{"id":44434,"date":"2025-05-13T13:04:45","date_gmt":"2025-05-13T12:04:45","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=44434"},"modified":"2025-05-13T13:04:47","modified_gmt":"2025-05-13T12:04:47","slug":"reichweitenrekord-in-den-alpen-fuer-den-leapmotor-t03","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/reichweitenrekord-in-den-alpen-fuer-den-leapmotor-t03\/","title":{"rendered":"REICHWEITENREKORD IN DEN ALPEN F\u00dcR DEN LEAPMOTOR T03"},"content":{"rendered":"\n

Hypermiling-Fahrt \u00fcber 406 Kilometer und 3’600 H\u00f6henmeter durch sieben Schweizer St\u00e4dte<\/strong> \u2013 <\/h4>\n\n\n\n
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(Credit: Leapmotor)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Was passiert, wenn man einem preiswerten Elektroauto aus China eine anspruchsvolle Alpenrundfahrt zutraut? Im Fall des LEAPMOTOR T03 f\u00fchrt das zu einem neuen Effizienz Benchmark in der Schweiz: Bei einer sogenannten \u00abHypermiling\u00bb-Fahrt legte der kompakte Stromer 406,6 Kilometer mit einer einzigen Akkuladung zur\u00fcck \u2013 bei einem H\u00f6henprofil von \u00fcber 3’600 Metern. Das entspricht einer Reichweitensteigerung von 53 Prozent gegen\u00fcber der offiziellen WLTP-Angabe (265 km) und \u00fcbertrifft sogar die innerst\u00e4dtische Reichweitenprognose von 395 km. <\/p>\n\n\n\n

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(Credit: Leapmotor)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Testfahrt: von Sihlbrugg \u00fcber den Br\u00fcnig und zur\u00fcck<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Am 22. April 2025 startete der LEAPMOTOR T03 seine grosse Runde in Sihlbrugg (ZG). Die Route f\u00fchrte ihn durch sieben Schweizer St\u00e4dte \u2013 darunter Baden, Solothurn, Luzern und Schwyz \u2013 und \u00fcber mehrere Alpen\u00fcberg\u00e4nge wie den Oberen Hauenstein (734\u2009m), Grossh\u00f6chstetten (771\u2009m), den Br\u00fcnigpass (1’008\u2009m) sowie Biberegg\/Schnabelsberg (950\u2009m). Mit einer vorausschauenden Fahrweise, abgeschalteter Klimaanlage und einem Reifendruck von 2.8 bar konnte der Verbrauch auf beeindruckende 8.76 kWh \/ 100 km gesenkt werden \u2013 ein Wert, der deutlich unter den 16.3 kWh \/ 100 km liegt, die im offiziellen WLTP-Testverfahren inklusive Ladeverlusten ausgewiesen werden. <\/p>\n\n\n\n

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(Credit: Leapmotor)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Realit\u00e4tsnaher Extremtest statt Laborwerte <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend viele Elektrofahrzeuge im Alltag die WLTP-Werte kaum erreichen, zeigt der T03, was mit intelligenter Fahrzeugtechnik, effizientem Packaging und einem durchdachten Antrieb m\u00f6glich ist. Die Fahrtbedingungen waren realit\u00e4tsnah: trockenes Wetter, Temperaturen zwischen 8\u00b0C und 19\u00b0C, normales Verkehrsaufkommen, Nacht- und Tagfahrlicht sowie aktives Navigationssystem. Das Resultat: eine Gesamtstrecke von 406,6 Kilometern, dokumentiert mit detaillierter Verbrauchsstatistik und einer Rest Ladung von 1\u2009%. <\/p>\n\n\n\n

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(Credit: Leapmotor)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Preis-Leistungs-Sieger im Segment der City-EVs<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Der LEAPMOTOR T03 ist in der Schweiz ab CHF 16’990.\u2013 erh\u00e4ltlich. Mit diesem Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis positioniert sich das Modell nicht nur als Einsteigerfahrzeug, sondern als ernstzunehmende Alternative im urbanen und suburbanen Verkehr. Die Fahrt durch das anspruchsvolle Alpenprofil beweist: Effizienz ist nicht nur eine Frage des Preises, sondern des Konzepts. \u00abDer Reichweitenkilometer kostete auf dieser Fahrt weniger als 42 Rappen \u2013 das ist die neue Schweizer Bestmarke\u00bb, <\/em>freut sich Patrick von Bachell\u00e9, Head of Leapmotor Schweiz. \u00abMit dieser Rekordfahrt unterstreicht unser T03, dass alltagstaugliche E Mobilit\u00e4t nicht teuer sein muss.\u00bb<\/em><\/strong> <\/p>\n\n\n\n

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(Credit: Leapmotor)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mit Modellen wie dem T03 setzt LEAPMOTOR ein Zeichen f\u00fcr eine neue Generation von E-Fahrzeugen: zug\u00e4nglich, effizient und \u00fcberraschend leistungsf\u00e4hig. W\u00e4hrend sich viele Hersteller auf immer gr\u00f6ssere Reichweiten mit immer gr\u00f6sseren Batterien fokussieren, zeigt LEAPMOTOR, dass Reichweite auch eine Frage der Effizienz und nicht nur der Kapazit\u00e4t ist. Der T03 ist dabei kein Showcar, sondern ein Serienfahrzeug \u2013 bereit f\u00fcr Schweizer Strassen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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