{"id":42969,"date":"2025-03-05T16:44:30","date_gmt":"2025-03-05T15:44:30","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=42969"},"modified":"2025-03-05T16:44:32","modified_gmt":"2025-03-05T15:44:32","slug":"mythen-versus-fakten-elektromobilitaet-neu-gedacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/mythen-versus-fakten-elektromobilitaet-neu-gedacht\/","title":{"rendered":"MYTHEN VERSUS FAKTEN \u2013 ELEKTROMOBILIT\u00c4T NEU GEDACHT"},"content":{"rendered":"\n

Sechs hartn\u00e4ckige Vorurteile auf dem Pr\u00fcfstand \u2013 Juice Technology AG, Herstellerin von Ladestationen und -software, f\u00fchrend bei mobilen Ladestationen f\u00fcr Elektrofahrzeuge, r\u00e4umt mit den h\u00e4ufigsten Mythen –<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

4.3.2025<\/em> – Die Juice Technology AG, Herstellerin\nvon Ladestationen und -software, f\u00fchrend bei mobilen Ladestationen f\u00fcr\nElektrofahrzeuge, r\u00e4umt mit den h\u00e4ufigsten Mythen auf und liefert\nfaktenbasierte Argumente f\u00fcr eine aufgekl\u00e4rte Diskussion \u00fcber Elektromobilit\u00e4t.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trotz rasant wachsender Zulassungszahlen und technologischer\nFortschritte halten sich zahlreiche Vorurteile gegen\u00fcber Elektrofahrzeugen\nhartn\u00e4ckig. Doch viele dieser Bedenken basieren auf l\u00e4ngst \u00fcberholten Annahmen.<\/p>\n\n\n\n

1. Strom sparen \u2013 Verbrenner fahren? Mitnichten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein weit verbreitetes Missverst\u00e4ndnis ist, dass Elektroautos\neine \u00fcberm\u00e4ssige Belastung f\u00fcr das Stromnetz darstellen. Tats\u00e4chlich verbraucht\nallein die Raffinierung von Benzin und Diesel erhebliche Mengen an\nElektrizit\u00e4t: F\u00fcr die Herstellung und Bereitstellung von 6 Litern Diesel werden\nrund 15 Kilowattstunden Strom ben\u00f6tigt \u2013 ausreichend, um mit einem modernen\nE-Auto bereits 100 Kilometer weit zu fahren. Statt Energie f\u00fcr die\nKraftstoffproduktion zu verschwenden, wird der Strom durch das Aufladen von Elektrofahrzeugen\nviel effizienter genutzt.<\/p>\n\n\n\n

2. CO\u2082-Fussabdruck von E-Autos? Deutlich besser als bei\nVerbrennern<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Auch wenn der Strommix fossile Energietr\u00e4ger enth\u00e4lt, haben\nElektroautos insgesamt eine bessere Energiebilanz als Fahrzeuge mit\nVerbrennungsmotor. In der Schweiz stammt rund 60 % des Stroms aus Wasserkraft,\nwas das Laden von E-Autos nahezu emissionsfrei macht. Mit einer PV-Anlage auf\ndem Hausdach verf\u00fcgen E-Fahrer:innen zudem \u00fcber ihre eigene Stromtankstelle,\ndie 100 % CO\u2082-neutral und obendrein gratis Strom liefert.<\/p>\n\n\n\n

3. Zu wenig Strom f\u00fcr Mehrfamilienh\u00e4user? Smarte L\u00f6sungen\nschaffen Abhilfe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Strom wird rund um die Uhr produziert und es laden nicht\nalle Fahrzeuge gleichzeitig. Mithilfe smarter Ladestationen und durch\nintelligentes Lastmanagement \u2013 wie es beispielsweise im JUICE CHARGER me 3\nbereits integriert ist \u2013 kann der vorhandene Strom dynamisch auf alle zu\nladenden Fahrzeuge verteilt werden. F\u00fcr Immobilienbesitzer und\nStockwerkeigent\u00fcmer, die vor einer Investition in die Ladeinfrastruktur\nzur\u00fcckschrecken, erm\u00f6glicht das All-Inclusive-Mietmodell von Juice Services\neine schl\u00fcsselfertige Ausstattung von Tiefgaragen mit Ladeinfrastruktur \u2013 ohne\nhohe Initialkosten f\u00fcr Eigent\u00fcmergemeinschaften.<\/p>\n\n\n\n

