{"id":41983,"date":"2025-01-24T16:14:16","date_gmt":"2025-01-24T16:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=41983"},"modified":"2025-01-24T16:14:18","modified_gmt":"2025-01-24T16:14:18","slug":"harley-davidson-2025-ultra-news-aus-milwaukee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/harley-davidson-2025-ultra-news-aus-milwaukee\/","title":{"rendered":"HARLEY-DAVIDSON 2025 \u2013 ULTRA NEWS AUS MILWAUKEE"},"content":{"rendered":"\n

H-D pr\u00e4sentiert die neue Street Glide Ultra, die neue Pan America 1250 ST, die umfassend modellgepflegte Cruiser Familie, die modellgepflegte Sportster S und vier limitierte Custom Vehicle Operations Typen –<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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2025 Harley-Davidson Pan America ST – (Foto H-D)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

MILWAUKEE, 24. JANUAR 2025 \u2013<\/em> Zu Beginn des Jahres 2025 stellt die Motor Company neue und modellgepflegte Motorr\u00e4der vor, die Harley-Davidson noch begehrenswerter machen. Neu sind die Street Glide Ultra, eine voll ausgestattete Reisemaschine f\u00fcr die Langstrecke, und das Adventure Sport Bike Pan America 1250 ST, ein dynamisches Motorrad f\u00fcr die kurvenreiche Landstrasse. Die Cruiser Baureihe umfasst 2025 sechs umfassend modellgepflegte Bikes mit neuen Performance- und Technik-Features. Auch die leistungsstarke Sportster S wurde noch besser: Neue Fahrwerkskomponenten steigern jetzt ihren Komfort. Und das Portfolio der streng limitierten Custom Vehicle Operations (CVO) umfasst wieder vier modellgepflegte Bikes. <\/p>\n\n\n\n

\"Sportster
2025 Harley-Davidson Sportster S – (Foto H-D)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die neuen und die modellgepflegten Typen<\/strong> runden das umfangreiche Portfolio ab, das Harley-Davidson in die Familien Grand American Touring, Cruiser, Sport, Adventure Touring und Trike einteilt. Sie werden auf H-D.com pr\u00e4sentiert und sind ab sofort bei den H-D Vertragsh\u00e4ndlern rund um den Globus verf\u00fcgbar. <\/p>\n\n\n\n

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2025 Harley-Davidson Street Bob – (Foto H-D) <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

UMFASSEND MODELLGEPFLEGT: DIE CRUISER <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das v\u00f6llig neu gestaltete Cruiser Portfolio umfasst 2025 sechs unverwechselbare Softails mit neuer Technologie, optimierter Leistung und \u00fcberarbeitetem Styling: Low Rider S, Low Rider ST, Breakout, Heritage Classic, Fat Boy und Street Bob. Den Antrieb \u00fcbernimmt bei ihnen der 1923 Kubikzentimeter grosse Milwaukee-Eight 117 in den drei neuen Versionen Classic (bei Street Bob und Heritage Classic), Custom (bei Breakout und Fat Boy) und High Output (bei Low Rider S und Low Rider ST). Die Varianten des V2 unterscheiden sich durch ihre Einlass- und Auslassbereiche sowie durch ihre Abstimmung voneinander, entsprechen in ihrem Profil der Pers\u00f6nlichkeit der jeweiligen Maschine und sorgen f\u00fcr eine noch bessere Performance. Ausserdem verf\u00fcgen die Cruiser jetzt \u00fcber ein Antiblockiersystem, eine Antriebsschlupfregelung und eine Schleppmomentregelung, die ihre Funktion in Schr\u00e4glage beibehalten, sowie \u00fcber die drei Fahrmodi Road, Sport und Rain. Harley-Davidson \u00fcberarbeitete auch die Fahrwerke aller Cruiser, so dass Komfort und Fahrverhalten weiter optimiert wurden. Zahlreiche neue Bauteile wie die Anzeigeinstrumente, die Lenkerarmaturen, die Auspuffanlagen und die Luftfilter tragen dazu bei, dass es sich um das gr\u00f6sste Update der Baureihe seit der Einf\u00fchrung des Milwaukee-Eight Motors handelt. Trotz aller Neuerungen blieben der unverwechselbare Look jedes Harley-Davidson Cruisers und die einzigartigen Charaktere erhalten, die von oldschool und nostalgisch \u00fcber leistungsstark und performanceorientiert bis hin zu vollkommen individualistisch reichen. <\/p>\n\n\n\n

