{"id":46098,"date":"2025-07-04T16:58:51","date_gmt":"2025-07-04T15:58:51","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=46098"},"modified":"2025-07-04T16:58:53","modified_gmt":"2025-07-04T15:58:53","slug":"gsx-8t-und-gsx-8tt-retro-charme-leistung-der-naechsten-generation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/gsx-8t-und-gsx-8tt-retro-charme-leistung-der-naechsten-generation\/","title":{"rendered":"GSX-8T UND GSX-8TT – RETRO-CHARME, LEISTUNG DER N\u00c4CHSTEN GENERATION"},"content":{"rendered":"\n

Als Hommage an die legend\u00e4re Suzuki T500 verbinden die neuen Modern-Classic-Modelle GSX-8T und GSX-8TT den Spirit der sp\u00e4ten 1960-er Jahre mit modernster Performance<\/strong> \u2013 <\/h4>\n\n\n\n
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(Credit: Suzuki)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Safenwil, 4. Juli 2025<\/em> – Der Designprozess der neuen Suzuki GSX-8T und GSX-8TT war von Beginn an gepr\u00e4gt von der zentralen Frage: Was macht ein Motorrad aus, welches die Essenz des Motorradfahrens authentisch verk\u00f6rpern soll? Die Designer von Suzuki liessen sich dabei von drei Schl\u00fcsselattributen leiten: zeitlos, innovativ und leidenschaftlich (timeless, innovative and passionate). Ihre Inspiration fanden sie in legend\u00e4ren Maschinen vergangener Epochen \u2013 allen voran der Suzuki T500, das Ende der 1960er Jahre mit ihrem puristischen Erscheinungsbild und der \u00fcberragenden Performance des legend\u00e4ren Zweizylindermotors zu \u00fcberzeugen wusste. Durch die Neuinterpretation klassischer Designelemente und den Einsatz modernster Technologien unter dem Motto „Retro Spirit, Next Generation Performance“ entstand das unverwechselbare Konzept der neuen Suzuki GSX-8T und GSX-8TT. <\/p>\n\n\n\n

Charakterstarker Twin –<\/strong> Bew\u00e4hrt in den Schwestermodellen der neuen Mittelklasse und in zahllosen Tests f\u00fcr sein kraftvolles Drehmoment ger\u00fchmt, bildet der 776-Kubik-Reihenzweizylinder das Herzst\u00fcck der neuen Suzuki GSX-8T und GSX-8TT. Der starke Antritt aus niedrigen Drehzahlen unterstreicht den Charakter dieser Maschine, die die Essenz des Motorradfahrens erlebbar macht. Zudem verleiht die 270-Grad-Z\u00fcndfolge dem Twin seinen kernigen Sound, w\u00e4hrend das moderne Ausgleichswellenkonzept Cross Balancer f\u00fcr ein besonders ruhiges Fahrverhalten sorgt. <\/p>\n\n\n\n

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(Credit: Suzuki)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der klassische Stahlrahmen<\/strong> verbindet Komfort, Spurtreue und agiles Handling \u2013 Eigenschaften, die durch die hochwertigen KYB-Federelemente unterst\u00fctzt werden. Zum spielerischen Fahrverhalten der GSX-8T und GSX 8TT tragen auch die leichten Gussr\u00e4der bei. F\u00fcr sichere Verz\u00f6gerung sorgt die 310-Millimeter Doppelscheibenbremse am Vorderrad in Verbindung mit radial montierten Bremss\u00e4tteln. Bis ins Detail auf die Geometrie der Maschine abgestimmt ist die Form des konifizierten Aluminiumlenkers, der eine fahraktive, aufrechte Sitzposition erm\u00f6glicht. Dazu passen der enge Knieschluss am 16,5-Liter Kraftstofftank sowie die Kontur der Sitzbank, die optimalen Halt bei sportlicher Fahrweise ebenso wie den n\u00f6tigen Langstreckenkomfort bietet. <\/p>\n\n\n\n