4. Umweltbelastung durch Lithiumabbau? Relativiert durch\nVergleichsdaten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Lithiumgewinnung steht oft in der Kritik. Doch der\nWasserverbrauch f\u00fcr einen durchschnittlichen 60-kWh-Akku entspricht dem f\u00fcr die\nProduktion von zehn Avocados oder 30 Tassen Kaffee. Zudem entstehen neue,\nnachhaltige Abbaumethoden: In Deutschland wird ab 2027 CO\u2082-neutrales Lithium\naus Thermalwasser gewonnen, womit bis zu 40 % des europ\u00e4ischen Bedarfs gedeckt\nwerden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

5. Akkus mit kurzer Lebensdauer? Moderne\nBatterietechnologie beweist das Gegenteil<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Annahme, dass Batterien nach wenigen Jahren unbrauchbar\nsind, entspricht nicht den Tatsachen. Aktuelle Lithium-Ionen-Akkus garantieren\netwa 3.000 Ladezyklen und behalten danach noch rund 80 % ihrer urspr\u00fcnglichen\nKapazit\u00e4t. In Zahlen ausgedr\u00fcckt: Ein Akku mit 500 km Reichweite h\u00e4lt \u00fcber 1,5\nMillionen Kilometer. Anschliessend kann er als station\u00e4rer Energiespeicher\nweiterverwendet werden \u2013 eine ressourcenschonende Zweitnutzung. Und selbst am\nEnde seines Lebenszyklus lassen sich durch moderne Recyclingverfahren schon\nheute \u00fcber 90 % der darin enthaltenen Rohstoffe zur\u00fcckgewinnen.<\/p>\n\n\n\n

6. Elektrisch fahren ist umst\u00e4ndlich und die\nLadeinfrastruktur unzureichend? In Tat und Wahrheit ist es komfortabler<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Gedanke, dass man erst eine Lades\u00e4ule suchen muss, ist ein \u00dcberbleibsel aus der Verbrenner-Welt. Tats\u00e4chlich entf\u00e4llt der Umweg zur Tankstelle komplett, da Elektroautos dort geladen werden, wo sie ohnehin parken: 80 % aller Ladevorg\u00e4nge erfolgen zu Hause, am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen. Das Ladenetz w\u00e4chst kontinuierlich. In Deutschland gibt es derzeit \u00fcber 154.000 \u00f6ffentliche Ladepunkte, in der Schweiz rund 16.000 \u2013 Tendenz steigend. Mobile Ladel\u00f6sungen wie der JUICE BOOSTER erm\u00f6glichen zus\u00e4tzlich das Laden an jeder herk\u00f6mmlichen Steckdose, wodurch Millionen potenzieller Ladepunkte weltweit nutzbar sind. Die vielf\u00e4ltigen Ladeoptionen privat, \u00f6ffentlich, fix, mobil, AC oder DC bedeuten nicht nur viel Flexibilit\u00e4t, sondern auch eine Zeitersparnis \u2013 und einen echten Komfortgewinn.<\/p>\n\n\n\n

Die g\u00e4ngigen Vorurteile gegen\u00fcber Elektroautos beruhen oft auf Fehlinformationen oder veralteten Daten.<\/strong> Moderne E-Mobilit\u00e4t ist effizient, ressourcenschonend und in Kombination mit erneuerbaren Energien der Schl\u00fcssel zu einer nachhaltigen Verkehrswende. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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