{"id":45595,"date":"2025-06-20T16:27:17","date_gmt":"2025-06-20T15:27:17","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=45595"},"modified":"2025-06-20T16:27:19","modified_gmt":"2025-06-20T15:27:19","slug":"yamaha-stellt-die-offroad-reihe-2026-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/yamaha-stellt-die-offroad-reihe-2026-vor\/","title":{"rendered":"YAMAHA STELLT DIE OFFROAD-REIHE 2026 VOR"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zur Feier des 70. Jubil\u00e4ums entwickelt Yamaha seine Off-Road-Wettbewerbsmotorr\u00e4der weiter, um die Erfolgsformel allen Fahrern zug\u00e4nglich zu machen<\/strong> \u2013 <\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450FSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" alt=\"2026_YAM_YZ450FSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100\" class=\"wp-image-45592\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450FSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg 600w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450FSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-300x200.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450FSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-435x290.jpg 435w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450FSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-150x100.jpg 150w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450FSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-370x247.jpg 370w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption><em>YAMAHA YZ450F 2026 70th Anniversary Edition &#8211; (Foto YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p> Yamahas Flaggschiff unter den Offroad-Wettbewerbsmaschinen, die YZ450F, wird f\u00fcr 2026 mit einem neuen Motor, Rahmen und Fahrwerk aktualisiert. Die 2026er YZ125 verf\u00fcgt \u00fcber ein \u00fcberarbeitetes Ansaugsystem und eine verbesserte Vergaserausstattung f\u00fcr eine gleichm\u00e4ssigere Leistungsentfaltung, eine bessere Gasannahme und einen besseren Kurvenausgang. Neue, aktualisierte Farben und Grafiken f\u00fcr das gesamte Off Road Competition Sortiment. Die 70<sup>th<\/sup> Anniversary Editions der YZ450F, YZ250F, YZ250 und YZ125 von Yamaha verbinden die modernen Maschinen mit der renommierten Renngeschichte des Unternehmens. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Off-Road-Wettbewerbe geh\u00f6ren zur DNA von Yamaha<\/strong> \u2013 in allen Formen und auf allen Ebenen. Yamahas Erfolge auf h\u00f6chstem Niveau im Rennsport, vom Motocross bis zum Rallyesport, sind gut dokumentiert, aber es gab auch immer ein starkes Engagement, die gleiche erfolgreiche Leistung mit Fahrern auf allen Ebenen des Sports zu teilen. <\/p>\n\n\n\n<p> Das st\u00e4ndige Verschieben von Grenzen wird in Yamahas 2026 Off-Road-Competition-Modellreihe deutlich. Mit echter Rennsport-DNA, die sich durch die gesamte Produktpalette zieht, und wichtigen Verbesserungen, die die Leistung steigern, werden diese Motorr\u00e4der von Gewinnern f\u00fcr Gewinner entwickelt. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>F\u00fcr 2026 hat Yamaha<\/strong> die Leistung und das Handling des Flaggschiffs YZ450F weiter verbessert, das Ansaugsystem der YZ125 \u00fcberarbeitet und die gesamte Produktpalette mit neuen Farben und Grafiken f\u00fcr ein breiteres Fahrerspektrum attraktiver gemacht. <\/p>\n\n\n\n<p> Ausserdem erweitert Yamaha die Off-Road-Competition-Reihe um <strong>vier besondere Modelle zum 70. Jahre Jubil\u00e4um.<\/strong> Diese Motorr\u00e4der mit ihrer atemberaubenden Sonderlackierung kn\u00fcpfen an Yamahas vergangene und aktuelle Erfolge bei Offroad-Rennen an und versprechen, den Kampfgeist zu bewahren, der die Siege auch in Zukunft m\u00f6glich macht. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>AN DER SPITZE: DIE 2026 YZ450F <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_ACT_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" alt=\"2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_ACT_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100\" class=\"wp-image-45582\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_ACT_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg 600w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_ACT_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-300x200.