{"id":46630,"date":"2025-07-27T15:23:16","date_gmt":"2025-07-27T14:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=46630"},"modified":"2025-07-27T15:23:17","modified_gmt":"2025-07-27T14:23:17","slug":"bessere-schulung-in-praxis-und-theorie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/bessere-schulung-in-praxis-und-theorie\/","title":{"rendered":"BESSERE SCHULUNG IN PRAXIS UND THEORIE"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>125 CM3-MOTORR\u00c4DER AB 16 JAHREN: BEGLEITMASSNAHMEN BEI AUSBILDUNG UND AUFKL\u00c4RUNG<\/strong> \u2013 <\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>SFMR, 26. Juli 2025<\/em> &#8211; Die seit 2021 ab 16 Jahren zug\u00e4ngliche 125cm3-Motorradklasse ist bei der Schweizer Jugend auf grosse Resonanz gestossen. Parallel zum wachsenden Markt Volumen sind leider auch die Unfallzahlen gestiegen. Deshalb empfehlen sich f\u00fcr die Zukunft auch der Sicht des Motorrad- und Rollerimporteurs-Verbandes <em>motosuisse<\/em> Begleitmassnahmen seitens des Gesetzgebers bei Ausbildung und Aufkl\u00e4rung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>125cm3-Markt seit 2021 verf\u00fcnffacht<\/strong> &#8211; Die in der Schweiz seit dem 1. Januar 2021 \u2013 wie seit Jahren in den EU-Staaten \u2013 ab 16 Jahren zug\u00e4ngliche 125cm3-Klasse findet bei der Jugend grossen Anklang. Seit der Herabsetzung des Mindestalters haben sich die j\u00e4hrlichen Neuzulassungen bei den 125cm3 Motorr\u00e4dern um das F\u00fcnffache gesteigert, w\u00e4hrend sie bei den 125 cm3-Rollern praktisch unver\u00e4ndert geblieben sind. Der Marktanteil der in der Schweiz neuen 125cm3-Kategorie hat sich heute auf \u00e4hnlichem Niveau wie in den grossen umliegenden L\u00e4ndern Deutschland, Frankreich und Italien eingependelt. Das Motorrad ist also bei den Schweizer Jugend sehr beliebt und wird von dieser sowohl als Alltagsfahrzeug f\u00fcr den Weg zur Arbeit oder zur Schule als auch als Freizeitger\u00e4t intensiv genutzt. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"645\" height=\"400\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Motorradmarkt_Schweiz_cylindr\u00e9_2015_2024.jpg\" alt=\"Motorradmarkt_Schweiz_cylindr\u00e9_2015_2024\" class=\"wp-image-46624\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Motorradmarkt_Schweiz_cylindr\u00e9_2015_2024.jpg 645w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Motorradmarkt_Schweiz_cylindr\u00e9_2015_2024-300x186.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 645px) 100vw, 645px\" \/><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Neue Begleitmassnahmen erforderlich<\/strong> &#8211; Leider sind\nparallel zur explosionsartigen Steigerung der Zulassungszahlen auch die Unfallzahlen\nin dieser neuen Klasse angestiegen. Deshalb m\u00fcssen auch aus der Sicht der\nZweiradbranche praktische und aufkl\u00e4rende Begleitmassnahmen erarbeitet werden,\nwelche den jungen Fahrerinnen und Fahrern den Einstieg in die Motorradwelt\nerleichtern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bessere Ausbildung, mehr Aufkl\u00e4rung<\/strong> &#8211; Weil die\nUnfallh\u00e4ufigkeit insbesondere in den ersten Monaten des Besitzes des Lernfahrausweises\n\u00fcberdurchschnittlich hoch ist, sind Anpassungen bei der Praktischen Grundschulung\n(PGS) ins Auge zu fassen. Diese PGS sollte m\u00f6glichst fr\u00fch erfolgen und sp\u00e4testens\nzwei Monate nach Erhalt des Lernfahrausweises abgeschlossen sein. Ein erster\nTeil der Praktischen Grundschulung sollte bereits vor dem ersten freien Fahren\nim Verkehr absolviert werden, ebenso ein intensiver, dem jugendlichen Charakter\nangepasster theoretischer Verkehrskunde-Kurs (VKU) \u00fcber die Gefahren und\nBesonderheiten \u00fcber den Betrieb eines motorisierten Zweirads im Verkehr. Eine\nvon anderen Gruppierungen geforderte R\u00fccksetzung des Mindestalters von 16 auf\n18 Jahre \u2013 also wie vor der Anpassung 2021 \u2013 betrachtet der Importeursverband <em>motosuisse<\/em>\nhingegen grunds\u00e4tzlich als anachronistisch sowie jugendfeindlich und lehnt sie\nentschieden ab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Korrekte, qualitativ gute Bekleidung, eventuell sogar mit\nAirbag<\/strong> &#8211; Auff\u00e4llig gem\u00e4ss ersten Analysen des Unfallgeschehens ist, dass\nbei jugendlichen Neueinsteigern mangelnde Schutzbekleidung oftmals zu schweren\nVerletzungen f\u00fchrt. Egal ob 125cm3-T\u00f6ff oder grosses Motorrad \u2013 ohne Helm,\nSchutzjacke und -hose, Stiefel und Handschuhe sollte auch bei sommerlichen\nTemperaturen nie Motorrad gefahren werden, auch wenn das Fahrzeug nur f\u00fcr eine\nkurze Strecke zur Arbeit, in die Schule oder in die Badi benutzt wird. Es gibt\ngen\u00fcgend coole Sommeranz\u00fcge f\u00fcr das heisse Wetter. Ebenso sollte bei der\nAnschaffung der Schutzbekleidung nicht am falschen Ort gespart und die Auswahl\nvon einer Fachperson begleitet werden. Ein falsch sitzender Secondhand-Helm\nkann verheerende Folgen selbst bei einem harmlosen Sturz zur Folge haben, und\nwer ohne Handschuhe und mit Sandalen unterwegs ist, fehlt bei einem Fall des\nFalles vielleicht f\u00fcr Monate am Arbeitsplatz oder in der Schule. Bei der\nSchutzausr\u00fcstung werden im Motorradbereich Airbags immer beliebter. Die im\nRennsport erprobten, topmodernen und unsichtbar in die Schutzjacken\neingearbeiteten Luftkissen setzen sich auch bei den Motorradfahrenden auf der\nStrasse immer mehr durch. Der Airbag im Strassenverkehr sch\u00fctzt vor allem vor\nVerletzungen im Bauch- und Brustkorb-Bereich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Regelm\u00e4ssige Fahrzeugwartung<\/strong> &#8211; Ebenso weiss eine\nFachperson Rat, wenn es um die Wartung des Fahrzeugs geht. Im Gegensatz zum\nAuto hat zum Beispiel noch nicht jedes Motorrad eine automatische Pneus druck\nKontrolle. Ein moderner 125cm3-T\u00f6ff ist ein vollwertiges Motorrad, welches\ngenau wie ein hubraumst\u00e4rkeres Fahrzeug sachkundige Pflege verlangt. Nach der\nAnschaffung des Fahrzeugs, ob im Fachhandel oder auf dem privaten\nOccasionsmarkt, sollten die Wartungsintervalle unbedingt eingehalten werden und\nbei Verdacht auf eine St\u00f6rung umgehend eine Servicestation aufgesucht werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>125 CM3-MOTORR\u00c4DER AB 16 JAHREN: BEGLEITMASSNAHMEN BEI AUSBILDUNG UND AUFKL\u00c4RUNG \u2013 SFMR,\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28561,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-46630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BESSERE SCHULUNG IN PRAXIS UND THEORIE - Tuttosprint<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/bessere-schulung-in-praxis-und-theorie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BESSERE SCHULUNG IN PRAXIS UND THEORIE - Tuttosprint\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"125 CM3-MOTORR\u00c4DER AB 16 JAHREN: BEGLEITMASSNAHMEN BEI AUSBILDUNG UND AUFKL\u00c4RUNG \u2013 SFMR,\u2026\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/bessere-schulung-in-praxis-und-theorie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tuttosprint\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-07-27T14:23:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-07-27T14:23:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/intermot_22_052_036.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Red. 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