{"id":40112,"date":"2024-10-25T23:38:30","date_gmt":"2024-10-25T23:38:30","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=40112"},"modified":"2024-10-26T00:10:41","modified_gmt":"2024-10-26T00:10:41","slug":"dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/","title":{"rendered":"DAWN OF A NEW DARKNESS – THE NEW YAMAHA MT-07"},"content":{"rendered":"\n

Die klassenbestimmende MT-07\nbekommt mehr Technik, mehr Ausstattung und noch mehr Stil –<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"EWUJRvLWqj790dP8AvgWTn\"
Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nachdem sie bei ihrer\nMarktpremiere 2014 die Kategorie der zweizylindrigen Naked Bikes neu definiert\nhatte, geh\u00f6rt die Yamaha MT-07 seit mehr als zehn Jahren zu den meistverkauften\nMaschinen in Europa. <\/p>\n\n\n\n

\"2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Static-005-03\"
Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die MT-07 steht f\u00fcr die\n„Dark Side of Japan“-Philosophie<\/strong> und hat mit ihrem futuristischen\nDesign und ihrem Drehmomentstarken Motor die Branche angef\u00fchrt und sich\nweltweit eine grosse Fangemeinde erobert. Der kantige, manchmal radikale Look\nhat der MT-Serie einen Kultstatus verschafft und eine neue Generation von\nMotorradfahrern dazu gebracht, sich auf zwei R\u00e4der zu schwingen und ein\nHochgef\u00fchl zu erleben, das nur die MT-Community versteht.<\/p>\n\n\n\n

\"2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-002-03\"
Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch 2025 will Yamaha<\/strong>\nwieder Trendsetter in der Kategorie sein und begr\u00fcsst das neueste Mitglied der\nMT-Familie mit einem frischen neuen Look, einer noch besseren Ausstattung und\nder Option einer Y-AMT-Version.<\/p>\n\n\n\n

  • \"2025-Yamaha-MT07A-EU-Detail-010-03\"<\/figure><\/li>
  • \"2025-Yamaha-MT07A-EU-Detail-006-03\"<\/figure><\/li>
  • \"2025-Yamaha-MT07A-EU-Detail-004-03\"<\/figure><\/li>
  • \"2025-Yamaha-MT07A-EU-Detail-003-03\"<\/figure><\/li><\/ul>
    Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Rein \u00e4usserlich hebt sich die\nMT-07<\/strong> durch das aggressive Styling von Yamahas MT-Serie von der Masse ab.\nDer eigentliche Grund f\u00fcr ihren Erfolg ist allerdings das Fahrerlebnis. Die\nerste MT-07 hat mit ihrer Kombination aus geringem Gewicht und dem\ndrehfreudigen CP2-Motor der ersten Generation sofort eingeschlagen. Genau diese\ngl\u00fccksspendende Kombination macht die MT-07 zu einer modernen Ikone. Diese\nWesensz\u00fcge sind auch Grundstock der 2025er MT-07. Diese bringt dank eines\n\u00fcberarbeiteten Fahrwerks, einer \u00fcppigen Auswahl an anpassbaren Fahrmodi, der\nneu hinzugekommenen elektronischen Drosselklappensteuerung YCC-T und einem\nklanglich nachgebesserten CP2-Motor, der Fahrer und Maschine noch enger\nverbindet, ein noch temperamentvolleres Fahrerlebnis. Das vielseitige\nMittelgewicht-Motorrad macht auf dem t\u00e4glichen Weg zur Arbeit genauso viel\nSpass wie auf kurvenreichen Passstrassen.<\/p>\n\n\n\n

    Aber trotz ihrer\nWeiterentwicklung<\/strong> bleibt die 2025er MT-07 die kraftvolle, notorische\nRebellin. Diesen Ruf bekr\u00e4ftigt sie inzwischen mit mehr Raffinesse, mehr\nTechnologie und zus\u00e4tzlichen Premiumkomponenten.<\/p>\n\n\n\n

    Wagemutig mit\nHochgef\u00fchl-Garantie. Die urbane Legende geht weiter!<\/p>\n\n\n\n

    \"2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-001-03\"
    Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    LICHT INS DUNKLE: MEHR\nAUSSTATTUNG, WENIGER GEWICHT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Die MT-07 wird seit jeher f\u00fcr ihr\ngeringes Gewicht und ihren sportlichen Charakter gelobt. Deshalb haben die\nYamaha-Ingenieure sorgf\u00e4ltig daran gearbeitet, das Gewicht zu reduzieren,\nobwohl die Spezifikationen deutlich erh\u00f6ht wurden.<\/p>\n\n\n\n

    Die technischen Neuerungen h\u00e4tten\ndie 2025er MT-07 normalerweise 4,5 kg schwerer gemacht. Doch die neueste\nMaschine ist mit nur 183 kg ein ganzes Kilogramm leichter als das\nVorg\u00e4ngermodell.<\/p>\n\n\n\n

    Die neuen Felgen, hergestellt\nnach dem patentierten Yamaha SpinForging-Verfahren, sparen fast ein halbes\nKilogramm an ungefedertem Gewicht ein. Das reduziert den gyroskopischen Effekt\nw\u00e4hrend der Fahrt und tr\u00e4gt zu einem agileren Fahrverhalten bei. Gleichzeitig\nkonnten mit Komponenten wie der Batterie und der Gabelbr\u00fccke aus\nAluminiumdruckguss ebenfalls erhebliche Gewichtseinsparungen realisiert werden.\nAllein die minimalistische Karosserie der vierten Generation MT-07 ist f\u00fcr eine\nEinsparung von 600 g verantwortlich.<\/p>\n\n\n\n

