{"id":34913,"date":"2024-03-21T01:32:58","date_gmt":"2024-03-21T01:32:58","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=34913"},"modified":"2024-03-22T17:18:18","modified_gmt":"2024-03-22T17:18:18","slug":"der-neue-eqv-und-die-neue-v-klasse-von-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/der-neue-eqv-und-die-neue-v-klasse-von-mercedes-benz\/","title":{"rendered":"DER NEUE EQV UND DIE NEUE V-KLASSE VON MERCEDES-BENZ"},"content":{"rendered":"\n

Mercedes-Benz Grossraumlimousinen folgen der neu fokussierten Gesch\u00e4ftsstrategie –<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Wie im letzten Jahr (2023) vorgestellt, strebt das\nUnternehmen f\u00fcr seine gewerblichen Transporter eine Premiumstrategie an. F\u00fcr\nalle neu entwickelten privat positionierten Vans gilt perspektivisch, wie f\u00fcr\nalle Mercedes\u2011Benz Pkw, eine fokussierte Luxusstrategie. Ziel ist es,\ndiesen strategischen Wandel mit Einf\u00fchrung der\nkommenden modularen und skalierbaren Van Electric Architecture \u2013 kurz VAN.EA \u2013\nab 2026 vollst\u00e4ndig umzusetzen. <\/p>\n\n\n\n

Die Einf\u00fchrung von VAN.EA<\/strong> ist auch ein wichtiger\nMeilenstein auf dem Weg zu einer bilanziell CO2-neutralen Neuwagenflotte ab\n2039, um eines der wichtigsten Transformationsziele der nachhaltigen\nGesch\u00e4ftsstrategie der Mercedes\u2011Benz AG zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n

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Die neue Mercedes-Benz V-Klasse \u2013 Exterieur, Ausstattung u.a. AVANTGARDE, hightechsilber metallic, MBUX Widescreen Cockpit, Komfortsitze, Leder Lugano schwarz, Zierelement Holzoptik Olive dunkelgrau – (\u00a9Mercedes-Benz AG)<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Die neuen privaten Midsize Vans EQV und V<\/strong>\u2011Klasse<\/strong>\nsind ein wichtiges Etappenziel auf diesem Weg. Beide sind nun noch hochwertiger\nmit neuem Design im Exterieur und Interieur. Hinzu kommt ein Plus an Komfort\nund Sicherheit, speziell dank mehr intelligenter, digitaler Vernetzung. Die\nModelle sind seit Januar 2024 bei den Mercedes\u2011Benz Vertriebspartnern und online\nbestellbar. Die Standardausstattung wurde umfassend angereichert und noch\ngenauer auf Kundenw\u00fcnsche abgestimmt. Die neue V\u2011Klasse\nstartet ab einem Listenpreis von 69’833 CHF, der neue EQV ab 87’129 CHF (inkl.\nMWSt) Die neue V\u2011Klasse bildet dar\u00fcber\nhinaus die Basis f\u00fcr den Campingbus V-Klasse Marco Polo,\nder ab Werk angeboten wird. Er startet ab 87’855 CHF (inkl. MWSt. und \u00fcbernimmt die Modell-Attraktivierungen fast vollst\u00e4ndig.<\/p>\n\n\n\n

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Der neue Mercedes-Benz EQV \u2013 Exterieur, Ausstattung u.a. AVANTGARDE, hyazinthrot metallic, MBUX Widescreen Cockpit, Komfortsitze, Leder Lugano schwarz, Zierelement Holzoptik Olive dunkelgrau – (\u00a9Mercedes-Benz AG)<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Die Mercedes-Benz Grossraumlimousinen EQV und V<\/strong>\u2011Klasse<\/strong>\nerfreuen sich hoher Beliebtheit in Europa sowie im asiatischen Markt. Das\nKundenspektrum reicht von Familien \u00fcber\nFreizeitaktive bis hin zu VIPs und Gesch\u00e4ftsleuten.\nDie Modelle \u00fcberzeugen seit jeher vor allem durch\nein grossz\u00fcgiges Raumangebot verbunden mit hohem\nKomfort sowie einem hochwertigen und einzigartigen Design. Dazu bieten sie\nzahlreiche Individualisierungsm\u00f6glichkeiten. Es\nstehen verschiedene attraktive Ausstattungslinien zur Verf\u00fcgung. F\u00fcr den EQV die Line AVANTGARDE. Die\nV-Klasse ist in vier Varianten erh\u00e4ltlich: als Einstiegsmodell sowie in den\nLines STYLE, AVANTGARDE und der Top-End-Ausf\u00fchrung EXCLUSIVE. Hinzu kommen\noptionale Design-Pakete wie die AMG Line und das Night Paket f\u00fcr die V\u2011Klasse\nsowie die EQV-Design-Pakete Exterieur und Interieur. Genau diese Qualit\u00e4ten wurden nun nochmals gesch\u00e4rft.<\/p>\n\n\n\n

Zu den Highlights des neuen EQV und der neuen V-Klasse\ngeh\u00f6rt ein frischer Look.<\/strong> Das weiterentwickelte Design verleiht ihnen eine\nprofiliertere optische Alleinstellung in ihrem Segment. Die neue\nFrontgestaltung ist gepr\u00e4gt von einer markanten K\u00fchlerverkleidung in\nunterschiedlichen Auspr\u00e4gungen und einem kraftvoll gezeichneten Stossf\u00e4nger.\nAusstattungsabh\u00e4ngig ist die K\u00fchlerverkleidung mit einem LED-Lichtband\numrandet. Die Top-Line V-Klasse EXCLUSIVE hat zus\u00e4tzlich erstmals einen\nstatuspr\u00e4genden, aufrechtstehenden Mercedes-Stern auf der Haube. Einen weiteren\nstilvollen Akzent bei allen Modellen setzen die je nach Ausstattungslinie\nbereits in Serie oder optional erh\u00e4ltlichen adaptiven MULTIBEAM LED-Scheinwerfer\nmit ihrem eleganten Design. Abgerundet wird das aufgewertete Erscheinungsbild\ndurch neue Leichtmetallr\u00e4der mit einem aerodynamisch optimierten Design in den\nFormaten 43,2, 45,7 und 48,3 Zentimeter (17, 18 und 19 Zoll) sowie vier neue\nLackfarben. <\/p>\n\n\n\n

