{"id":50644,"date":"2025-12-10T12:39:38","date_gmt":"2025-12-10T10:39:38","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=50644"},"modified":"2025-12-10T12:39:42","modified_gmt":"2025-12-10T10:39:42","slug":"sbb-bauarbeiten-auf-der-gotthard-achse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/sbb-bauarbeiten-auf-der-gotthard-achse\/","title":{"rendered":"SBB – Bauarbeiten auf der Gotthard-Achse"},"content":{"rendered":"\n

Die SBB f\u00fchrt auf der Gotthard-Achse Unterhaltsarbeiten durch. Zwischen dem 12. und 23. Januar 2026 wird ein wesentlicher Teil des Bahnverkehrs auf der Gotthard-Achse \u00fcber die Panoramastrecke umgeleitet, um Unterhaltsarbeiten im Basistunnel durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen. Vom 14. Dezember 2025 bis 16. Februar 2026 gibt es Fahrplan\u00e4nderungen zwischen Sisikon und Fl\u00fcelen<\/strong> –<\/h4>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Die SBB unterh\u00e4lt eines der meistbefahrenen Bahnnetze der Welt. Deshalb f\u00fchrt sie regelm\u00e4ssig Unterhaltsarbeiten durch. Denn was so intensiv genutzt wird, muss gepflegt werden, damit die Z\u00fcge auch k\u00fcnftig sicher ans Ziel kommen.\u202f<\/p>\n\n\n\n

Langintervalle f\u00fcr den Unterhalt des Gotthard-Basistunnels<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Gotthard-Basistunnel (GBT) ist mit 57\u202fKilometern der l\u00e4ngste Eisenbahntunnel der Welt und erfordert regelm\u00e4ssige Unterhaltsintervalle: An jedem Wochenende bleibt eine R\u00f6hre f\u00fcr zwei N\u00e4chte gesperrt (Samstag\/Sonntag und Sonntag\/Montag), jeweils acht Stunden lang.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr bestimmte Arbeiten sind diese achtst\u00fcndigen Intervalle jedoch nicht ausreichend, insbesondere wenn Anlagen das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben. Eine Erneuerung dieser Anlagen ist f\u00fcr die Sicherheit im Tunnel unerl\u00e4sslich. Daher wurden Zeitr\u00e4ume festgelegt in denen ein Drittel des Tunnels mehrere Tage lang durchgehend (rund um die Uhr) gesperrt bleiben kann. 2026 ist dies im Januar der Fall.<\/p>\n\n\n\n

Zwischen 2024 und 2027 wird, w\u00e4hrend der Langintervalle der Tunnelfunk ersetzt, der nun das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat (er ging bereits vor 2016 in Betrieb).<\/p>\n\n\n\n

Die Langintervalle f\u00fchren im Januar 2026 zu folgenden Fahrplan\u00e4nderungen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Am 3. Januar 2026<\/strong> fallen einzelne IC- und EC-Z\u00fcge aus.<\/p>\n\n\n\n

– Vom 12. bis zum 23. Januar 2026<\/strong> verkehren die EC- und IC-Z\u00fcge \u00fcber die Gotthard-Panoramastrecke. Die Reisezeit verl\u00e4ngert sich deshalb um rund eine Stunde. Davon ausgenommen sind die trinationalen Verbindungen Milano\u2013Z\u00fcrich\u2013Frankfurt in beiden Richtungen sowie die erste IC-Verbindung um 5.04 ab Basel nach S\u00fcden, die erste IC-Verbindung um 5.30 Uhr ab Chiasso nach Norden und die letzte IC-Verbindung um 23.05 Uhr ab Z\u00fcrich nach S\u00fcden. Diese Z\u00fcge verkehren durch den GBT.<\/p>\n\n\n\n

Bauarbeiten zwischen Sisikon und Fl\u00fcelen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Von Sonntag, 14. Dezember 2025, 5.00 Uhr, bis Montag, 16. Februar 2026, 5.00 Uhr, wird das Berggleis zwischen Sisikon und Gruonbach saniert. Reisende m\u00fcssen mit Zugausf\u00e4llen, ge\u00e4nderten Fahrzeiten sowie ge\u00e4nderten Anschl\u00fcssen rechnen. Die S2 f\u00e4llt zwischen Brunnen und Erstfeld aus. Es verkehren Bahnersatzbusse zwischen Brunnen und Altdorf, welche in den Hauptverkehrszeiten (Montag\u2013Freitag) mit einer Zusatzschlaufe Altdorf\u2013Fl\u00fcelen\u2013Altdorf fahren. Die Bahnersatzbusse verkehren nicht bis Erstfeld, da sie aufgrund der l\u00e4ngeren Fahrzeit gleichzeitig mit dem IR26\/IR46 ankommen und abfahren w\u00fcrden. Reisende von und nach Erstfeld ben\u00fctzen den InterRegio (IR26\/IR46). Zudem halten die IC2- und IC21-Z\u00fcge in Altdorf teilweise zu anderen Zeiten.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzlich finden zwischen Januar und Februar 2026 Bauarbeiten am Bahnhof Lugano statt, die einige Fahrplan\u00e4nderungen mit sich bringen.<\/p>\n\n\n\n

Online-Fahrplan beachten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die SBB empfiehlt, vor jeder Reise den Online-Fahrplan auf SBB.ch oder in der App SBB\u202fMobile zu pr\u00fcfen. In der App SBB\u202fMobile k\u00f6nnen die Reisenden zudem ihre pers\u00f6nliche Fahrstrecke einrichten. Dank abonnierten Push-Benachrichtigungen werden sie so auch ohne Fahrplanabfrage \u00fcber St\u00f6rungen oder baustellenbedingte Fahrplanabweichungen informiert. (SBB CFF FFS)<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n

Wie wird der Bahnbetrieb w\u00e4hrend der Unterhaltsintervalle organisiert<\/strong><\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend der Langintervalle wird das Betriebskonzept \u00fcberarbeitet und in Zusammenarbeit mit den Transportunternehmen ein speziell angepasstes Angebotskonzept erarbeitet. Dieses wird durch die unabh\u00e4ngige Trassenvergabestelle genehmigt, w\u00e4hrend das Bundesamt f\u00fcr Verkehr die Genehmigung der Intervallnutzung erteilt. 2026 finden die Langintervalle f\u00fcr den Unterhalt im GBT im Januar statt. Im Januar nutzen in der Regel weniger Reisende die Gotthardachse, da die Freizeitreisen geringer sind; dementsprechend wird der wesentliche Teil des Personenverkehrs \u2013mit einzelnen Ausnahmen \u2013 \u00fcber die Panoramastrecke umgeleitet. Der G\u00fcterverkehr kann mit reduzierter Kapazit\u00e4t durch den GBT verkehren. (SBB CFF FFS)<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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