    Mit einem ganzheitlichen Ansatz\nzur Entwicklung eines leichten und wendigen Motorrads hat das Yamaha-Designteam\njede Gelegenheit genutzt, um Gewicht zu sparen, wo immer es m\u00f6glich war \u2013\nselbst dort, wo der Gewinn nur als geringf\u00fcgig angesehen wird. Komponenten wie\nder Luftfilter, die Kette und sogar der Tankdeckel sind Beispiele f\u00fcr Teile,\ndie umgestaltet wurden, um ein paar Gramm zu sparen und das Gesamtgewicht des\nfertigen Produkts auf ein Minimum zu reduzieren.<\/p>\n\n\n\n

    GANZ NEUES DESIGN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"2025-Yamaha-MT07AS-EU-Detail-003-03\"
    Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Die vierte Generation der Yamaha\nMT-07 sieht dank der neuen Verkleidung und der komplett umgestalteten,\nbifunktionalen LED-Scheinwerfereinheit jetzt noch rasanter aus.<\/p>\n\n\n\n

    Die Vorreiterrolle in der Branche\nund die Erweiterung der Kundenerwartungen an ein mittelschweres Naked Bike\nwaren schon immer ein Schl\u00fcsselfaktor f\u00fcr den Erfolg der MT-Serie. Die erste\nGeneration der MT-07, die 2014 auf den Markt kam, schuf eine neue Art von\nMotorrad, das auf einem „Cool Urban Sports“-Konzept basiert, das von\nder urbanen Subkultur auf den Strassen Japans inspiriert ist. In den beiden\nfolgenden Generationen \u00fcbernahm die MT-07 die „Dark Side of\nJapan“-Designphilosophie, behielt aber immer eine\n„Doppeldeck“-Struktur bei, wobei der obere Teil des Motorrads die\nSch\u00f6nheit ausdr\u00fcckt, die aus der Einheit von Fahrer und Maschine entsteht,\nw\u00e4hrend der untere Teil schlicht und funktional bleibt.<\/p>\n\n\n\n

    \"2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Studio-001-03\"
    Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Mit dem Wissen um den visuellen\nReiz der Maschine wurde diese Philosophie auch f\u00fcr die vierte Generation\nbeibehalten. Gleichzeitig zeichnet sich die sorgsam gestaltete Verkleidung\ndurch ein h\u00f6heres Qualit\u00e4tsniveau aus.<\/p>\n\n\n\n

    W\u00e4hrend sich ein Grossteil der\nKonstruktionsarbeit darauf konzentrierte, das Gewicht auf ein Minimum zu\nreduzieren, waren die Stylisten der MT-07 darauf bedacht, bei ihrem neuesten\nProjekt ein gewisses Mass an Volumen beizubehalten \u2013 und so ein wohlproportioniertes,\nvollwertiges Motorrad zu schaffen, das europ\u00e4ische Motorradfahrer wirklich\numarmen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

    Die MT-07 ist ein Motorrad, das\nSpass macht, und das Designteam hat versucht, das auch im Design zu vermitteln.\nVorne wird der Charakter der Maschine durch die Scheinwerfereinheit definiert.\nDie kompakten LED-Leuchten wurden bewusst zwei starr blickenden Augen\nnachempfunden und pr\u00e4gen das unverwechselbare Gesicht der MT-07. Schl\u00e4uche und\nKabel wurden mit Bedacht verpackt, so dass das Gesamtbild in Verbindung mit dem\nkompakten Kraftstofftank und dem neuen Heckteil mit ebenfalls unverwechselbarem\nLook gewohnt harmonisch bleibt.<\/p>\n\n\n\n

    Bei ausgeschalteter Z\u00fcndung\nwirken die Konturen des R\u00fccklichts schmal, aber das Design kommt erst richtig\nzur Geltung, wenn das Motorrad dr\u00f6hnend zu Leben erwacht. Die roten\nLED-R\u00fcckleuchten wurden so gestaltet, dass sie die Verbindung zwischen Fahrer\nund Maschine betonen und eine starke vertikale Achse bilden, die aus dem\nbeleuchteten Heck und dem R\u00fccken des Fahrers besteht \u2013 ein unverwechselbarer\nLook, der den Passanten ins Auge f\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n

    \"2025-Yamaha-MT07AS-EU-Icon_Blue-Studio-001-03\"
    Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Auf technischer Seite wurde auf\neine m\u00f6glichst leichte Verkleidung geachtet. Die Seitenteile der 2025er MT-07\nwiegen jetzt 600 Gramm weniger als die der Vorg\u00e4ngerversion. Aber Emotionen\nwaren schon immer der Schl\u00fcsselfaktor, wenn es um das Styling dieses\nmeistverkauften Modells ging, und das charakteristische Design bleibt den\nTraditionen der MT-Familie treu. Die MT-07 hat zwar im Laufe der Jahre\nzahlreiche Nachahmer hervorgebracht, aber keiner von ihnen kann es mit der\nschieren Emotion oder dem reinen Design der Maschine aufnehmen, die nach wie\nvor die Kategorie definiert. Mit ihrem komplett neuen Styling setzt die 2025er\nYamaha MT-07 die Messlatte in der Kategorie der mittelschweren Naked Bikes\nwieder einmal ein St\u00fcck h\u00f6her.<\/p>\n\n\n\n

    \"2025-Yamaha-MT07AS-EU-Detail-009-03\"
    Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    DIE ANPASSBAREN FAHRMODI YCC-T\nUND YRC DEB\u00dcTIEREN IN DER MT-07<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Die MT-07 2025 bringt die\nelektronisch gesteuerte Drosselklappensteuerung YCC-T \u2013 bereits aus den\ngr\u00f6sseren MT-Modellen bekannt \u2013 zum ersten Mal auf die CP2-Plattform.<\/p>\n\n\n\n