Auch das Interieur-Design besticht mit einem\naufgewerteten Look.<\/strong> Es steht im Zeichen der Digitalisierung. Das Cockpit\nist vor allem gekennzeichnet durch eine neu gestaltete Instrumententafel mit\nerstmals zwei 31,24 Zentimeter (12,3 Zoll) grossen Displays in\nWidescreen-Optik, neuen stilvollen L\u00fcftungsd\u00fcsen und einer neuen\nLenkradgeneration mit kapazitiver Hands-Off-Erkennung. Das moderne\nHightech-Design hebt den Stil und die Wertanmutung der Grossraumlimousinen auf\nein neues Niveau. Die ebenfalls neu gestaltete Mittelkonsole unterst\u00fctzt die\nM\u00f6glichkeit zum kabellosen Laden von Smartphones Weitere neue, teilweise\noptionale Komfort-Features sind die KEYLESS Start Funktion, die Lenkradheizung\nund eine gedimmte Fondbeleuchtung f\u00fcr Fahrten in der Nacht. Die Ambientebeleuchtung\nbietet mit 64 Farben eine noch individuellere und wohnlichere Atmosph\u00e4re. F\u00fcr\neinen komfortableren Zugang in den Fond haben V\u2011Klasse und EQV nun auch auf der\nlinken Fahrzeugseite serienm\u00e4ssig eine\nSchiebet\u00fcr. <\/p>\n\n\n\n

Die neuen Grossraumlimousinen sind serienm\u00e4ssig<\/strong> mit\nder aktuellen Generation des Infotainmentsystems MBUX (Mercedes\u2011Benz\nUser Experience) ausgestattet. Damit bieten sie ein unvergleichlich digitales\nund interaktives Erlebnis. Fahrerinnen und Fahrer von V-Klasse und EQV\nprofitieren mit dem weiterentwickelten MBUX von m\u00f6glichen zus\u00e4tzlichen\nFunktionen wie beispielsweise der ENERGIZING Komfortsteuerung und der\nNavigation mit Augmented Reality. Mit dem MBUX Infotainmentsystem steht eine\nVielzahl von digitalen Extras zur Verf\u00fcgung. Sie machen EQV und V\u2011Klasse\nnoch intelligenter \u2013 und den Alltag noch einfacher und\neffizienter. Denn vor und nach der Fahrt oder auch von unterwegs lassen sich\nweitere Funktionen nutzen. Dazu geh\u00f6ren die\nkostenlosen Dienste wie Wartungs-, Unfall- und Pannenmanagement sowie die\nRemote-Dienste wie das Ver- und Entriegeln der T\u00fcren oder das \u00d6ffnen und\nSchliessen der Fenster \u00fcber die Mercedes me App.<\/p>\n\n\n\n

Breit aufgestelltes Antriebsportfolio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kundinnen und Kunden des vollelektrischen EQV k\u00f6nnen\nzwischen zwei Batteriegr\u00f6ssen (90 und 60 kWh) w\u00e4hlen, mit einer Spitzenleistung\nvon 150 kW (204 PS) und einer Dauerleistung von 70 kW (95 PS) (WLTP: Stromverbrauch\nkombiniert: 29,43-27,04 kWh\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g\/km). Die\nelektrische WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 277-365 Kilometer \u2013 auch dank\neffizienter Rekuperation sowie Optimierungen des Thermomanagements. Letzteres\nl\u00e4sst die real erlebbare Effizienz und Reichweite weiter steigen. Die\nvollelektrische Grossraumlimousine beherrscht serienm\u00e4ssig sowohl\nWechselstromladen (AC) zu Hause oder an \u00f6ffentlichen Ladestationen mit bis zu\n11 kW als auch Gleichstromladen (DC) an Schnelllades\u00e4ulen mit bis zu 110 kW11.\nAn einer Schnelllades\u00e4ule betr\u00e4gt die Ladezeit rund 40 Minuten von 10-80\nProzent SoC (State of Charge, deutsch: Ladezustand).<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die V-Klasse ist der bew\u00e4hrte und effiziente Dieselmotor OM654 in drei Leistungsstufen erh\u00e4ltlich: 120 kW (163 PS), 140 kW (190 PS) und 174 kW (237 PS) (WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7-6,9 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 229-182 g\/km)13. Dar\u00fcber hinaus steht im Laufe des Jahres (2024) ein neuer Benzinmotor, der M254, als Mild-Hybrid mit 170 KW (231 PS) bereit (vorl\u00e4ufige Angaben WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,3\u20138,9 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 257-204 g\/km), ein Novum f\u00fcr Europa. <\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr gleichermassen agile wie komfortable Fahreigenschaften<\/strong> in allen Modellen sorgen das 9G-TRONIC Automatikgetriebe, eine Auswahl unterschiedlicher Fahrwerke sowie Fahrprogramme. Die Verbrennervarianten gibt es in Serie mit Heckantrieb; die Dieselmodelle zudem optional mit Allradantrieb. Die Elektromodelle verf\u00fcgen \u00fcber Frontantrieb. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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