{"id":49558,"date":"2025-10-29T23:28:51","date_gmt":"2025-10-29T21:28:51","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=49558"},"modified":"2025-10-29T23:28:55","modified_gmt":"2025-10-29T21:28:55","slug":"kia-pv5-cargo-holt-rekordreichweite-von-69338-km-mit-einer-vollladung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/kia-pv5-cargo-holt-rekordreichweite-von-69338-km-mit-einer-vollladung\/","title":{"rendered":"KIA PV5 CARGO HOLT REKORDREICHWEITE VON 693,38 KM MIT EINER VOLLLADUNG"},"content":{"rendered":"\n

GUINNESS-WELTREKORD MIT EINEM LEICHTEN, BATTERIEBETRIEBENEN ELEKTROVAN – DAS MODELL LEGTE MIT EINER EINZIGEN BATTERIELADUNG 693,38 KM ZUR\u00dcCK, UNTER VOLLER AUSLASTUNG SEINER MAXIMALEN NUTZLAST* –<\/h4>\n\n\n\n
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Kia PV5 Cargo – (Credit: Kia corporate)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Frankfurt, 28. Oktober 2025<\/em> \u2013 Kia hat Geschichte geschrieben und einen neuen weltweiten Massstab f\u00fcr die rein elektrische Reichweite (all-alectric range, AER) gesetzt. Der Kia PV5 Cargo, das erste speziell entwickelte elektrische leichte Nutzfahrzeug (eLCV) des Unternehmens und Teil seiner bahnbrechenden \u00abPlatform Beyond Vehicle\u00bb-Reihe (PBV), hat offiziell einen GUINNESS WORLD RECORDS\u2122 Titel, weil er folgenden Rekord aufgestellt hat: <\/p>\n\n\n\n

\n

\u00abDie gr\u00f6sste Entfernung, die ein leichter batteriebetriebener Elektro-Transporter mit maximaler Nutzlast mit einer einzigen Batterieladung zur\u00fcckgelegt hat, betr\u00e4gt 693,38 Kilometer (430,84 Meilen).\u00bb <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Der PV5 Cargo Long Range mit 71.2 kWh Batterie wurde f\u00fcr den Test mit der h\u00f6chstzul\u00e4ssigen Nutzlast von 665 kg** verwendet. Er legte 693,38 Kilometer mit einer einzigen Batterieladung zur\u00fcck und setzte damit einen neuen Massstab f\u00fcr Effizienz und Ausdauer im eLCV-Segment. <\/p>\n\n\n\n

Die Rekordfahrt fand am 30. September 2025 unter authentischen, realen Bedingungen auf \u00f6ffentlichen Strassen n\u00f6rdlich von Frankfurt am Main statt.<\/p>\n\n\n\n

\"kia-corporate-GWR-horizontal-print-3600x2400-15_Joanne
Joanne Brent GWR and Marc Hedrich, President CEO Kia Europe – (Credit: Kia corporate)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abAuch wenn Kia neu auf dem LCV-Markt ist, beweist dieser Rekord die Vielseitigkeit und Innovation hinter dem ersten PBV von Kia und zeigt, dass wir ernstzunehmende Konkurrenten sind\u00bb, sagt Marc Hedrich, Pr\u00e4sident und CEO von Kia Europe. \u00abDie Tatsache, dass ein Grossteil unserer Zielgruppe diese Transporter-Variante mit einer einzigen Ladung fast zwei volle Arbeitstage lang fahren k\u00f6nnte, spricht B\u00e4nde \u00fcber seine Leistungsf\u00e4higkeit im realen Leben. Der PV5 vereint Effizienz, Flexibilit\u00e4t und intelligente Konnektivit\u00e4t unter einer Haube.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

AER-Rekord beweist die Alltagstauglichkeit des Kia PV5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Rekordstrecke wurde so ausgew\u00e4hlt, dass sie die effektive Realit\u00e4t eines Liefer- und Logistikbetriebs widerspiegelt. Auf einer 58,2 Kilometer langen Mischstrecke mit innerorts und ausserorts gelegenen Abschnitten war der PV5 Cargo mit Ampeln, Kreuzungen, Kreiseln und typischem Stadtverkehr konfrontiert \u2013 genau wie die meisten Lieferfahrer im Alltag. Ausserdem bew\u00e4ltigte der Transporter wiederholt einen H\u00f6henunterschied von etwa 370 Metern, absolvierte die Strecke zw\u00f6lf Mal mit maximaler Nutzlast und kam schliesslich nach der zw\u00f6lften Runde zum Stehen. Diese anspruchsvollen Bedingungen unterstreichen die aussergew\u00f6hnliche Effizienz und Zuverl\u00e4ssigkeit. Entwickelt von Ingenieuren zur Optimierung der praktischen Nutzbarkeit, bietet der PV5 eine \u00e4usserst zuverl\u00e4ssige L\u00f6sung f\u00fcr nachhaltige urbane Mobilit\u00e4t \u2013 ohne Kompromisse bei der Leistung.<\/p>\n\n\n\n

