{"id":37568,"date":"2024-07-03T13:59:11","date_gmt":"2024-07-03T13:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=37568"},"modified":"2024-07-03T13:59:13","modified_gmt":"2024-07-03T13:59:13","slug":"hyundai-inster-das-neue-elektro-stadtauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/hyundai-inster-das-neue-elektro-stadtauto\/","title":{"rendered":"HYUNDAI INSTER: DAS NEUE ELEKTRO-STADTAUTO"},"content":{"rendered":"\n

Erstes A-Segment-Elektrofahrzeug von Hyundai – Robustes SUV-Design und variabler Innenraum – Zwei Batterievarianten mit bis zu 355 Kilometern Reichweite \u2013<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Hyundai Inster – (Foto \u00a9Frederick Unflath – Credit Hyundai)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hyundai enth\u00fcllt den INSTER: Auf der Busan International Mobility Show 2024 hat der Automobilhersteller heute sein neues vollelektrisches A-Segment-Modell vorgestellt. Das Elektroauto verbindet ein futuristisches SUV-Design mit einem vielseitigen und ger\u00e4umigen Innenraum, fortschrittlichen Technologien f\u00fcr schnelles Nachladen und einer hohen Reichweite von bis zu 355 Kilometern (Zielwert nach WLTP). <\/p>\n\n\n\n

\u00abDer INSTER ist das erste A-Segment-Elektrofahrzeug von Hyundai. Mit seinem robusten SUV-Design, seiner umweltfreundlichen Flexibilit\u00e4t, agiler Fahrdynamik und der hohen Reichweite von bis zu 355 Kilometern definieren wir den Standard f\u00fcr elektrische Stadtautos neu. Er vereint fortschrittliche Technologie mit nachhaltigen Materialien und demonstriert eindrucksvoll, wie vielseitig und leistungsf\u00e4hig ein kompaktes Elektrofahrzeug sein kann.\u00bb<\/em>, sagt Youcef Benachour, Brand Director Hyundai Switzerland bei Astara. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Hyundai Inster – (Foto \u00a9Frederick Unflath – Credit Hyundai)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Unverkennbares\nAussendesign und einzigartige Merkmale<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Aufbauend\nauf dem Design des 2021 eingef\u00fchrten und nur in S\u00fcdkorea angebotenen Hyundai\nCASPER unterscheidet sich der INSTER durch eine l\u00e4ngere Karosserie und einen\nvergr\u00f6sserten Radstand. Dies sorgt nicht nur f\u00fcr mehr Platz im Innenraum,\nsondern st\u00e4rkt auch die optische Pr\u00e4senz des Modells auf der Strasse. <\/p>\n\n\n\n

Mit einer\nL\u00e4nge von 3,8 Metern, einer Breite von 1,6 Metern, einer H\u00f6he von 1,5 Metern\nund einem Radstand von 2,5 Metern liegt der Hyundai INSTER zwischen den\ntraditionellen Stadtautos des A-Segments und den gr\u00f6sseren Modellen des\nB-Segments. Dies verbindet die Kundenanspr\u00fcche an einen Kleinwagen hinsichtlich\nseiner Wendigkeit und Benutzerfreundlichkeit mit mehr Funktionalit\u00e4t und\nFlexibilit\u00e4t \u2013 dank des ger\u00e4umigeren Innenraums und eines h\u00f6heren Ladevolumens\n(bis zu 351 Liter nach VDA-Norm). Gegen\u00fcber gr\u00f6sseren Modellen zeichnet sich\nder INSTER durch eine h\u00f6here Agilit\u00e4t im Stadtverkehr und aufgrund seiner\nAbmessungen durch komfortableres Ein- und Ausparken aus. <\/p>\n\n\n\n

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Hyundai Inster premiere – (ph_Hyundai)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abMit dem INSTER definieren wir neu, was es bedeutet, ein kleineres Elektroauto zu fahren\u00bb, <\/em>sagt Simon Loasby, Senior Vice President & Head of Hyundai Design Center. \u00abDer INSTER zeichnet sich durch ein unverwechselbares Design und einen Innenraum aus, der sein Potenzial auf spannende, kundenorientierte Weise maximiert.\u00bb <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der INSTER hat ein robustes SUV-Profil und setzt besondere Akzente mit kr\u00e4ftigen Kotfl\u00fcgeln, einem auff\u00e4lligen Stossf\u00e4nger und einem markanten Unterbodenschutz an Front und Heck. Zus\u00e4tzliche Ausdruckskraft verleihen das LED-Tagfahrlicht sowie die Blinker und R\u00fcckleuchten im Hyundai Pixel-Design. Das Erscheinungsbild des Fahrzeugs l\u00e4sst sich mit LED-Projektionsscheinwerfern und einem zweifarbigen Exterieur mit abgesetztem schwarzem Dach zus\u00e4tzlich differenzieren. Je nach Ausstattung werden entweder 15-Zoll-Stahlfelgen mit Radkappen oder 15-Zoll- bzw. 17-Zoll-Leichtmetallfelgen angeboten. <\/p>\n\n\n\n

