriger\npositioniert als bei der standardm\u00e4ssigen T\u00e9n\u00e9r\u00e9. Dies sorgt f\u00fcr zus\u00e4tzlichen\nBewegungsspielraum f\u00fcr den Fahrer.<\/p>\n\n\n\n

    Hochwertige\nKYB-Vordergabel (43 mm) mit 230 mm Federweg<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Die\nhochwertigen Federungssysteme der T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 World Rally sind so gestaltet,\ndass sie auch bei l\u00e4ngeren Fahrten im Gel\u00e4nde f\u00fcr hervorragende\nFahreigenschaften sorgen. Die Federvorspannung und die Druck- und\nZugstufend\u00e4mpfung der schwarzen 43 mm USD-Gabel von KYB sind vollst\u00e4ndig\nverstellbar \u2013 sie k\u00f6nnen also vom Fahrer je nach Belastung, Gel\u00e4nde und\nGeschwindigkeit eingestellt werden. Und mit einem Federweg von 230 mm ist die\nWorld Rally auch f\u00fcr das h\u00e4rteste Gel\u00e4nde ger\u00fcstet.<\/p>\n\n\n\n

    Aluminium-Federbein\nmit Ausgleichsbeh\u00e4lter, 220 mm Federweg<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Die\neinstellbare Hinterradfederung ist abgestimmt auf die hochwertige Ausstattung\nder Vorderradaufh\u00e4ngung und hat einen wettbewerbstauglichen Aluminiumk\u00f6rper mit\nAusgleichsbeh\u00e4lter f\u00fcr eine gleichm\u00e4ssige D\u00e4mpfungsleistung. Mit einer\nspeziellen Anlenkung und einem grossen Stossd\u00e4mpfer bietet das Federbein der\nWorld Rally 220 mm Federweg am Hinterrad.<\/p>\n\n\n\n

    Einstellbarer\n\u00d6hlins Lenkungsd\u00e4mpfer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Wenn es hart\nauf hart kommt, sorgt der leichte, einstellbare Lenkungsd\u00e4mpfer von \u00d6hlins mit\n18 verschiedenen Einstellungen f\u00fcr zus\u00e4tzliches Vertrauen und bessere Kontrolle\nund erm\u00f6glicht Fahrern die bestm\u00f6gliche Nutzung der Federungssysteme.<\/p>\n\n\n\n

    Flach\nkonturierte, zweiteilige Sitzbank im Rallye-Style<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Wenn man den\nhinteren Teil entfernt, bietet die flach konturierte, zweiteilige Sitzbank im\nRallye-Stil Platz f\u00fcr Gep\u00e4cktr\u00e4ger oder Gep\u00e4ckst\u00fccke. Fahrer haben durch das\nflache Profil zus\u00e4tzlichen Bewegungsspielraum und k\u00f6nnen das Gewicht m\u00fchelos zwischen\nhinten und vorne verlagern. Sie besteht aus zwei Materialien in schwarz und\ngrau, was f\u00fcr einen festen und dennoch komfortablen Sitz sorgt. Ein weiteres\nexklusives Element ist das World Rally-Logo.<\/p>\n\n\n\n

    5-Zoll-TFT-Farbbildschirm\nmit Smartphone Konnektivit\u00e4t und drei Anzeigemodi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Fahrer der\nT\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 World Rally k\u00f6nnen w\u00e4hlen zwischen drei umschaltbaren Anzeigemodi \u2013\ndigital, analog oder im Roadbook-Stil. Das 5-Zoll-TFT-Farbdisplay kann mit\neinem Smartphone und der kostenlosen App MyRide verbunden werden und\nTextnachrichten und Mitteilungen \u00fcber eingehende Anrufe auf dem Bildschirm\nanzeigen.<\/p>\n\n\n\n

    ABS mit drei w\u00e4hlbaren Modi<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

    Mit den drei w\u00e4hlbaren ABS-Stufen der World Rally k\u00f6nnen Fahrer v\u00f6llig flexibel entscheiden, wie sich das Motorrad auf unterschiedlichen Oberfl\u00e4chen verhalten soll. Im Modus 1 ist das ABS an beiden R\u00e4dern aktiviert\u00a0\u2013 diese Einstellung ist auf \u00f6ffentlichen Strassen Vorschrift. In Stufe\u00a02 ist das ABS am Vorderrad aktiviert, nicht jedoch am Hinterrad. Damit ist man auf losem Schotter sicherer unterwegs. Und Stufe\u00a03 bedeutet, dass das ABS komplett abgestellt ist und der Fahrer auf aufgeweichter Strecke die volle Kontrolle hat. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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