Suzuki Intelligent-Ride-System (S.I.R.S.)<\/strong> \u00a0Sorgf\u00e4ltig aus dem breiten Spektrum moderner Suzuki Assistenzsysteme ausgew\u00e4hlt, verf\u00fcgt die GSX-8T und GSX-8TT \u00fcber alle wichtigen Funktionen f\u00fcr ein sicheres und dynamisches Fahrerlebnis \u2013 ohne dabei technologisch \u00fcberladen zu wirken. Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS) <\/p>\n\n\n\n

  • Suzuki Traction-Control-System (STCS): 3 Stufen (+ AUS) <\/li>
  • Elektronisches Drosselklappensystem mit Ride-by-wire <\/li>
  • Bidirektionaler Quick-Shifter <\/li>
  • Antiblockiersystem (ABS) <\/li>
  • Suzuki Easy-Start-System <\/li>
  • Suzuki Low-RPM-Assist <\/li><\/ul>\n\n\n\n
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    (Credit: Suzuki)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Die neue Suzuki GSX-8TT: Klassischer Street-Racer, modern interpretiert – <\/strong>Zus\u00e4tzlich zu den Design- und Ausstattungsmerkmalen des unverkleideten Schwestermodells verf\u00fcgt die GSX 8TT \u00fcber attraktive Features, die die Traditionslinie zu klassischen Street-Racern unterstreichen. <\/p>\n\n\n\n

    Sportliche Halbschalenverkleidung<\/strong> – Um den Rundscheinwerfer der GSX-8TT schmiegt sich eine sportliche Halbschalenverkleidung, die Bezug zur Designsprache der 1970er- und 1980er-Jahre herstellt. Ganz im Sinne des Prinzips Retro Spirit, Next Generation Performance gehen Design und Funktionalit\u00e4t auch hier Hand in Hand. So ist die Verkleidung mit Druckentlastungs\u00f6ffnungen versehen, und die nach aussen gew\u00f6lbter Kante der Scheibe sorgt f\u00fcr einen wirbelfreien Luftstrom \u2013 f\u00fcr ein entspanntes Fahrerlebnis auch bei hohen Geschwindigkeiten. <\/p>\n\n\n\n

    Dynamischer Motorspoiler<\/strong> – Die Linienf\u00fchrung des Motorspoilers ist sorgf\u00e4ltig auf die Scheinwerferverkleidung, den Kraftstofftank und die K\u00fchlerverkleidungen abgestimmt und schafft einen fliessenden \u00dcbergang zur Abgasanlage. Dieses nahtlose Design betont das sportliche Erscheinungsbild der GSX-8TT. <\/p>\n\n\n\n

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    (Credit: Suzuki)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Die GSX-8T ist mehr als nur ein Motorrad<\/strong> \u2013 sie ist eine Hommage an die Essenz des Motorradfahrens. Ihr mattschwarzes Heck verleiht ihr eine kraftvolle Pr\u00e4senz und bildet einen starken Kontrast zu den lebhaften Farben des Tanks. Der silberne Heckrahmen zieht eine klare Linie \u2013 eine horizontale Signatur, die Best\u00e4ndigkeit und Pr\u00e4zision ausstrahlt. Die golden eloxierten Gabelrohre wiederum symbolisieren den Einsatz modernster Technologien im Rahmen des Retro-Konzepts. F\u00fcr alle, die den einzigartigen Motorrad-Spirit der 1970er- und 1980er-Jahre leben wollen, bringt die GSX-8TT echtes Street-Racer-Feeling zur\u00fcck auf die Strasse. Schwarze Gabelrohre und einfarbige R\u00e4der greifen die Designsprache einer \u00c4ra auf, in der Motorradfahren pur, roh und leidenschaftlich war.<\/p>\n\n\n\n