NEU: die Street Glide Ultra<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

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2025 Harley-Davidson Street Glide Ultra – (Foto H-D)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die neue Street Glide Ultra l\u00e4sst ihren Fahrer auf jeder Motorradtour Freiheit, Abenteuer und ultimativen Reisekomfort f\u00fcr die Langstrecke sp\u00fcren, wie es nur eine Harley-Davidson vermag. Die Maschine kombiniert die Bequemlichkeit, die Technologie, die Leistung und die Designelemente, die 2024 mit der Street Glide eingef\u00fchrt wurden, mit neuen Features, die das Reisen zu zweit auf langen Strecken noch angenehmer machen. Keine serienm\u00e4ssig hergestellte Harley-Davidson ist daf\u00fcr besser geeignet. Dazu tragen die lenkerfeste Bat Wing Verkleidung und die neuen Beinschilde ebenso bei wie die neue ergonomisch optimierte Sitzbank. Gep\u00e4ck findet unter anderem in zwei Seitenkoffern und im ger\u00e4umigen Tour Pak (Topcase) Platz. <\/p>\n\n\n\n

NEU: die Pan America 1250 ST<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

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2025 Harley-Davidson Pan America 1250 Special – (Foto H-D)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die neue Pan America 1250 ST ist ein dynamisches Adventure Sport Bike, das sich als praktischer Begleiter im Alltag ebenso gut eignet wie als aufregender Kurvenr\u00e4uber auf der Landstrasse und als wendiger Tourer f\u00fcr den Wochenendtrip. Sie ist wie geschaffen f\u00fcr Fahrer, die Sportmotorr\u00e4der und Streetfighter m\u00f6gen und zugleich eine handliche Maschine mit hohem Komfort und guter Reisetauglichkeit suchen. Die Pan America 1250 ST bietet eine souver\u00e4ne und zugleich bequeme aufrechte Sitzposition und die kraftvolle Leistungsentfaltung des fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlten Revolution Max 1250. Ihre 17-Zoll-R\u00e4der sind mit Michelin Harley-Davidson Scorcher Sport Reifen ausger\u00fcstet. <\/p>\n\n\n\n

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2025 Harley-Davidson Pan America 1250 ST v2 – (Foto H-D)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

MODELLGEPFLEGT: die Sportster S<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Die Harley-Davidson Sportster S erh\u00e4lt f\u00fcr 2025 ein \u00fcberarbeitetes Fahrwerk. Ihre beeindruckende Leistung, ihr geringes Gewicht, ihre technischen Features und ihr \u00e4sthetischer Look sprechen Rookies und erfahrene Biker ebenso an wie all jene, die sich von der Masse und von Designkonvention abheben wollen. Das an Front und Heck \u00fcberarbeitete Fahrwerk bietet nun hinten rund 60 Prozent mehr Federweg, was dem Fahrkomfort zugutekommt, ohne die Sitzh\u00f6he zu beeintr\u00e4chtigen. Die Upside-down-Gabel und das Zentralfederbein sind vollst\u00e4ndig einstellbar: Druck- und Zugstufe der D\u00e4mpfung sowie die Federvorspannung k\u00f6nnen den Bed\u00fcrfnissen des Fahrers entsprechend justiert werden. <\/p>\n\n\n\n

MODELLGEPFLEGT: die Harley-Davidson Custom Vehicle Operations Typen<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
\"CVO
2025 Harley-Davidson CVO Road Glide ST – (Foto H-D)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die 26. Auflage der Harley-Davidson CVO Modellfamilie besteht aus vier limitierten Motorradtypen der Spitzenklasse. Sie offerieren anspruchsvollen Fahrern 2025 ebenso viel Kraft wie Prestige und repr\u00e4sentieren mit neuen Oberfl\u00e4chen- und Design-Features einmal mehr den Gipfel des Harley-Davidson Stils. <\/p>\n\n\n\n

