{"id":50467,"date":"2025-12-03T22:49:01","date_gmt":"2025-12-03T20:49:01","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=50467"},"modified":"2025-12-03T22:49:05","modified_gmt":"2025-12-03T20:49:05","slug":"vollstaendig-neues-bediensystem-fuer-den-neuen-mazda-cx-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/vollstaendig-neues-bediensystem-fuer-den-neuen-mazda-cx-5\/","title":{"rendered":"VOLLST\u00c4NDIG NEUES BEDIENSYSTEM F\u00dcR DEN NEUEN MAZDA CX-5"},"content":{"rendered":"\n

GOOGLE BUILT-IN STANDARD IN ALLEN AUSSTATTUNGSLINIEN – NEUE MAZDA E\/E ARCHITECTURE+ F\u00dcR KONNEKTIVIT\u00c4T, OTA-UPDATES UND FORTSCHRITTLICHE SICHERHEITSSYSTEME ALS GRUNDLAGE F\u00dcR K\u00dcNFTIGE SOFTWARE DEFINED VEHICLES (SDE) VON MAZDA –<\/h4>\n\n\n\n
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All-new Mazda CX-5, Soul Red Crystal, 2025, Homura, Interior \u2013 (Credit: Mazda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Petit-Lancy, 3. Dezember 2025<\/em> – Der neue Mazda CX-5 schl\u00e4gt in Puncto Konnektivit\u00e4t ein neues Kapitel f\u00fcr die japanische Marke auf. Als erstes Mazda Modell kommt beim erfolgreichen Crossover die Mazda E\/E Architecture+ (Mazda EEA+) zum Einsatz. Herzst\u00fcck dieser Architektur ist ein vollst\u00e4ndig neu entwickeltes intuitives HMI Bediensystem (Human Machine Interface) mit Google built-in1<\/sup>. Damit wird ein harmonisches Cockpit geschaffen, das modernste Technologie mit einem klaren, fahrerorientierten Design verbindet. <\/p>\n\n\n\n

Die Mazda E\/E Architecture+ (EEA+) vereint<\/strong> Steuerger\u00e4te, Software-Ebenen und Kommunikationsnetz werke sowie externe Server, die digitale Funktionen des Fahrzeuges unterst\u00fctzen. Diese fortschrittliche Basis bildet die Grundlage f\u00fcr die neu gestalteten HMI- und Konnektivit\u00e4tsfunktionen des neuen Mazda CX-5. Sie erm\u00f6glicht Over The Air Updates (OTA) sowie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und schafft damit die Grundlage f\u00fcr zuk\u00fcnftige Software Defined Vehicles (SDV) von Mazda. <\/p>\n\n\n\n

Das neue Mazda Bediensystem<\/strong> wurde entwickelt, um dem Fahrer die bestm\u00f6gliche Kontrolle zu erm\u00f6glichen und gleichzeitig visuelle, manuelle sowie kognitive Ablenkungen zu minimieren. Es folgt der Sicherheitsphilosophie von Mazda, indem es bei jeder Interaktion auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit setzt. Im Zentrum des Innenraums mit einem betont horizontalen Layout befindet sich ein neues, integriertes Touchdisplay, das je nach Ausstattung eine Diagonale von 12,9- oder 15,6-Zoll aufweist. Es bietet zahlreiche Anpassungsm\u00f6glichkeiten im Stil eines Smartphones.<\/p>\n\n\n\n

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(All-new Mazda CX-5, 2025, USB for rear seat – (Credit: Mazda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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(All-new Mazda CX-5, 2025, Interior – (Credit: Mazda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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(All-new Mazda CX-5 360\u00b0 view-monitor, parking-view – (Credit: Mazda)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr die wichtigsten, wesentliche Funktionen gibt es auch weiterhin physische Tasten im Fahrzeug.<\/strong> H\u00e4ufig verwendete Funktionen sind h\u00f6her positioniert und permanent sichtbar, um die Augenbewegung w\u00e4hrend der Fahrt zu reduzieren. Der neue Mazda CX-5 ist mit einem 10,25-Zoll-Digital-Kombiinstrument und einem Head-up-Display mit Scheibenprojektion (ab der Centre-Line Austattungslinie) ausgestattet, das gr\u00f6sser als bisher ist. Lenkradtasten in der linken und rechten Lenkradspeiche mit einem sp\u00fcrbaren Tastenfeedback und kapazitiv gesteuerter Funktionsauswahl erm\u00f6glichen die Bedienung verschiedener Funktionen, ohne die H\u00e4nde vom Lenkrad zu nehmen. Eine hochpr\u00e4zise Spracherkennung erm\u00f6glicht zudem die vollst\u00e4ndige Steuerung des Systems, was die Ablenkung vom Verkehrsgeschehen ebenfalls reduziert.<\/p>\n\n\n\n