    Die\nRide-by-Wire-Drosselklappentechnologie erm\u00f6glicht es der MT-07, eine ganze\nReihe von elektronischen Fahrhilfen einzusetzen, die eine individuelle\nAnpassung erm\u00f6glichen und den Fahrspass steigern. Die hervorragende Gasannahme\nder MT-07 verf\u00fcgt jetzt \u00fcber drei YRC-Einstellungen (Yamaha Ride Control), mit\ndenen die Leistungscharakteristik an die Vorlieben des Fahrers und die\nStrassenbedingungen angepasst werden kann. YCC-T erm\u00f6glicht ausserdem die\nserienm\u00e4ssige zuschaltbare Traktionskontrolle, das Y-AMT-Getriebe und den\nEinbau von Yamahas Up-and-Down-Quickshifter der dritten Generation als\nZubeh\u00f6roption f\u00fcr die Standardversion. Exklusiv f\u00fcr die 2025 MT-07 Y-AMT ist\nauch ein Tempomat serienm\u00e4ssig, der den Komfort erh\u00f6ht und die Erm\u00fcdung auf der\nAutobahn reduziert.<\/p>\n\n\n\n

    Die MT-07 ist ab Werk mit den\nbeiden YRC-Modi Sport und Street ausgestattet. Eine dritte, benutzerdefinierte\nEinstellung kann vom Benutzer \u00fcber das TFT-Dashboard oder die kostenlose\nMyRide-App festgelegt werden.<\/p>\n\n\n\n

    Der Fahrer kann zwischen drei\nLeistungskennfeldern und zwei Stufen der Traktionskontrolle w\u00e4hlen sowie den\nEingriff abschalten. Der Sportmodus wurde f\u00fcr enthusiastisches Fahren\nentwickelt, zum Beispiel auf Rennstrecken oder kurvigen Strassen. Sie ist so voreingestellt,\ndass sie das reaktionsschnellste Leistungskennfeld (PWR1) und eine niedrigere\nStufe der Traktionskontrolle (TCS1) bietet. Im Strassenmodus f\u00fcr den\nAlltagseinsatz entfaltet sich die Leistung weicher (PWR2), zudem ist der\nEingriffsgrad (TCS2) hier am h\u00f6chsten.<\/p>\n\n\n\n

    In einer dritten\nLeistungseinstellung (PWR3) ist die Leistungsentfaltung noch sachter. Sie\nbietet sich f\u00fcr nasses Wetter und schwachen Grip an. Fahrer w\u00e4hlen mit drei\nLeistungsstufen und drei Traktionsstufen (einschliesslich der M\u00f6glichkeit, den\nEingriff komplett auszuschalten) das Setup, das ihnen am besten liegt.<\/p>\n\n\n\n

    Bei MT-07s, die mit Y-AMT\nausgestattet sind, spiegeln zus\u00e4tzliche YRC-Einstellungen den gew\u00e4hlten\nFahrmodus wider. In der Einstellung Manuell (MT) nutzt das Y-AMT der MT-07 den\ngleichen Modus wie die manuelle Version. Jede der beiden AT-Einstellungen hat\nihren eigenen YRC-Modus. Im Modus D stimmt das System die Gasannahme, die\nTraktionskontrolle (TCS) und das Schaltverhalten so ab, dass eine gute\nAllround-Einstellung f\u00fcr alle Bedingungen gegeben ist. Im Modus D+ nutzt die\nYamaha Ride Control (YRC) einen anderen TCS-Eingriffsgrad und bleibt dabei\nl\u00e4nger im jeweiligen Gang. Dieses innovative Schaltmuster bringt den Fahrer\ndazu, den CP2-Motor auszudrehen und ihm sein volles Temperament zu entlocken.<\/p>\n\n\n\n

    \"2025-Yamaha-MT07A-EU-Ice_Storm-Action-010-03\"
    Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    NEUE SITZPOSITION VERBESSERT\nDAS ERLEBNIS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Zus\u00e4tzlich zu der neuen\nVerkleidung der MT-07 sorgt eine \u00fcberarbeitete Sitzposition f\u00fcr ein\nsportlicheres Fahrgef\u00fchl und st\u00e4rkere Verbundenheit mit der Maschine.<\/p>\n\n\n\n

    Mit einer schmalen G\u00fcrtellinie\nund einer Sitzh\u00f6he von 805 mm ist die 2025 MT-07 f\u00fcr eine Vielzahl von\nFahrerinnen und Fahrern zug\u00e4nglich und gleichzeitig wohlproportioniert und\nger\u00e4umig genug f\u00fcr diejenigen mit einem gr\u00f6sseren K\u00f6rperbau.<\/p>\n\n\n\n

    Im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell\nist der Lenker der neuen MT-07 18 mm breiter, 22 mm tiefer und 9,3 mm weiter\nhinten positioniert, w\u00e4hrend die Fussrasten f\u00fcr mehr Beinfreiheit 10 mm tiefer\nliegen.<\/p>\n\n\n\n

    Um die Beherrschung des Motorrads\neinfacher zu machen und das Gef\u00fchl der Einheit mit dem Motorrad zu verst\u00e4rken,\nist die Tankabdeckung schmaler, obwohl diese die neue elektronische\nDrosselklappensteuerung YCC-T und die Kan\u00e4le f\u00fcr das neue akustische Verst\u00e4rkersystem\nbeherbergt. Das macht es dem Fahrer leichter, den Kraftstofftank mit den Knien\nzu umschliessen und am Track Day mit mehr Kontrolle in die Kurven zu fahren.\nDer Kraftstofftank selbst ist neu, hat aber das gleiche Fassungsverm\u00f6gen von 14\nLitern wie bisher.<\/p>\n\n\n\n

    Eine neue zweiteilige Sitzeinheit\nmit verbesserter Gr\u00f6sse, Form und Polsterung f\u00fcr Fahrer und Beifahrer erh\u00f6ht\nden Fahrkomfort zus\u00e4tzlich. Das erleichtert dem Fahrer das Aufsteigen und die\nVerlagerung des K\u00f6rpergewichts w\u00e4hrend der Fahrt. Ausserdem l\u00e4sst sich der Tank\nbeim sportlichen Fahren leichter mit den Knien greifen.<\/p>\n\n\n\n

