Seit vergangenem Jahr ist ein historischer Fiat 500 Teil der permanenten Sammlung des ber\u00fchmten Museum of Modern Art in New York (MoMA). Zum ersten Mal \u00f6ffentlich zu sehen ist die italienische Automobil-Ikone im Fr\u00fchjahr 2019 im Rahmen der Sonderausstellung \u201eThe Value of Good Design\u201c. Vom 10. Februar bis 27. Mai zeigt das MoMA dabei aussergew\u00f6hnliche St\u00fccke aus seiner Kollektion zum Thema Industriedesign.
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\n\u201eDer Fiat 500 ist eine Ikone italienischen Stils, die niemals aus der Mode gekommen ist und mit seinen unverwechselbaren Kennzeichen und seiner starken Pers\u00f6nlichkeit \u00fcber die Jahrzehnte weltweit Fans gewonnen hat \u201c, sagte Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat and Abarth. \u201eSeit 1957 hat der Fiat 500 viel Farbe und viele L\u00e4cheln auf die Strassen der Welt gebracht. Er wurde ein Botschafter Italiens und eine Ikone von Stil und Design made in Italy.\u201c<\/p>\n
Der historische Fiat 500 Der in der Ausstellung \u201eThe Value of Good Design\u201c gezeigte Fiat 500 stammt aus der Baureihe F, die von 1965 bis 1972 produziert worden ist. Alle Baureihen der ersten Generation des Fiat 500 (D, F, L und R) brachten es zwischen 1957 und 1975 auf eine Gesamtst\u00fcckzahl von mehr als vier Millionen. Der Fiat 500 ist ein klarer Ausdruck der Philosophie \u201eForm folgt Funktion\u201c. Alle Materialien wurden logisch und \u00f6konomisch eingesetzt, um gutes Design f\u00fcr jedermann ![\"\"](\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/170704_Fiat_500F_MoMA_07-300x200.jpg\")
zug\u00e4nglich zu machen. Die Entwicklung von preiswerten und zuverl\u00e4ssigen Autos, f\u00fcr die der Fiat 500 ein Paradebeispiel ist, war entscheidend f\u00fcr die Massenmotorisierung in den Nachkriegsjahren. Mit seinem Design und seiner Bedeutung f\u00fcr den Fortschritt im Italien Mitte des 20. Jahrhunderts entspricht der Fiat 500 genau dem Prinzip, nach dem die Industriedesign-Sammlung des New Yorker Museum of Modern Art aufgebaut ist.<\/p>\n
In Italien als Cinquecento bekannt und 1957 mit dem offiziellen Modellnamen \u201eNuova 500\u201c pr\u00e4sentiert, ist der Fiat 500 das Werk von Dante Giacosa. Der Ingenieur und Designer, der schon seit 1927 f\u00fcr Fiat arbeitete, war im Laufe seiner 43 Jahre dauernden Karriere im Unternehmen f\u00fcr zahlreiche Meilensteine verantwortlich. Neben dem \u201eNuova 500\u201c geh\u00f6rte auch der erste Fiat 500 zu seinen Arbeiten, allgemein unter dem Spitznamen \u201eTopolino\u201c bekannt. Mit seinem Heckmotor-Layout und dem trotz ultra-kompakter Karosserieabmessungen vorhandenen vier Sitzpl\u00e4tzen war der \u201eNuova 500\u201c das perfekte Auto f\u00fcr die Arbeiterklasse. Das ![\"\"](\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/170704_Fiat_500F_MoMA_18-300x200.jpg\")
charakteristische Stoffrollverdeck sorgte vordergr\u00fcndig f\u00fcr einen Hauch von Luxus, reduzierte in der Produktion aber auch den Bedarf an Stahl f\u00fcr die Karosserie \u2013 in den 1950er Jahren ein rares und teures Material.
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\n2007 trat der aktuelle Fiat 500 dieses Erbe an \u2013 und das mit grossem Erfolg. Der Fiat 500 gewann seither zahlreiche international renommierte Auszeichnungen, darunter den Titel \u201eAuto des Jahres\u201c sowie den Design-Preis \u201eCompasso d\u2019Oro\u201c.<\/p>\n
Die Ausstellung \u201eThe Value of Good Design\u201c<\/strong> Die Ausstellung im MoMA wirft aber auch die Frage auf, was gutes Design heute bedeutet und ob Massst\u00e4be aus der Mitte des 20. Jahrhunderts auf die heutige Gesellschaft \u00fcbertragen werden k\u00f6nnen. Besucher werden eingeladen, sich ein eigenes Urteil zu bilden. Sie k\u00f6nnen einige Klassiker, die noch heute produziert werden, selbst ausprobieren. Sie erfahren auch, wie das MoMA durch seine hauseigenen Designstores neue Produkte und Ideen dem internationalen Markt zug\u00e4nglich macht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ab 10. Februar 2019 steht im Museum of Modern Art (MoMA) in\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5437,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[22,21,24,26],"tags":[],"class_list":["post-5436","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-moto-de","category-news","category-puntoit-de","category-tourismus","post_format-post-format-image"],"yoast_head":"\n
\nVon den 1930er bis in die 1950er Jahre f\u00f6rderte das Museum of Modern Art mit zahlreichen Initiativen gut designte, erschwingliche Objekte f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch. An diese Tradition kn\u00fcpft die Ausstellung \u201eThe Value of Good Design\u201c an, die von 10. Februar bis 27. Mai 2019 in der New Yorker West 53rd Street zu sehen ist. Gezeigt werden unter anderem M\u00f6bel, Elektroger\u00e4te, Baukeramik, Glas, Elektronik, Transportmittel, Sportartikel, Spielzeug und Grafiken. Die Grundidee guten Designs war Mitte des 20. Jahrhunderts aber nicht nur eine Sache der Museen. Gutes Design wurde ausserdem zum St\u00fctzpfeiler des wirtschaftlichen Wiederaufbaus und des technischen Fortschritts in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg. Der historische Fiat 500 ist ein Musterbeispiel f\u00fcr diese Entwicklung.<\/p>\n