    Ein besonderes Detail teilen sich beide Modelle:<\/strong> Ein erhabenes Element auf der schwarz lackierten K\u00fchlerverkleidung setzt die Ziffer Acht der Modellbezeichnung in Bezug zum ikonischen 8-Ball im Billard \u2013 dem spielentscheidenden Ball. Dazu passt der markant dreidimensionale Markenschriftzug \u2013 zugleich ein R\u00fcckgriff auf Gestaltungsmerkmale einer grossen Epoche und ein stolzes Markenbekenntnis. <\/p>\n\n\n\n

    • \"Bild4\"<\/figure><\/li>
    • \"Bild5\"<\/figure><\/li>
    • \"Bild6\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

      Die SUZUKI GSX-8T ist in den Farben Metallic Mat Steel Green (QVP), Candy Burnt Gold (QSY) und Metallic Mat Black (YKV) zum Preis von CHF 10’895.- verf\u00fcgbar. <\/p>\n\n\n\n

      • \"Bild7\"<\/figure><\/li>
      • \"Bild8\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

        Die SUZUKI GSX-8TT wird zum Preis von CHF 11’495.- in den Farben Glass Sparkle Black (YVB) und Pearl Mat Shadow Green (QU5) erh\u00e4ltlich sein. <\/p>\n\n\n\n

        Beide Modelle sind ab Sp\u00e4tsommer 2025 bei den Suzuki Partnern verf\u00fcgbar.<\/p>\n\n\n\n

        Die Highlights:<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

        \"08_-_SUZUKI_T\"
        (Credit: Suzuki)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
        • Klassischer Rundscheinwerfer – In seiner Form von den Beleuchtungseinheiten der Suzuki Motorr\u00e4der aus den 1960er- und 1970er-Jahren inspiriert, sorgt der Rundscheinwerfer mit moderner LED-Technologie f\u00fcr eine hervorragende Ausleuchtung der Fahrbahn.<\/li>
        • Stylische Lenkerendenspiegel – Die Positionierung der Spiegel an den Lenkerenden erm\u00f6glicht ein besonders weites Sichtfeld. Gleichzeitig f\u00fcgen sich die Lenkerendenspiegel nahtlos ins Gesamtdesign des Motorrads ein. Ihre hochwertige Verarbeitung und die edle Haptik verleihen der Maschine zus\u00e4tzliche Wertigkeit.<\/li>
        • Eleganter Kraftstofftank – Die GSX-8T und GSX-8TT verf\u00fcgen \u00fcber einen eigens entwickelten Kraftstofftank mit einem langstreckentauglichen Volumen von 16,5 Litern. Die klassisch-elegante Linienf\u00fchrung ist ein zentrales Element des Erscheinungsbildes und bietet zugleich optimale Bewegungsfreiheit f\u00fcr einen aktiven Fahrstil. <\/li>
        • Tuck-and-Roll-Sitz f\u00fcr GSX-8T – Mit modernen Materialien und Verarbeitungstechniken greift die GSX-8T den Look gesteppter Sitzb\u00e4nke aus vergangenen Dekaden auf. Der hochwertig verdichtete Schaumstoffkern \u00fcberzeugt mit hervorragendem Langstreckenkomfort. Die optimierte Form der Sitzvorderseite verbessert die Zug\u00e4nglichkeit der Maschine. <\/li>
        • Sportsitz f\u00fcr die GSX-8TT – Komfort und Zug\u00e4nglichkeit teilt sich der Sitz der GSX-8TT mit dem Pendant des Schwestermodells. Dem Konzept der TT entsprechend f\u00e4llt seine Form sportlicher aus. Farblich abgesetzte Ziern\u00e4hte verleihen dem Erscheinungsbild zus\u00e4tzliche Wertigkeit. <\/li>
        • HY Eliiy P-Serie Starterbatterie – Drei Kilogramm leichter als konventionelle Batterien, verbindet dieser fortschrittliche Akku aus dem Hause Eliiy Power Zuverl\u00e4ssigkeit und kraftvolle Startf\u00e4higkeit mit einer langen Lebensdauer und minimaler Selbstentladung. <\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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