    \"2025-Yamaha-MT07AS-EU-Icon_Blue-Studio-004-03\"
    Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    KLANGVERBESSERTER CP2-MOTOR<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Die vierte Generation der MT-07\nmit dem legend\u00e4ren 690 cm\u00b3 grossen CP2-Reihenzweizylindermotor verf\u00fcgt\n\u00fcber ein innovatives akustisches Verst\u00e4rkersystem, das das Fahrerlebnis und das\nGef\u00fchl der Einheit zwischen Fahrer und Maschine noch weiter intensiviert.<\/p>\n\n\n\n

    Der CP2 hat dank seines\nungleichm\u00e4ssigen Z\u00fcndzeitpunkts bereits einen einzigartigen Sound. Jetzt wurde\nder Ansaugtrakt so abgestimmt, dass er beim \u00d6ffnen der Drosselklappe ein\nunverwechselbares Knurren erzeugt, insbesondere beim Beschleunigen im mittleren\nDrehzahlbereich.<\/p>\n\n\n\n

    Um die gew\u00fcnschten Ergebnisse zu\nerzielen, optimierten die Ingenieure die Gr\u00f6sse, Form und Anordnung der\nAnsaugkomponenten wie Luftfilter, Ansaugkanal, Ansaugtrichter und\nAnsaugabdeckungen. Der Klangverst\u00e4rker selbst besteht aus vier \u00d6ffnungen an der\nneuen Tankabdeckung. Diese verst\u00e4rkt den optimierten Motorsound und leitet die\nsorgf\u00e4ltig getrimmten Schallwellen zum Fahrer.<\/p>\n\n\n\n

    Das Ergebnis macht sich vor allem\nbeim Herausfahren aus langsamen Kurven mit 25-50% Gas bemerkbar und schafft\neine bessere Symbiose zwischen Fahrer und Maschine, was zu einem aufregenderen\nFahrgef\u00fchl f\u00fchrt und die Eigenschaften des preisgekr\u00f6nten CP2-Triebwerks\nhervorhebt.<\/p>\n\n\n\n

    NEUE AUFH\u00c4NGUNG UND RADIAL\nMONTIERTE BREMSEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"2025-Yamaha-MT07A-EU-Detail-010-03\"
    Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Eine neue 41-mm-Upside-down-Gabel\nziert die Front der neuen MT-07 und sorgt f\u00fcr ein stabileres Fahrgef\u00fchl und\neinen moderneren und hochwertigeren Look. Die Upside-Down-Gabel sorgt in\nKombination mit dem neuen Fahrwerk f\u00fcr ein sportlicheres und engagierteres\nFahrverhalten, w\u00e4hrend die neue Gabelbr\u00fccke aus Aluminiumdruckguss ein Novum\nbei einer Yamaha mit grossem Hubraum ist. Die neue Konstruktion ist fast ein\nhalbes Kilogramm leichter als bei der vorherigen MT-07. Sie spielt eine\nwichtige Rolle im Gesamtprogramm zur Gewichtseinsparung und tr\u00e4gt zum\nleichtg\u00e4ngigen und agilen Lenkverhalten bei, f\u00fcr das dieses Modell schon immer\nhoch gesch\u00e4tzt wurde.<\/p>\n\n\n\n

    Hinten wurden der Stossd\u00e4mpfer\nund die Schwinge passend zum neuen Vorderbau und anderen Chassisentwicklungen\noptimiert. Die Vorspannung und die Zugstufend\u00e4mpfung sind einstellbar, sodass\ndas Fahrverhalten an die pers\u00f6nlichen Vorlieben und den Fahrstil angepasst\nwerden kann.<\/p>\n\n\n\n

    Zusammen mit den neuen\nFederelementen kommen bei einer MT-07 auch zum ersten Mal radial montierte\nVierkolben-Doppelbremss\u00e4ttel zum Einsatz. Diese sorgen f\u00fcr bessere Steifigkeit\nund gleichm\u00e4ssigeres Bremsen.<\/p>\n\n\n\n

    ANTI-HOPPING-KUPPLUNG F\u00dcR\nLEICHTERES UND SANFTERES HERUNTERSCHALTEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Die Anti-Hopping-Kupplung\n(A&S\u00ae)* sorgt f\u00fcr ein leichteres und direkteres Kupplungsverhalten und ist\njetzt als Standard in der MT-07 verbaut.<\/p>\n\n\n\n

    Durch die Verwendung von zwei\nNocken, einem Hilfsnocken und einem Rutschnocken, sorgt die Kupplung f\u00fcr eine\nsanftere und stabilere Maschine beim Herunterschalten und reduziert den\nKraftaufwand beim Ziehen des Kupplungshebels um etwa 22%.<\/p>\n\n\n\n

    Die Bauweise der\nA&S\u00ae-Kupplung reduziert das R\u00fcckdrehmoment und die \u00fcberm\u00e4ssig starke\nMotorbremsung, die beim Herunterschalten entstehen k\u00f6nnen. So kann kontrolliert\nund pr\u00e4zise in die Kurve eingefahren werden. Gleichzeitig wurde die\nSchlupfregelung des neuesten Modells nachgestimmt, um eine Motorbremsung zu\nschaffen, die zum sportlichen Charakter der MT-07 passt.<\/p>\n\n\n\n

    * \u00abA&S\u00bb und \u00abAssist\n& Slipper\u00bb sind eingetragene Marken der FCC Co., Ltd.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    \u00dcBERARBEITETES CHASSIS BIETET\nMEHR ST\u00c4RKE UND STEIFIGKEIT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Die MT-07 kommt in ihrer vierten\nGeneration mit einem aktualisierten Rahmen und Chassis, die sowohl das\nFahrverhalten verbessern als auch den Einbau neuer Technologie erleichtern, die\njetzt zur Serienausstattung geh\u00f6rt.<\/p>\n\n\n\n