Die Helden hinter dem Steuer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Steuer des rekordverd\u00e4chtigen PV5 \u00fcbernahmen George Barrow, ein renommierter, auf Transporter spezialisierter Journalist f\u00fcr Nutzfahrzeuge, und Christopher Nigemeier, leitender Ingenieur am Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC). Mit \u00fcber 15 Jahren Erfahrung in der Berichterstattung \u00fcber leichte Nutzfahrzeuge geh\u00f6rt der preisgekr\u00f6nte Journalist zu den profiliertesten Stimmen der Branche. Seit 2016 ist er ausserdem Mitglied der Jury des International Van of the Year (IVOTY) Award, wo er das Vereinigte K\u00f6nigreich vertritt. Nigemeier hat einen Abschluss in Maschinenbau und war Teil des PV5 Entwicklungsteams.<\/p>\n\n\n\n

Der Rekordversuch wurde sorgf\u00e4ltig vorbereitet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Inspektoren von T\u00dcV Hessen und buck Vermessung \u00fcberwachten den Beladungsprozess und \u00fcberpr\u00fcften die Einhaltung der Gewichtsvorgaben. Die Fahrt wurde mittels GPS-Tracking und Kameras in der Fahrerkabine kontinuierlich aufgezeichnet. Vor der Abfahrt wurde die Batterie des PV5 zu 100 Prozent aufgeladen, und sowohl der Ladeanschluss als auch der Laderaum wurden bis zum Ende der 22 Stunden und 30 Minuten dauernden Fahrt versiegelt.<\/p>\n\n\n\n

Das erste Mitglied der flexiblen PBV-Familie von Kia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Als erstes Modell der PBV-Familie von Kia basiert der PV5 auf der innovativen E-GMP.S Architektur (Electric-Global Modular Platform for Service) und wurde nach einem modularen \u00abBaustein\u00bb-Konzept entwickelt. Diese Flexibilit\u00e4t erm\u00f6glicht mehrere Konfigurationen \u2013 Cargo, Passenger, Chassis Cab, und rollstuhlgerechte Fahrzeuge***\u2013 f\u00fcr eine Vielzahl von gewerblichen und privaten Anwendungen.<\/p>\n\n\n\n

Der PV5 Cargo bietet bis zu 4,4 m3 Laderaumvolumen**** und eine Nutzlast von bis zu 790 Kilogramm**. Kunden k\u00f6nnen aus mehreren Batterieoptionen w\u00e4hlen \u2013 51,5 kWh, 71,2 kWh und demn\u00e4chst 43,3 kWh \u2013, die auf ihre jeweiligen betrieblichen Anforderungen zugeschnitten sind.<\/p>\n\n\n\n

Mit diesem Guinness-Weltrekord unterstreicht Kia, dass sich das Unternehmen kontinuierlich verpflichtet f\u00fchlt, innovative, effiziente und praktische L\u00f6sungen f\u00fcr die Mobilit\u00e4t von morgen zu entwickeln. Der rekordtr\u00e4chtige Kia PV5 Cargo wird ab dem 18. November 2025 an der Fachmesse Solutrans in Lyon (EurExpo) in Halle 5, Stand C130, zu sehen sein.<\/p>\n\n\n\n

*Die Vor-Ort-Messung des voll beladenen Testfahrzeugs, des PV5 Cargo Long Range, ergab ein Gewicht von 2.652 kg (verifiziert durch den T\u00fcV Hessen), mit einer zul\u00e4ssigen Gewichtstoleranz von 4 kg.<\/em><\/p>\n\n\n\n

** Maximale Nutzlasten: 790 kg (3-T\u00fcrer, 51,2 kWh), 690 kg (3-T\u00fcrer, 71,2 kWh), 745 kg (4-T\u00fcrer, 51,2 kWh) und 665 kg (4-T\u00fcrer, 71,2 kWh).<\/em><\/p>\n\n\n\n

*** Die Varianten Kia PV5 Crew und Camper sind nicht unter den genannten Fahrzeugen aufgef\u00fchrt, da sie als Umbauten konzipiert sind und keine modularen Konzepte darstellen. <\/em><\/p>\n\n\n\n

**** Der Kia PV5 Cargo bietet 4,4 Kubikmeter Ladevolumen in der L2H1-Konfiguration. Die L2H2 Konfiguration, die im kommenden Jahr eingef\u00fchrt wird, bietet mehr Kapazit\u00e4t.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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