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_ACT_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-435x290.jpg 435w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_ACT_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-150x100.jpg 150w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_ACT_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-370x247.jpg 370w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption><em>YAMAHA YZ450F 2026 &#8211; (Foto YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p> Sie verf\u00fcgt jetzt \u00fcber einen neuen Motor, einen neuen Rahmen und eine neue Hinterradaufh\u00e4ngung sowie eine ganze Reihe von Verbesserungen in anderen Bereichen, darunter das neue Styling und die revolution\u00e4re Technologie. Die neue YZ450F verf\u00fcgt \u00fcber einen neuen Motor, dessen Ansaugsystem \u00fcberarbeitet wurde, um die Bedienung zu vereinfachen und eine linearere Gasannahme sowie eine bessere Kontrolle im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu erm\u00f6glichen. Um dies zu erreichen, wurden die Form des Ansaugkanals und der Ansaugwand ver\u00e4ndert, um einen st\u00e4rkeren Tumble im Brennraum zu erzeugen, der f\u00fcr eine h\u00f6here Verbrennungseffizienz im unteren bis mittleren Drehzahlbereich sorgt, w\u00e4hrend die Leistung bei h\u00f6heren Drehzahlen erhalten bleibt. Auch die Drehmomenteigenschaften wurden f\u00fcr ein besseres Gef\u00fchl verbessert. Diese \u00c4nderungen verbessern die Zuverl\u00e4ssigkeit des Motors und reduzieren gleichzeitig die Belastung des Fahrers. Die neue Maschine beh\u00e4lt die wichtigsten Merkmale bei, die den aktuellen Motor zu einem so beeindruckenden Kraftpaket gemacht haben, wie z.\u00a0B. das einzigartige Reverse-Head-Layout, 39-mm-Titaneinlassventile, geschmiedete Aluminiumkolben, Gleitlager am grossen Ende und Trockensumpf. Der Auspuff wurde durch einen mittig platzierten Resonator und \u00c4nderungen an der Abstimmung leiser gemacht, und der Luftfilter verf\u00fcgt jetzt \u00fcber einen zus\u00e4tzlichen Resonator und einen Kanal, um das Ansaugger\u00e4usch zu reduzieren. Der Befestigungswinkel des Schalld\u00e4mpfers wurde leicht abgesenkt, um mehr Platz zu schaffen und die Aufnahme am hinteren Kotfl\u00fcgel zu erleichtern. Zu den Neuerungen, die das Fahrerlebnis wirklich verbessern, geh\u00f6rt die neue hydraulische Kupplung, die den Eingriffspunkt w\u00e4hrend der Fahrt konstant h\u00e4lt; das bedeutet, dass w\u00e4hrend des Rennens keine Einstellungen erforderlich sind. Ausserdem l\u00e4sst sich so der Eingriffspunkt leichter ertasten. Der Hebel f\u00fchlt sich und leicht an und l\u00e4sst ein sanftes Kuppeln zu. Weitere \u00c4nderungen an der Kupplung und dem Kupplungshebel haben f\u00fcr eine stabilere Leistung gesorgt. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Beim neuen Rahmen<\/strong> wurden die innere Struktur und die Dicke der Unterrohre \u00fcberarbeitet und beidseitige, asymmetrische Motorhalterungen eingesetzt, um das Torsionsverhalten des Rahmens anzupassen. Dadurch wird die Steifigkeit bei Aufw\u00e4rtsbewegungen reduziert, w\u00e4hrend die L\u00e4ngs-, Quer- und Verwindungssteifigkeit gleichbleibt. Das Ergebnis ist ein ruhigeres und stabileres Fahrverhalten der Frontpartie, eine bessere Fahrwerksbalance und ein optimiertes Kontaktgef\u00fchl, eine bessere Stabilit\u00e4t in Spurrillen und Bremswellen sowie eine geringere Gewichtsverlagerung. Um den Eigenschaften des \u00fcberarbeiteten Rahmens gerecht zu werden, wurde die Einstellung der Vorderradaufh\u00e4ngung ge\u00e4ndert, was das Fahrgef\u00fchl und die Stabilit\u00e4t weiter verbessert und die Erm\u00fcdung verringert.  <\/p>\n\n\n\n<p> F\u00fcr die R\u00fcckseite wurde gemeinsam mit KYB eine neue Hinterradaufh\u00e4ngung entwickelt, die einen sanfteren \u00dcbergang der D\u00e4mpfungskraft vom Niedrig- zum Hochgeschwindigkeitsbereich erm\u00f6glicht. Die Grund- und Hauptventilstruktur wurde \u00fcberarbeitet, wobei der Grundventilkolben von 24 auf 28 mm vergr\u00f6ssert wurde und separate \u00d6lkan\u00e4le f\u00fcr Druck- und Zugstufe eingef\u00fchrt wurden, was die D\u00e4mpfung bei niedrigen Geschwindigkeiten verbessert. Der Hauptventilkolben, der f\u00fcr die Kompression im mittleren bis hohen Geschwindigkeitsbereich sorgt, hat jetzt sechs \u00d6ffnungen pro Hub im Gegensatz zu den vier des Vorg\u00e4ngermodells, was die D\u00e4mpfung bei h\u00e4rterem Fahren verbessert. Ausserdem gibt es eine neue handbet\u00e4tigte Einstellung der Druckstufend\u00e4mpfung. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Neben dem Rahmen und der Federung sorgt auch die neue rutschfeste Sitzfl\u00e4che f\u00fcr eine bessere Kontrolle.<\/strong> Er verf\u00fcgt \u00fcber ein Wabenmuster mit einer Tiefe und Maserung, die das Zur\u00fcckrutschen des Fahrers auf dem Sitz w\u00e4hrend der Beschleunigung verringern soll. Das neue Muster macht es auch einfacher, sich im Sitz nach vorne zu bewegen.