    Der Rahmen aus hochfesten\nStahlrohren sorgt f\u00fcr eine hohe Steifigkeit und Festigkeit. Er wiegt mit ca.\n14,8 kg genauso viel wie der Rahmen der vorherigen MT-07-Generation, hat\naber 12 bis 13 % mehr Torsions-, L\u00e4ngs- und Quersteifigkeit zu bieten. Vor\nallem die Schwingen Aufh\u00e4ngung unterscheidet sich deutlich vom alten Modell.\nDie neue Form, Dicke und Verstrebung machen sie zu einer entscheidenden\nKomponente f\u00fcr die Balance des Motorrads und die Handlingagilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

    Obwohl der Rahmen dem des\nVorg\u00e4ngermodells \u00e4hnelt, ist nur der Lenkkopf gleichgeblieben. Der Durchmesser\nund die Dicke der Stahlrohre wurden \u00fcberarbeitet, ebenso wie die\nVerst\u00e4rkungsplatten. Die \u00c4nderungen wurden nicht nur vorgenommen, um die\nFahreigenschaften der 2025er MT-07 zu verbessern, sondern auch, um die neue\nelektronische Drosselklappensteuerung YCC-T und das Y-AMT unterzubringen, ohne\nden Luftfilter oder das Tankvolumen zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n\n\n\n

    Der stark \u00fcberarbeitete Rahmen\nwurde mit einer \u00fcberarbeiteten Schwinge kombiniert. Das asymmetrische Design\nist seit seiner Einf\u00fchrung im Jahr 2014 Teil der DNA der MT-07 und wurde f\u00fcr\ndie vierte Generation des Modells zum ersten Mal \u00fcberarbeitet. Die oberen\nFl\u00e4chen wurden abgespeckt, um Gewicht zu sparen und einen moderneren Look zu\nerzielen, w\u00e4hrend die Steifigkeit im Zusammenspiel mit dem neuen Rahmen und der\n41 mm starken Upside-Down-Telegabel optimiert wurde.<\/p>\n\n\n\n

    Das neue Fahrwerk und die neue\nAufh\u00e4ngung sorgen f\u00fcr mehr Stabilit\u00e4t und ein besseres Handling beim Transport\nvon Gep\u00e4ck. Mit dem 34 Liter fassenden Original Yamaha Topcase k\u00f6nnen die\nKunden die MT-07 auf l\u00e4ngeren Fahrten noch vielseitiger nutzen.<\/p>\n\n\n\n

    NEUE FELGEN UND REIFEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"2025-Yamaha-MT07A-EU-Detail-006-03\"
    Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Das brandneuen Felgendesign der\n2025er MT-07 wird mit Yamahas patentierter SpinForging-Technik hergestellt. Das\nVerfahren f\u00fchrt zu einer d\u00fcnneren und damit leichteren Felge, ohne die\nFestigkeit zu beeintr\u00e4chtigen. Da die Felgen der neuesten MT-07 480 Gramm\nleichter sind als bei der Vorg\u00e4ngerversion, reduziert sich die Tr\u00e4gheit des\nMotorrads vorne und hinten um 4 %. Diese leichteren R\u00e4der tragen nicht nur\nzum niedrigeren Gesamtgewicht bei, sondern machen die Maschine aufgrund der\ngeringeren Tr\u00e4gheit vor allem an der Frontpartie auch agiler.<\/p>\n\n\n\n

    Auf die SpinForged-Felgen sind\nDunlop Sportmax Q5A aufgezogen \u2013 Reifen, die f\u00fcr leichtes Handling,\nLanglebigkeit und top Allround-Eigenschaften bekannt sind. Die Sportmax-Reifen\npassen perfekt zum Fahrwerk der MT-07 und zu den Allround-F\u00e4higkeiten des\nMotorrads. Sie sind sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen und in\neinem breiten Einsatzbereich zu Hause.<\/p>\n\n\n\n

    TFT ARMATURENBRETT &\nKONNEKTIVIT\u00c4T<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"2025-Yamaha-MT07A-EU-Detail-003-03\"
    Yamaha MT-07 – 2025 – (Credit: YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Auf dem 5 Zoll grossen\nFarbdisplay der 2025er MT-07 stehen vier Anzeigemodi zur Auswahl, die \u00fcber die\nLenkerarmaturen ausgew\u00e4hlt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

    Neben Tachometer und\nDrehzahlmesser umfasst das umfangreiche Cockpit auch eine Tankanzeige, eine\nAnzeige f\u00fcr den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch, die Lufttemperatur und\ndie Schaltanzeige. Bei allen Layouts steht der Tachometer im Vordergrund, aber\ndie Informationen werden je nach Geschmack oder Fahrstil des Fahrers auf\nunterschiedliche Weise dargestellt.<\/p>\n\n\n\n

    Als eine Maschine, die aus der\nurbanen Kultur heraus entstanden ist, ist die MT-07 vollgepackt mit Funktionen,\ndie dem Fahrer helfen, sich auf den Strassen der Stadt zurechtzufinden. Das\nTFT-Dashboard kann \u00fcber die kostenlose MyRide-App mit dem Smartphone des\nFahrers verbunden werden. Mit der App kann der Fahrer w\u00e4hrend der Fahrt Anrufe\nentgegennehmen, Musik ausw\u00e4hlen und die Einstellungen des YRC-Modus \u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n

    Zudem kann die kostenlose\nStreetCross-App von Garmin installiert und mit dem Cockpit der MT-07 gekoppelt\nwerden, um eine vollst\u00e4ndige Kartenanzeige oder Detailnavigation mit\nVerkehrsinformationen in Echtzeit zu erhalten.<\/p>\n\n\n\n