  • Die CVO Street Glide<\/strong> und die CVO Road Glide<\/strong> erf\u00fcllen mit einem H\u00f6chstmass an Ausstrahlung, Technologie anspruchsvollster Bagger-Fans. und Performance die Erwartungen selbst <\/li>
  • Bei der CVO Road Glide ST<\/strong> standen die Road Glide Rennmaschinen des Screamin\u2019 Eagle Factory Teams Pate, die an der US-amerikanischen MotoAmerica Mission Foods King of the Baggers Meisterschaft teilnehmen. Um einen Bagger zu erschaffen, der schnell und gleichzeitig anspruchsvoll ist, kombinierte die Motor Company hier mit viel Liebe zum Detail einen exklusiven Milwaukee-Eight 121 H.O. mit einer Vielzahl von High-Performance-Komponenten. <\/li>
  • Die CVO Pan America,<\/strong> der Adventure Tourer des CVO-Portfolios, ist mit zahlreichen edlen und robusten Harley-Davidson Genuine Motor Accessories ausgestattet, die jede Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis machen. Sie motiviert ihre Fahrer zur Suche nach dem Abenteuer \u2013 einerlei, ob es auf dem Asphalt oder abseits davon liegt. <\/li><\/ul>\n\n\n\n
    \"Road
    2025 Harley-Davidson Road Glide – (Foto H-D)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Das Streben nach Abenteuer und Freiheit ist fester Bestandteil der DNA von Harley Davidson. Auf H-D.com erf\u00e4hrt man mehr dar\u00fcber sowie \u00fcber das Angebot an Harley Davidson Motorr\u00e4dern und Trikes, das H-D Certified Gebrauchtmaschinenprogramm, die Original Motor Parts & Accessories, MotorClothes und Financial Services. <\/p>\n\n\n\n

    TECHNISCHE DATEN UND PREISE <\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Umfassend modellgepflegt: <\/em>Street Bob<\/strong> (FXBB) <\/p>\n\n\n\n

    • V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 Classic, Hubraum: 1923 cm3 <\/li>
    • Leistung kW (PS)\/U\/min: 68 (92)\/5020 (34 (46)\/5020*), Drehmoment Nm\/U\/min: 156\/2750 (113\/2000*) <\/li>
    • UVP Schweiz: ab 17\u2018900 CHF <\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Umfassend modellgepflegt:<\/em> Heritage Classic<\/strong> (FLHC) <\/p>\n\n\n\n

      • V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 Classic, Hubraum: 1923 cm3<\/li>
      • Leistung kW (PS)\/U\/min: 68 (92)\/5020 (34(46)\/5020*), Drehmoment Nm\/U\/min: 156\/2750 (113\/2000*) <\/li>
      • UVP Schweiz: ab 28\u2018120 CHF <\/li><\/ul>\n\n\n\n

        Umfassend modellgepflegt:<\/em> Fat Boy<\/strong> (FLFB) <\/p>\n\n\n\n

        • V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 Custom, Hubraum: 1923 cm3 <\/li>
        • Leistung kW (PS)\/U\/min: 77 (105)\/5020, Drehmoment Nm\/U\/min: 168\/3000 <\/li>
        • UVP Schweiz: ab CHF 26\u2018500 <\/li><\/ul>\n\n\n\n

          Umfassend modellgepflegt:<\/em> Breakout<\/strong> (FXBR) <\/p>\n\n\n\n

          • V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 Custom, Hubraum: 1923 cm3 <\/li>
          • Leistung kW (PS)\/U\/min: 77 (105)\/5020, Drehmoment Nm\/U\/min: 168\/3000 <\/li>
          • UVP Schweiz: ab CHF 27\u2018700 <\/li><\/ul>\n\n\n\n

            Umfassend modellgepflegt: Low Rider S<\/strong> (FXLRS) <\/p>\n\n\n\n

            • V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 HO (High Output), Hubraum: 1923 cm3 <\/li>
            • Leistung kW (PS)\/U\/min: 85 (116)\/5020, Drehmoment Nm\/U\/min: 173\/4000 <\/li>
            • UVP Schweiz: ab CHF 23\u2018990 <\/li><\/ul>\n\n\n\n

              Umfassend modellgepflegt: <\/em>Low Rider ST<\/strong> (FXLRST) <\/p>\n\n\n\n

              • V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 HO (High Output), Hubraum: 1923 cm3 <\/li>
              • Leistung kW (PS)\/U\/min: 85 (116)\/5020, Drehmoment Nm\/U\/min: 173\/4000 UVP <\/li>
              • UVP Schweiz: ab CHF 25\u2018200 <\/li><\/ul>\n\n\n\n