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_009_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" alt=\"2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_009_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100\" data-id=\"45586\" data-full-url=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_009_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" data-link=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/?attachment_id=45586\" class=\"wp-image-45586\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_009_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg 600w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_009_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-300x200.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_009_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-435x290.jpg 435w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_009_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-150x100.jpg 150w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_009_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-370x247.jpg 370w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" alt=\"2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100\" data-id=\"45588\" data-full-url=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" data-link=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/?attachment_id=45588\" class=\"wp-image-45588\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg 600w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-300x200.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-435x290.jpg 435w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-150x100.jpg 150w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-370x247.jpg 370w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\"><em> YAMAHA YZ450F 2026 &#8211; (Foto YME) <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Wenn die 2026 YZ450F zwischen den Rennen geparkt wird,<\/strong> erm\u00f6glicht eine ECU-Schlossfunktion dem Fahrer, das Motorrad \u00fcber ein Smartphone abzuschliessen. Der Motor kann erst dann wieder gestartet werden, wenn das Passwort in der Power Tuner-App korrekt eingegeben wurde; dies macht dieses System zu einem grossartigen Diebstahlschutz f\u00fcr Motorr\u00e4der ohne Schl\u00fcssel macht. Zus\u00e4tzlich zur Steuerger\u00e4tesperre kann mit der einzigartigen Power Tuner-App der Motorcharakter an die Vorlieben des Fahrers und die Streckenbedingungen angepasst werden, mit optimaler Handhabung von Traktionskontrolle und Launch Control sowie Timer-Funktion f\u00fcr Rundenzeiten. F\u00fcr einen schnellen Wechsel w\u00e4hrend der Fahrt kann der Fahrer mit dem Multifunktionsschalter am Lenker das Motorkennfeld ausw\u00e4hlen. Das elektronische Arsenal der YZ450F wird von einer leichten Lithium-Batterie angetrieben.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_STA_002_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" alt=\"2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_STA_002_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100\" class=\"wp-image-45590\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_STA_002_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg 600w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_STA_002_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-300x200.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_STA_002_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-435x290.jpg 435w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_STA_002_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-150x100.jpg 150w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ450F_EU_DPBSE_STA_002_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-370x247.jpg 370w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption><em>YAMAHA YZ450F 2026 &#8211; (Foto YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Die YZ450F \u00fcberzeugt auch in Sachen Optik.<\/strong> Die neue Verkleidung wurde so gestaltet, dass sie die leichte und kompakte Haltung des Fahrzeugs unterstreicht. Dazu geh\u00f6ren eine schlanke und niedrige Startnummerntafel, zweiteilige Seitenverkleidungen in zwei Farben, die die charakteristischen horizontalen Linien der YZ-Serie betonen, und ein neuer hinterer Kotfl\u00fcgel. Die YZ-Logos und die &#8222;Speedblock&#8220;-Grafiken kennzeichnen das Motorrad als Teil der Rennsiegerfamilie. Die YZ450F 70th Anniversary Edition ist noch enger mit Yamahas vergangenen, gegenw\u00e4rtigen und zuk\u00fcnftigen Erfolgen im Rennsport verbunden. Sie kommt in einem atemberaubenden weiss-roten Design daher, das von der kultigen YZM400F inspiriert ist, der ersten 4-Takt-Maschine, die Siege in der Motocross-Weltmeisterschaft und beim AMA-Supercross errang und damit den Sport revolutionierte. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>RAFFINIERTE LEISTUNG: DIE 2026 YZ125  <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_003_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" alt=\"2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_003_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100\" class=\"wp-image-45564\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_003_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg 600w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_003_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-300x200.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_003_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-435x290.jpg 435w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_003_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-150x100.jpg 150w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_003_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-370x247.jpg 370w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption><em>YAMAHA YZ125 2026 &#8211; (Foto YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p> Die YZ125 wird weithin f\u00fcr ihr in ihrem Segment f\u00fchrendes Fahrwerkspaket, ihr hervorragendes Handling und ihre Rennsportwurzeln gelobt. Sie bringt unglaublichen Fahrspass bei jeder Fahrt und die Erfolge der YZ125 bei Rennen auf der ganzen Welt belegen diese Wurzeln. Dar\u00fcber hinaus ist die YZ125 eine bew\u00e4hrte Plattform f\u00fcr die Karriere angehender Motocross-Stars, wie das preisgekr\u00f6nte Yamaha YZ BLU CRU Programm beweist. Dank der kontinuierlichen Bem\u00fchungen der Yamaha- Ingenieure, diese Leistung zu steigern, wurde die YZ125 f\u00fcr 2026 weiter verbessert, um ihre Position in der Zweitakt-Kategorie auszubauen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" alt=\"2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100\" class=\"wp-image-45566\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg 600w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-300x200.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-435x290.jpg 435w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-150x100.jpg 150w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_010_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-370x247.jpg 370w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption><em>YAMAHA YZ125 2026 &#8211; (Foto YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Die neueste Version der YZ125<\/strong> zeichnet sich durch ein \u00fcberarbeitetes Ansaugsystem und eine optimierte Vergaser- und Z\u00fcndzeitpunktsteuerung aus, die f\u00fcr eine konstantere und linearere Leistungsentfaltung, eine hervorragende Gasannahme und einen sanfteren Kurvenausgang sorgt. F\u00fcr eine optimierte Kraftstoffzufuhr \u00fcber den gesamten Drehzahlbereich wurde die Vergasereinstellung aktualisiert: Die D\u00fcsennadel ist neu und sorgt f\u00fcr eine ausgewogene Kraftstoffzufuhr bei allen Drosselklappen\u00f6ffnungen, um eine gleichm\u00e4ssigere Leistungsentfaltung zu erm\u00f6glichen. Die Haupt-, Pilot- und Leistungsd\u00fcsen erhielten allesamt ein Upgrade, um einen idealen Kraftstofffluss und damit eine bessere Gasannahme vom Leerlauf bis zu hohen Drehzahlen zu erreichen. Ferner wurden die Luftschraube und der \u00d6lstand entsprechend angepasst, um eine sanftere Fahrt am Kurvenausgang zu erm\u00f6glichen. Ausserdem wurde der Z\u00fcndzeitpunkt f\u00fcr eine optimale Verbrennung bei allen Drosselklappen\u00f6ffnungsgraden aktualisiert. Dadurch reagiert der Motor im gesamten Drehzahlbereich linearer auf die Eingaben des Fahrers. Der Einlass des Luftfilters wurde vergr\u00f6ssert und neu geformt, und die Verbindungen wurden aktualisiert, um eine reibungslosere Verbindung zum Vergaser herzustellen. Diese \u00c4nderungen erm\u00f6glichen einen reibungslosen Luftdurchsatz und eine gleichm\u00e4ssige Leistung des Vergasers. All diese Upgrades und Modifikationen machen die YZ125 noch vielseitiger und f\u00fcr ein breiteres Spektrum an Fahrern geeignet, vom Anf\u00e4nger bis zum Experten. Der Fahrer kann somit die Vergasereinstellungen leichter anpassen. In Bezug auf die Fahrbarkeit ist die neue YZ125 sowohl benutzerfreundlicher als auch schneller aus den Kurven. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" alt=\"2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100\" class=\"wp-image-45562\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg 600w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-300x200.