    NEUE SCHALTGER\u00c4TE UND\nANZEIGEFUNKTIONEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Um die Nutzung der zahlreichen\nzus\u00e4tzlichen Funktionen der 2025er MT-07 zu erleichtern, wurden neue Schalter\nentwickelt. Im Inneren der neuen Schalter kommen flexible Leiterplatten zum\nEinsatz, so dass sie mehrere Funktionen \u00fcbernehmen k\u00f6nnen, w\u00e4hrend \u00e4usserlich\nviel Wert auf die Optimierung der Form und Haptik der einzelnen Tasten gelegt\nwurde. Das Ergebnis ist ein intuitiv zu bedienendes Schaltersystem, das\nvollst\u00e4ndig in die Funktionen der MT-07 integriert ist, aber nicht mehr Platz\nben\u00f6tigt als bei der vorherigen Generation.<\/p>\n\n\n\n

    Die Blinksignale wurden\naktualisiert und bieten neben dem Standardblinken und dem Warnblinklicht drei\nneue Funktionen. Das neue \u00abDreifachblinken\u00bb wird durch eine sanfte Ber\u00fchrung\ndes Knopfes aktiviert. Die drei Blinksignale, die kurz hintereinander folgen,\nsind ideal f\u00fcr den Spurwechsel. Wird der Knopf fester gedr\u00fcckt, geht der\nBlinker vollst\u00e4ndig an. Die Blinker haben jetzt auch eine automatische\nAbschaltfunktion. Hat das Motorrad mehr als 150 Meter zur\u00fcckgelegt, geht der\nBlinker nach 15 Sekunden aus.<\/p>\n\n\n\n

    Ausserdem verf\u00fcgt die MT-07 2025\n\u00fcber eine Notbremssignalisierung, die eine pl\u00f6tzliche Bremsung erkennt und\nautomatisch beide Blinker aktiviert, um andere Verkehrsteilnehmer auf die\npl\u00f6tzliche Verlangsamung aufmerksam zu machen.<\/p>\n\n\n\n

    DIE NEUE MT-07 Y-AMT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Das automatisierte Schaltgetriebe\n(Y-AMT) von Yamaha, das mit grossem Erfolg in der MT-09 Y-AMT eingef\u00fchrt wurde,\nfeiert mit der MT-07 Y-AMT 2025 sein Deb\u00fct auf der CP2-Plattform.<\/p>\n\n\n\n

    Das System macht eine manuell\nbet\u00e4tigte Kupplung \u00fcberfl\u00fcssig und gibt dem Fahrer die Freiheit, zwischen dem\nmanuellen Schalten \u00fcber einen mit den Fingern zu bedienende, wippenartige Hebel\nauf der linken Seite des Lenkers oder dem vollautomatischen Schalten in einem\nvon zwei AT-Modi zu w\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n

    Die Y-AMT-Technologie sollte in\nerster Linie ein reineres, mitreissenderes Fahrerlebnis erm\u00f6glichen. Mit ihr\nmacht die MT-07 zum einen noch mehr Spass, zudem hat sie den angenehmen\nNebeneffekt, dass die Maschine einfacher zu erlernen ist und ein sichereres\nFahrgef\u00fchl vermittelt, vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Ergebnis\nist ein fahrerorientiertes Motorrad, das benutzerfreundlich, anpassungsf\u00e4hig\nund sportlich ist.<\/p>\n\n\n\n

    In der AT-Einstellung (Automatic\nTransmission) kann der Fahrer zwischen D und D+ w\u00e4hlen. Die beiden Optionen\nbieten unterschiedliche Schaltmuster: D bietet eine ausgewogene Schaltung f\u00fcr\nden Alltag, w\u00e4hrend D+ ein sportlicheres Fahrverhalten mit Hochschaltungen im\nh\u00f6heren Drehzahlbereich bietet. Die Y-AMT-Technologie arbeitet harmonisch mit\nden MT-07 YRC-Fahrmodi zusammen und passt die Leistungscharakteristik und die\nEinstellungen der Traktionskontrolle weiter an die Anforderungen des Fahrers\nan. Die MT-07 Y-AMT verf\u00fcgt ausserdem \u00fcber einen Tempomat, der eine entspannte\nFahrt auf l\u00e4ngeren Autobahnfahrten erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n

    F\u00fcr besonders sportlich\nAmbitionierte wurde die MT-Einstellung (Manual Transmission) entwickelt. Hier\nhat der Fahrer die volle Kontrolle und schaltet mit einem taktilen\nWippschalter, der praktisch an den Fingerspitzen der linken Hand platziert ist.\nFahrer schalten mit Daumen und Zeigefinger nach oben (Plus-Hebel) oder nach\nunten (Minus-Hebel). Wer es besonders sportlich will, schaltet nur mit dem\nZeigefinger: Den Plus-Hebel ziehen und Y-AMT schaltet nach oben; oder dr\u00fccken,\nund es wird der kleinere Gang eingelegt.<\/p>\n\n\n\n

    Weil keine Kupplung bet\u00e4tigt\nwerden muss, ist es einfacher, den perfekten Schaltzeitpunkt zu treffen,\nw\u00e4hrend der Fokus auf der Fahrlinie und den Anzeigen liegt. Ohne das\naltbekannte Schaltpedal kann der Fahrer seinen Unterk\u00f6rper in den Kurven besser\npositionieren \u2013 das sorgt in der Schr\u00e4glage f\u00fcr zus\u00e4tzliche Stabilit\u00e4t und f\u00fcr\neine noch engere Verbindung mit dem Motorrad.<\/p>\n\n\n\n

    Durch das geringe Gewicht der\nY-AMT-Technologie kann das Gesamtgewicht der MT-07 Y-AMT bei nur 186 kg\ngehalten werden. Das macht die Maschine nicht nur f\u00fcr die Fahrer attraktiver,\ndie auf der Suche nach ihrem ersten Motorrad mit grossem Hubraum sind. Sie wird\nso auch f\u00fcr erfahrene Biker interessant, die eine grosse, aber dennoch gut\nbeherrschbare und aufregende Maschine wollen, aber keine Kompromisse machen\nm\u00f6chten.<\/p>\n\n\n\n