                Neu:<\/em> Street Glide Ultra <\/strong>(FLHXU) <\/p>\n\n\n\n

                • V2-Motor: Milwaukee-Eight 117, Hubraum: 1923 cm3 <\/li>
                • Leistung kW (PS)\/U\/min: 80 (109)\/5020, Drehmoment Nm\/U\/min: 175\/3500 <\/li>
                • UVP Schweiz: ab CHF 32\u2018800 <\/li><\/ul>\n\n\n\n

                  Neu:<\/em> Pan America 1250 ST<\/strong> (RA 1250ST) <\/p>\n\n\n\n

                  • V2-Motor: Revolution Max 1250, Hubraum: 1252 cm3 <\/li>
                  • Leistung kW (PS)\/U\/min: 112 (152)\/9000, Drehmoment Nm\/U\/min: 127\/6750 <\/li>
                  • UVP Schweiz: ab CHF 18\u2018990 <\/li><\/ul>\n\n\n\n

                    Modellgepflegt:<\/em> Sportster S<\/strong> (RH 1250S) <\/p>\n\n\n\n

                    • V2-Motor: Revolution Max 1250T, Hubraum: 1252 cm3 <\/li>
                    • Leistung kW (PS)\/U\/min: 90 (122)\/7500, Drehmoment Nm\/U\/min: 125\/6000 <\/li>
                    • UVP Schweiz: ab CHF 18\u2018570 <\/li><\/ul>\n\n\n\n

                      Modellgepflegt:<\/em> CVO Street Glide<\/strong> (FLHXSE) <\/p>\n\n\n\n

                      • V2-Motor: Milwaukee-Eight VVT 121, Hubraum: 1977 cm3 <\/li>
                      • Leistung kW (PS)\/U\/min: 86 (117)\/5020, Drehmoment Nm\/U\/min: 183\/3500 <\/li>
                      • UVP Schweiz: ab CHF 46\u2018000 <\/li><\/ul>\n\n\n\n

                        Modellgepflegt:<\/em> CVO Road Glide<\/strong> (FLTRXSE) <\/p>\n\n\n\n

                        • V2-Motor: Milwaukee-Eight VVT 121, Hubraum: 1977 cm3 <\/li>
                        • Leistung kW (PS)\/U\/min: 86 (117)\/5020, Drehmoment Nm\/U\/min: 183\/3500 <\/li>
                        • UVP Schweiz: ab CHF 46\u2018000 <\/li><\/ul>\n\n\n\n

                          Modellgepflegt:<\/em> CVO Road Glide ST<\/strong> (FLTRXSTSE)<\/p>\n\n\n\n

                          • V2-Motor: Milwaukee-Eight 121 High Output, Hubraum: 1977 cm3 <\/li>
                          • Leistung kW (PS)\/U\/min: 94 (128)\/5020, Drehmoment Nm\/U\/min: 193\/3750 <\/li>
                          • UVP Schweiz: ab CHF 48\u2018300 <\/li><\/ul>\n\n\n\n

                            Modellgepflegt: <\/em>CVO Pan America<\/strong> (RA 1250SE)<\/p>\n\n\n\n

                            • V2-Motor: Revolution Max 1250, Hubraum: 1252 cm3 <\/li>
                            • Leistung kW (PS)\/U\/min: 112 (152)\/8750, Drehmoment Nm\/U\/min: 128\/6750 <\/li>
                            • UVP Schweiz: CHF 27\u2018500 <\/li><\/ul>\n\n\n\n

                              * leistungsreduzierte Version f\u00fcr A2-F\u00fchrerschein <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                              H-D pr\u00e4sentiert die neue Street Glide Ultra, die neue Pan America 1250\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41980,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-41983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"\nHARLEY-DAVIDSON 2025 \u2013 ULTRA NEWS AUS MILWAUKEE - Tuttosprint<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/harley-davidson-2025-ultra-news-aus-milwaukee\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HARLEY-DAVIDSON 2025 \u2013 ULTRA NEWS AUS MILWAUKEE - Tuttosprint\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"H-D pr\u00e4sentiert die neue Street Glide Ultra, die neue Pan America 1250\u2026\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/harley-davidson-2025-ultra-news-aus-milwaukee\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tuttosprint\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-24T16:14:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T16:14:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Street-Glide-Ultra.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"898\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Red. 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