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-435x290.jpg 435w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-150x100.jpg 150w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ125LCSV_EU_PWS1_DET_001_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100-370x247.jpg 370w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption><em>YAMAHA YZ125 2026 70th Anniversary Edition- (Foto YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Yamaha k\u00fcndigt ausserdem die YZ125 70th Anniversary Edition an,<\/strong> welche die lange Liste der Attribute dieser kultigen Maschine um die spezielle weiss-rote Farbgebung erg\u00e4nzt. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>LEISTUNG F\u00dcR RENNSIEGE <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ250F_EU_DPBSE_DET_003_03_preview.jpg\" alt=\"2026_YAM_YZ250F_EU_DPBSE_DET_003_03_preview\" class=\"wp-image-45574\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ250F_EU_DPBSE_DET_003_03_preview.jpg 600w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ250F_EU_DPBSE_DET_003_03_preview-300x200.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ250F_EU_DPBSE_DET_003_03_preview-435x290.jpg 435w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ250F_EU_DPBSE_DET_003_03_preview-150x100.jpg 150w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ250F_EU_DPBSE_DET_003_03_preview-370x247.jpg 370w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption><em>YAMAHA YZ250F 2026 &#8211; (Foto YME)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p> Die YZ250 und die YZ250F sind die Favoriten unter Rennfahrern, die die ultimative Kombination aus kontrollierbarer Leistung, agilem Handling und Langlebigkeit von Yamaha suchen. F\u00fcr 2026 sind sie in aktualisierten Icon Blue Farben mit neuen Grafiken erh\u00e4ltlich. Ausserdem gibt es 70 Anniversary th Editions beider Motorr\u00e4der in einer speziellen weiss-roten Lackierung. Die Jugendrennmaschinen von Yamaha, die YZ65 und YZ85, werden mit der gleichen rennerprobten Technologie gebaut, die auch in ihren gr\u00f6sseren Geschwistern zum Einsatz kommt. Diese nach den hohen Yamaha-Standards gefertigten Modelle mit kleinerem Hubraum haben die aktualisierte Farbe Icon Blue und neue Grafiken f\u00fcr 2026. Zu guter Letzt ist da noch das legend\u00e4re PW50. Es ist eines der bekanntesten Motorr\u00e4der der Welt und war f\u00fcr viele Champions die erste Erfahrung auf zwei R\u00e4dern. Mit seinem spritzigen, vollautomatischen Motor mit 50 cm\u00b3, dem leicht einstellbaren Gasanschlag, dem niedrigen Sitz und dem leichten Handling ist die PW50 das ultimative Einsteigermotorrad. F\u00fcr 2026 erh\u00e4lt das PW50 eine aktualisierte Icon Blue Farbe mit neuen Grafiken. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ250F_EU_DPBSE_DET_004_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" alt=\"2026_YAM_YZ250F_EU_DPBSE_DET_004_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100\" data-id=\"45578\" data-full-url=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2026_YAM_YZ250F_EU_DPBSE_DET_004_03_preview_maxWidth_600_maxHeight_400_ppi_300_quality_100.jpg\" data-link=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/?attachment_id=45578\" class=\"wp-image-45578\" 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F\u00fcr Fahrer, die nach Spitzenleistungen streben, bietet die GYTR-Serie (Genuine Yamaha Technology Racing) rennerprobte Teile, die von Yamahas eigenen Werksteams entwickelt und getestet wurden. Damit die Maschinen immer optimal laufen, bietet Yamaha auch das komplette Yamalube-Sortiment an \u2013 Hochleistungsschmierstoffe und Pflegeprodukte, die im eigenen Haus entwickelt wurden, um die gleichen hohen Standards zu erf\u00fcllen wie unsere Motorr\u00e4der. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>PADDOCK BLUE UND MX-FAHRERAUSR\u00dcSTUNG<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p> Die neueste Yamaha MX-Kollektion wurde von Yamaha in Zusammenarbeit mit Alpinestars entwickelt und umfasst neben Trikots, Hosen und Handschuhen auch Offroad-Protektorenjacken, Enduro-Hosen und -Jacken. Ausserdem gibt es das limitierte Yamaha 70. Jubil\u00e4ums-MX-Jersey, das die siebzigj\u00e4hrige Erfolgsgeschichte von Yamaha feiert. Jedes Teil wird aus hochwertigen Materialien hergestellt und verf\u00fcgt \u00fcber exklusive Werksdesigns. Im Fahrerlager sorgt die Paddock Blue Teamwear f\u00fcr einen sauberen, koordinierten Look f\u00fcr Fahrer, Crew und Fans. Jedes Teil ist im kultigen Yamaha Racing-Blau gehalten und tr\u00e4gt das Yamaha Racing Logo. Die Paddock Blue Urban-Linie tr\u00e4gt die Energie des Rennsports \u00fcber die Rennstrecke hinaus \u2013 entwickelt im Fahrerlager, gebaut f\u00fcr die Strasse und f\u00fcr die Momente, die das Herz h\u00f6herschlagen lassen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zur Feier des 70. 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