    YAMAHA MT-07 2025 \u2013 TECHNISCHE\nHIGHLIGHTS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    • Y-AMT Option mit Tempomat<\/strong><\/li>
    • Kompaktes neues Styling mit \u00fcberarbeiteter Sitzposition<\/li>
    • Neu gestaltete bifunktionale LED-Scheinwerfereinheit<\/li>
    • Neues 5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivit\u00e4t und Navigation<\/li>
    • Elektronische Fahrerassistenzsysteme einschliesslich Traktionskontrolle und drei Leistungsmodi (STRASSE, SPORT, BENUTZER)<\/li>
    • Individuell anpassbares Fahrerlebnis mit Yamaha Ride Control (YRC) Einstellungen<\/li>
    • Neuer Rahmen und Schwinge optimieren die Steifigkeit und verbessern das Handling<\/li>
    • Ge\u00e4nderte Lenker- und Fussrastenposition f\u00fcr ein engagierteres Fahrgef\u00fchl<\/li>
    • Neue, radial montierte Vierkolben-Doppelbremss\u00e4ttel vorne<\/li>
    • Neue 41 mm Upside-Down-Telegabel und Federelemente hinten<\/li>
    • Optimiertes H\u00f6rerlebnis mit akustischer Verst\u00e4rkungstechnologie<\/li>
    • Neuester, fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlter CP2-Zweizylindermotor mit 690 cm\u00b3 Hubraum, DOHC, vier Ventilen und EU5+ Konformit\u00e4t<\/li>
    • Leichte SpinForged-Felgen mit Dunlop Sportmax-Reifen<\/li>
    • A&S-Kupplung f\u00fcr sanfteres Herunterschalten<\/li>
    • Neue Schaltanlage und selbstl\u00f6schende Blinker mit Not-Aus-Signalisierung<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      FARBEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Die neuen MT-07 und MT-07 Y-AMT sowie ihre 35 kW-Versionen werden in den drei Farbvarianten erh\u00e4ltlich sein: Ice Storm, Icon Blue und Tech Black. <\/p>\n\n\n\n

      YAMAHA ORIGINALZUBEH\u00d6R<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Ein neues Sortiment an\nvielseitigem, modularem Originalzubeh\u00f6r von Yamaha erm\u00f6glicht es dem Fahrer,\nseine MT-07 mit einer speziellen Multi-Mount-Struktur zu individualisieren, die\neinfach an- und abmontiert werden kann und je nach Fahrsituation die freie Wahl\ndes Zubeh\u00f6rs erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n

      Das Zubeh\u00f6r bietet zus\u00e4tzliche\nFunktionen und die M\u00f6glichkeit, die MT-07 auf einen bestimmten Look oder Stil\nabzustimmen.<\/p>\n\n\n\n

      Das Sortiment an modularem\nZubeh\u00f6r f\u00fcr die MT-07 umfasst:<\/p>\n\n\n\n

      • Multi-Mount-Basis<\/li>
      • Kleine Scheibe<\/li>
      • Mittelgrosse Scheibe<\/li>
      • Aluminiumblende<\/li>
      • Sockel f\u00fcr Lenkerenden<\/li>
      • Handsch\u00fctzer<\/li><\/ul>\n\n\n\n

        Kunden k\u00f6nnen einzelne\nZubeh\u00f6rteile oder eines der neu entwickelten Zubeh\u00f6rpakete (Sport Pack, Sport\nPack Pro, Touring Pack) bestellen, bevor sie ihre neue MT-07 abholen und von\nihrem Yamaha-H\u00e4ndler einbauen lassen.<\/p>\n\n\n\n

        VERK\u00d6RPERE DIE DARK SIDE OF\nJAPAN \u2013 MIT DER NEUEN AUSSTATTUNG UND BEKLEIDUNG<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        MT-07-Fahrer k\u00f6nnen die Dark Side\nof Japan mit dem speziellen Sortiment an MT-Bekleidung und -Fahrausr\u00fcstung voll\nauskosten.<\/p>\n\n\n\n

        Speziell f\u00fcr die Fahrerinnen und\nFahrer der MT-07 wurde eine neue Kollektion mit einer neuen Jacke entwickelt,\ndie die neue Ice Storm-Lackierung der MT-07 von 2025 erg\u00e4nzt. Das\nFreizeitbekleidungssortiment umfasst Unisex-T-Shirts und Kapuzenpullis sowie Geschenkartikel,\ndie die MT-Serie feiern.<\/p>\n\n\n\n

        MYGARAGE-APP<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Yamaha Kunden k\u00f6nnen sich ihr\nMT-Traummodell bequem von zu Hause aus mit dem schnellen und einfach zu\nbedienenden MyGarage-App zusammenstellen. Mit der kostenlosen App k\u00f6nnen die\nNutzer Originalzubeh\u00f6r zu ihrem gew\u00e4hlten Modell hinzuf\u00fcgen und entfernen, um\nihre ideale MT auf ihrem Smartphone oder Laptop zu erstellen. <\/p>\n\n\n\n

        MyGarage erleichtert dir die\nAuswahl des Zubeh\u00f6rs f\u00fcr deine MT, und das fertige Ergebnis kannst du in 3D aus\njedem Blickwinkel betrachten. Und um die Sache noch einfacher zu machen, kann\ndie fertige Konfiguration auch direkt per E-Mail an den Yamaha Partner des\nKunden geschickt werden, der dann weitere Informationen liefern kann.<\/p>\n\n\n\n