Mit Google built-in startet der neue Mazda CX-5 mit Google Assistant<\/strong> und wird sp\u00e4ter auf Google Gemini2<\/sup>, den KI-Assistenten von Google, aktualisiert. Dies erm\u00f6glicht eine nat\u00fcrliche und dialogorientierte Steuerung f\u00fcr alles, was w\u00e4hrend einer Fahrt wichtig ist, von der Bedienung der Klimaanlage bis zur Suche nach einem Ziel mit der serienm\u00e4\u00dfigen Google Maps-Navigation3<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

Apple CarPlay, Android Auto\u21224<\/sup>, die MyMazda-App und ein optionales Premium-Audiosystem von Bose\u00ae5<\/sup> mit 12 Lautsprechern sorgen f\u00fcr ein noch besseres digitales Erlebnis im Fahrzeug.<\/p>\n\n\n\n

Die Integration von Mazda EEA+ und dem fortschrittlichen HMI mit Google built-in wird durch die japanischen Designprinzipien von Mazda erg\u00e4nzt, die sich in einem Innenraum widerspiegeln, der mit edlen Materialien eine beruhigende, ger\u00e4umige Atmosph\u00e4re bietet.<\/p>\n\n\n\n

Aussen setzt der neue Mazda CX-5 das Kodo-Design der japanischen Marke mit einer selbstbewussteren Haltung und verbesserten Proportionen fort, w\u00e4hrend er von einem 2,5-Liter e-Skyactiv G 141 Benzinmotor (Energieverbrauch kombiniert Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 FWD: 7,0 l\/100 km. CO\u2082-Emissionen kombiniert: 157-159 g\/km. CO\u2082-Klasse: F; Energieverbrauch kombiniert Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 AWD: 7,4-7,5 l\/100 km. CO\u2082-Emissionen kombiniert: 16 -169 g\/km. CO\u2082-Klasse: F) mit Mazda M Hybrid-Technologie angetrieben wird.<\/p>\n\n\n\n

Der brandneue Mazda CX-5 wird ab M\u00e4rz 2026 in den Schweizer Showrooms zu einem Einstiegspreis von 37’800 CHF pr\u00e4sentiert.1<\/sup><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Google built-in: Google Maps, Google Assistant und Google Play stehen f\u00fcr einen kostenlosen Testzeitraum zur Verf\u00fcgung, danach f\u00e4llt eine Abonnementgeb\u00fchr an. Um Apps nutzen zu k\u00f6nnen, ben\u00f6tigen Sie ein Smartphone mit kompatiblem iOS- oder Android-Betriebssystem und eine SIM-Karte mit Datenpaket eines Mobilfunkanbieters. Die verf\u00fcgbaren Apps sind je nach Land unterschiedlich. Details zur Abonnementgeb\u00fchr folgen. W\u00e4hrend der kostenlosen Testphase sowie danach k\u00f6nnen alle Dienste auch \u00fcber ein Smartphone mit kompatiblem iOS- oder Android-Betriebssystem und eine SIM-Karte mit Datenpaket eines Mobilfunkanbieters genutzt werden. Es k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche Kosten anfallen. Google, Android, Android Auto und Gemini sind Marken von Google LLC. Die Verf\u00fcgbarkeit kann je nach Ger\u00e4t, Land und Sprache variieren.<\/p>\n\n\n\n

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1<\/sup>Google built-in: Google Maps, Google Assistant und Google Play stehen f\u00fcr einen kostenlosen Testzeitraum zur Verf\u00fcgung, danach f\u00e4llt eine Abonnementgeb\u00fchr an. Um Apps nutzen zu k\u00f6nnen, ben\u00f6tigen Sie ein Smartphone mit kompatiblem iOS- oder Android-Betriebssystem und eine SIM-Karte mit Datenpaket eines Mobilfunkanbieters. Die verf\u00fcgbaren Apps sind je nach Land unterschiedlich. Details zur Abonnementgeb\u00fchr folgen. W\u00e4hrend der kostenlosen Testphase sowie danach k\u00f6nnen alle Dienste auch \u00fcber ein Smartphone mit kompatiblem iOS- oder Android-Betriebssystem und eine SIM-Karte mit Datenpaket eines Mobilfunkanbieters genutzt werden. Es k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche Kosten anfallen. Google, Android, Android Auto und Gemini sind Marken von Google LLC. Die Verf\u00fcgbarkeit kann je nach Ger\u00e4t, Land und Sprache variieren.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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