Bei den Aussenfarben stehen Atlas White, Tomboy Khaki, Bijarim Khaki Matte und Unbleached Ivory sowie mehrere neue Farbt\u00f6ne zur Wahl, darunter Sienna Orange Metallic, Aero Silver Matte, Dusk Blue Matte, Buttercream Yellow Pearl und Abyss Black Pearl.<\/p>\n\n\n\n

Vielseitiger\nInnenraum und nachhaltige Materialien <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im\nInnenraum des INSTER versorgen ein digitales Cockpit mit 10,3 Zoll-Display und\nein ebenfalls 10,3-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem den Fahrer und die\nPassagiere mit allen wichtigen Informationen. Teil der kompakten Mittelkonsole,\ndie f\u00fcr ein gr\u00f6sseres Raumgef\u00fchl sorgt, ist eine Smartphone-Ablage mit\nkabelloser Ladefunktion. Der Gangwahlhebel (Shift-by-Wire) befindet sich direkt\nan der Lenks\u00e4ule, was zus\u00e4tzlichen Platz im Bereich der Mittelkonsole schafft. <\/p>\n\n\n\n

Das\nPixel-Design wird auch im Innenraum aufgegriffen. LED-Pixel auf dem Lenkrad\nbetonen dabei die futuristische Anmutung des Fahrzeugs. <\/p>\n\n\n\n

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    Hyundai Inster – (Foto \u00a9Frederick Unflath – Credit Hyundai) <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Der\nInnenraum des Hyundai INSTER ist zudem gepr\u00e4gt von Praktikabilit\u00e4t: Die\ndurchg\u00e4ngige vordere Sitzreihe bietet einen besonders leichten Zugang zu\nFahrer- und Beifahrersitz. Alle Sitze \u2013 auch der Fahrersitz \u2013 lassen sich\numklappen, die im Verh\u00e4ltnis 50:50 geteilten Sitze der zweiten Reihe k\u00f6nnen\nzudem bis zu 16 Zentimeter in der L\u00e4nge verschoben werden. Der grossz\u00fcgige\nGep\u00e4ckraum macht den Alltag besonders komfortabel. Bei aufgestellten hinteren\nSitzen passen 280 Liter Gep\u00e4ck in den Kofferraum; werden die Sitze nach vorne\ngeschoben, entsteht ein Ladevolumen von bis zu 351 Litern, bei umgeklappten\nhinteren Sitzen sind es sogar 1\u2019059 Liter (Angaben nach VDA-Norm). Eine\nLenkradheizung und beheizbare Vordersitze sind optional verf\u00fcgbar und erh\u00f6hen\nden Komfort an kalten Tagen. <\/p>\n\n\n\n

    Als\nInnenraumfarben stehen Schwarz sowie eine Kombination aus Khakibraun und Newtro\nBeige \u2013 jeweils mit Stoffbezug \u2013 zur Auswahl. <\/p>\n\n\n\n

    Sowohl f\u00fcr das Exterieur als auch f\u00fcr den Innenraum des Hyundai INSTER werden nachhaltige Materialien verwendet. Aussen kommt ein schwarzer, hochgl\u00e4nzender Recycling-Lack zum Einsatz. Dabei wird das traditionell in schwarzer Farbe verwendete Karbon-Pigment durch einen Farbstoff ersetzt, der aus wiederverwendeten Altreifen hergestellt wird. Innen werden recyceltes PET aus Flaschen und Bio-Polypropylen aus Zuckerrohr genutzt<\/p>\n\n\n\n

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    Hyundai Inster – (Foto \u00a9Frederick Unflath – Credit Hyundai)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Schnell laden und weiterfahren <\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Der Hyundai\nINSTER wird in zwei Batterievarianten angeboten. Serienm\u00e4ssig ist eine\n42-kWh-Batterie an Bord, optional kann sich die Kundschaft auch f\u00fcr einen\n49-kWh-Akku entscheiden. Den Antrieb \u00fcbernimmt jeweils ein einzelner\nElektromotor, der im Einstieg 71 kW (97 PS) und mit der 49-kWh-Batterie 85 kW\n(115 PS) leistet. Das Drehmoment liegt jeweils bei 147 Nm. <\/p>\n\n\n\n