        MYRIDE-APP<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Die kostenlose MyRide-App von Yamaha bietet allen MT-Fahrern die M\u00f6glichkeit, mehr aus ihrem Fahrerlebnis herauszuholen: Routenverfolgung und -erstellung, Fahrinformationen wie Schr\u00e4glagenwinkel, zur\u00fcckgelegte Strecke und mehr. Ausserdem k\u00f6nnen die Nutzer ihre eigene Story erstellen, Bilder hinzuf\u00fcgen und in den sozialen Medien und in der MyRide-Community ver\u00f6ffentlichen. <\/p>\n\n\n\n

        F\u00fcr die MT-07 ist MyRide auch die App, die Smartphone-Konnektivit\u00e4t und anpassbare YRC-Einstellungen erm\u00f6glicht. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Die klassenbestimmende MT-07 bekommt mehr Technik, mehr Ausstattung und noch mehr Stil\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40131,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-40112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"\nDAWN OF A NEW DARKNESS - THE NEW YAMAHA MT-07 - Tuttosprint<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DAWN OF A NEW DARKNESS - THE NEW YAMAHA MT-07 - Tuttosprint\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die klassenbestimmende MT-07 bekommt mehr Technik, mehr Ausstattung und noch mehr Stil\u2026\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tuttosprint\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-25T23:38:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-26T00:10:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-006-03.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"711\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Red. TSP\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Red. TSP\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"19 Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/de\\\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/de\\\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Red. TSP\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/84dfe95b43201d701bfdc5df5b4fa1f4\"},\"headline\":\"DAWN OF A NEW DARKNESS – THE NEW YAMAHA MT-07\",\"datePublished\":\"2024-10-25T23:38:30+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-26T00:10:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/de\\\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\\\/\"},\"wordCount\":3927,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/de\\\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-006-03.jpg\",\"articleSection\":[\"News\"],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/de\\\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/de\\\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\\\/\",\"name\":\"DAWN OF A NEW DARKNESS - THE NEW YAMAHA MT-07 - Tuttosprint\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/de\\\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/de\\\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-006-03.jpg\",\"datePublished\":\"2024-10-25T23:38:30+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-26T00:10:41+00:00\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/de\\\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/de\\\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-006-03.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-006-03.jpg\",\"width\":711,\"height\":400,\"caption\":\"Yamaha MT-07 - 2025 - (Credit: YME)\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/\",\"name\":\"Tuttosprint\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/#organization\",\"name\":\"Tuttosprint\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/05\\\/Logo_pos_Tuttosprint-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/05\\\/Logo_pos_Tuttosprint-2.png\",\"width\":350,\"height\":55,\"caption\":\"Tuttosprint\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/84dfe95b43201d701bfdc5df5b4fa1f4\",\"name\":\"Red. TSP\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/cf0c9e614551eb65b068b8ae2042e0ec60c802bc0fb815d4ebbd1eff13a2e9ad?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/cf0c9e614551eb65b068b8ae2042e0ec60c802bc0fb815d4ebbd1eff13a2e9ad?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/cf0c9e614551eb65b068b8ae2042e0ec60c802bc0fb815d4ebbd1eff13a2e9ad?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Red. TSP\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/tuttosprint.ch\\\/de\\\/author\\\/info_vb03q6f2\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DAWN OF A NEW DARKNESS - THE NEW YAMAHA MT-07 - Tuttosprint","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"DAWN OF A NEW DARKNESS - THE NEW YAMAHA MT-07 - Tuttosprint","og_description":"Die klassenbestimmende MT-07 bekommt mehr Technik, mehr Ausstattung und noch mehr Stil\u2026","og_url":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/","og_site_name":"Tuttosprint","article_published_time":"2024-10-25T23:38:30+00:00","article_modified_time":"2024-10-26T00:10:41+00:00","og_image":[{"width":711,"height":400,"url":"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-006-03.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Red. TSP","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Red. TSP","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"19 Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/"},"author":{"name":"Red. TSP","@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/#\/schema\/person\/84dfe95b43201d701bfdc5df5b4fa1f4"},"headline":"DAWN OF A NEW DARKNESS – THE NEW YAMAHA MT-07","datePublished":"2024-10-25T23:38:30+00:00","dateModified":"2024-10-26T00:10:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/"},"wordCount":3927,"publisher":{"@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-006-03.jpg","articleSection":["News"],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/","url":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/","name":"DAWN OF A NEW DARKNESS - THE NEW YAMAHA MT-07 - Tuttosprint","isPartOf":{"@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-006-03.jpg","datePublished":"2024-10-25T23:38:30+00:00","dateModified":"2024-10-26T00:10:41+00:00","inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/dawn-of-a-new-darkness-the-new-yamaha-mt-07\/#primaryimage","url":"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-006-03.jpg","contentUrl":"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2025-Yamaha-MT07AS-EU-Ice_Storm-Action-006-03.jpg","width":711,"height":400,"caption":"Yamaha MT-07 - 2025 - (Credit: YME)"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/#website","url":"https:\/\/tuttosprint.ch\/","name":"Tuttosprint","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/#organization","name":"Tuttosprint","url":"https:\/\/tuttosprint.ch\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Logo_pos_Tuttosprint-2.png","contentUrl":"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Logo_pos_Tuttosprint-2.png","width":350,"height":55,"caption":"Tuttosprint"},"image":{"@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/tuttosprint.ch\/#\/schema\/person\/84dfe95b43201d701bfdc5df5b4fa1f4","name":"Red. TSP","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cf0c9e614551eb65b068b8ae2042e0ec60c802bc0fb815d4ebbd1eff13a2e9ad?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cf0c9e614551eb65b068b8ae2042e0ec60c802bc0fb815d4ebbd1eff13a2e9ad?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cf0c9e614551eb65b068b8ae2042e0ec60c802bc0fb815d4ebbd1eff13a2e9ad?s=96&d=mm&r=g","caption":"Red. TSP"},"url":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/author\/info_vb03q6f2\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40112"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40148,"href":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40112\/revisions\/40148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}