    Mit der 49\nkWh Batterie kommt der INSTER bei einem gesch\u00e4tzten Energieverbrauch von 15,3\nkWh\/100 km (WLTP) mit einer Akkuladung bis zu 355 km (WLTP, Zielwert) weit \u2013\nund zeigt damit, was mit einem Stadtauto m\u00f6glich ist. An einer Schnelllades\u00e4ule\nl\u00e4sst sich die Batterie in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. F\u00fcr\ndas Laden an Wallboxen und Wechselstrom-Stationen ist der INSTER zudem\nserienm\u00e4ssig mit einem On-board-Charger mit 11 kW (3-phasig) ausgestattet. Ein\nBatterieheizsystem und eine hocheffiziente W\u00e4rmepumpe optimieren Ladezeiten und\nReichweite. <\/p>\n\n\n\n

    Zudem\nverf\u00fcgt der INSTER innen und aussen am Fahrzeug \u00fcber eine\nVehicle-to-Load-Funktion (V2L) f\u00fcr externe Ger\u00e4te (230 Volt) und erm\u00f6glicht\ndamit das bidirektionale Laden etwa von E-Bikes, E-Rollern oder\nCampingausr\u00fcstung.<\/p>\n\n\n\n

    Moderne Technologien f\u00fcr Komfort und Sicherheit <\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Neben Reichweite und Ladetechnik punktet der Hyundai INSTER mit einer F\u00fclle moderner Technologien, darunter zahlreiche fortschrittliche Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme. Zu den besonderen Komfortfunktionen geh\u00f6ren eine LED-Ambientebeleuchtung mit 64 Farben, ein digitales Cockpit, ein elektrisches Glas-Schiebedach und ein digitaler Fahrzeugschl\u00fcssel mit NFC-Technologie, um das Fahrzeug schl\u00fcssellos \u00f6ffnen und mit Familie und Freunden teilen zu k\u00f6nnen. Das Sicherheits- und Assistenzpaket des neuen INSTER geh\u00f6rt zu den umfangreichsten im A-Segment. Es umfasst unter anderem eine 360\u00b0-Kamera, eine Einparkhilfe hinten mit Notbremsfunktion, einen Totwinkelwarner und den autonomen Notbremsassistenten, der automatisch bremst, wenn \u00fcberraschend ein Fussg\u00e4nger oder ein Fahrradfahrer vor das Fahrzeug kommt. Das Einparken und Man\u00f6vrieren auf engem Raum erleichtern eine Einparkhilfe vorne und hinten sowie eine R\u00fcckfahrkamera. Ebenfalls verf\u00fcgbar sind ein Spurhalteassistent, ein Spurfolgeassistent, ein Totwinkelassistent, ein Querverkehrsassistent hinten, ein Ausstiegswarner, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stopp-Funktion, der Autobahnassistent 1.5, der den Spurfolgeassistenten und die intelligente Geschwindigkeitsregelung kombiniert, eine intelligente Verkehrszeichenerkennung, ein Aufmerksamkeitsassistent, ein Fernlichtassistent, ein Anfahrhinweis f\u00fcr das vorausfahrende Fahrzeug und ein Insassenalarm.<\/p>\n\n\n\n

    Markteinf\u00fchrung gegen Ende 2024 \u2013 Ausbau der Modellreihe geplant <\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Der Hyundai INSTER wird in diesem Sommer zun\u00e4chst in Korea eingef\u00fchrt, gefolgt von Europa, dem Nahen Osten und dem asiatisch-pazifischen Raum. Er wird voraussichtlich ab Januar 2025 bei den Schweizer Hyundai H\u00e4ndlern erh\u00e4ltlich sein. Die umfangreiche Sicherheits- und Technikausstattung l\u00e4sst sich durch zus\u00e4tzliche Komfort- und Designmerkmale erweitern. Detaillierte Spezifikationen werden kurz vor der Markteinf\u00fchrung bekanntgegeben. Sp\u00e4ter folgt zudem eine weitere Modellvariante mit dem Namen INSTER CROSS, die sich durch ein noch robusteres Design auszeichnet. Weitere Details zu diesem Modell folgen zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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