{"id":55376,"date":"2026-06-07T17:00:57","date_gmt":"2026-06-07T15:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=55376"},"modified":"2026-06-07T17:00:58","modified_gmt":"2026-06-07T15:00:58","slug":"fahrbericht-dacia-bigster-extreme-hybrid-155","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/fahrbericht-dacia-bigster-extreme-hybrid-155\/","title":{"rendered":"FAHRBERICHT \u2013 DACIA BIGSTER EXTREME HYBRID 155"},"content":{"rendered":"\n

AUSSTATTUNG, DIE DEN ALLTAG ERLEICHTERT \u2013 UND LANGE REISEN ANGENEHM MACHT<\/strong> –<\/strong><\/h4>\n\n\n
\n\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n\n
\"\"<\/picture><\/div>
<\/div><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
<\/div><\/div>
\"\"<\/picture><\/div>
<\/div><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
<\/div><\/div>
\"\"<\/picture><\/div>
<\/div><\/div>
\"\"<\/picture><\/div>
<\/div><\/div>
\"\"<\/picture><\/div>
<\/div><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
<\/div><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
<\/div><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
\n <\/svg>
Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp (12)<\/div>
<\/div>
<\/div>

Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp (10)<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp (6)<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp (5)<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp (11)<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp (4)<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp (2)<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp_IMG_6167<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp (13)<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp<\/div>
<\/div>
<\/div>

Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 ph_tsp<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\"previous<\/div><\/div>
\"next<\/div><\/div><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div>
\"Dacia<\/picture><\/div><\/div><\/div>
\"previous<\/div>
\"next<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/ss3-loader><\/div><\/div>
<\/div><\/div>\n\n\n

Mit dem Bigster steigt Dacia in das hart umk\u00e4mpfte C\u2011SUV\u2011Segment ein und bleibt gleichzeitig den Markenwerten treu: viel Platz, robuste Konstruktion, klare Bedienung und ein attraktiver Preis\u2011Leistungs\u2011Verh\u00e4ltnis. Ein Modell, das sich an Familien, Berufspendler und Freizeitaktive richtet \u2013 und genau dort punktet, wo es im Alltag z\u00e4hlt.<\/p>\n\n\n\n

Komfort auf Segmentniveau<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das C\u2011SUV\u2011Segment verlangt heute hohen Komfort. Der Bigster erf\u00fcllt diese Erwartungen mit Ausstattungen, die bei Dacia neu sind: \u2013 Zwei\u2011Zonen\u2011Klimaanlage<\/strong>, \u2013 Keyless Entry<\/strong>, \u2013 sehr grossz\u00fcgige Innenraumverh\u00e4ltnisse<\/strong>, auch im Fond, \u2013 Kofferraumvolumen bis zu 612 Liter<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Design: Robust, klar, funktional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Bigster zeigt mit seinen breiten Kotfl\u00fcgeln, den weit au\u00dfen platzierten Leuchten und den klaren, geometrischen Linien sofort seine robuste Natur. Die Proportionen wirken solide und vermitteln Vertrauen \u2013 egal ob im beruflichen Einsatz, im Familienalltag oder auf langen Strecken. Die Testwagenfarbe Indigo Blue<\/strong> (Option) unterstreicht die Pr\u00e4senz des Fahrzeugs und verleiht ihm eine elegante, zur\u00fcckhaltende Note.<\/p>\n\n\n\n

Ausstattung mit Fokus auf das Wesentliche<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dacia kombiniert beim Bigster die f\u00fcr das Segment erwarteten Features mit neuen, als unverzichtbar eingestuften Elementen: \u2013 Adaptiver Tempomat<\/strong>, \u2013 elektrisch verstellbarer Fahrersitz<\/strong>, \u2013 kabelloses Smartphone\u2011Laden<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ein Konzept der \u201eessentiellen Dynamik\u201c: alles, was den Alltag erleichtert, ist an Bord \u2013 ohne \u00dcberfluss.<\/p>\n\n\n\n

Hybrid 155: Effiziente Technik f\u00fcr Stadt und Land<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Hybrid 155<\/strong> kombiniert: \u2013 einen 1,8\u2011Liter\u2011Vierzylinder-Benziner<\/strong> mit 109 PS, \u2013 einen 50\u2011PS\u2011E\u2011Motor<\/strong>, \u2013 einen Hochvolt\u2011Starter\/Generator<\/strong>, \u2013 eine 1,4\u2011kWh\u2011Batterie (230 V)<\/strong>, \u2013 ein elektrifiziertes Multimode\u2011Automatikgetriebe<\/strong> mit 4 G\u00e4ngen f\u00fcr den Verbrenner und 2 f\u00fcr den E\u2011Motor \u2013 ohne Kupplung<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Dank Rekuperation und effizientem Energiemanagement f\u00e4hrt der Bigster bis zu 80% der Zeit in der Stadt rein elektrisch<\/strong>. Der Motor startet immer im EV\u2011Modus.<\/p>\n\n\n\n

Langstrecke: \u00fcberraschend komfortabel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Auf langen Fahrten \u00fcberzeugt der Bigster mit: \u2013 viel Platz und guter Sitzergonomie, \u2013 sehr guter Ger\u00e4uschd\u00e4mmung, \u2013 Zwei\u2011Zonen\u2011Klimatisierung mit hinteren Luftd\u00fcsen, \u2013 Panorama\u2011Schiebedach<\/strong>, \u2013 elektrischem Fahrersitz<\/strong>, \u2013 3D Sound System by Arkamys<\/strong> mit sechs Lautsprechern.<\/p>\n\n\n\n

Versionen und Preise<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Bigster ist in drei Ausstattungen erh\u00e4ltlich \u2013 expression, journey, extreme<\/strong> \u2013 alle mit 10,1\u2019\u2019\u2011Touchscreen<\/strong>. Hybridvarianten: 140 (3\u2011Zyl.)<\/strong>, 155 (4\u2011Zyl.)<\/strong>, 150 4×4 (3\u2011Zyl.)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Preise Schweiz:<\/strong> \u2013 Journey 1.3 TCe, manuell: ab CHF 27’990<\/strong> \u2013 Expression Hybrid 155, Multimode: CHF 29’890<\/strong> \u2013 150 4×4, Doppelkupplung: CHF 33’790<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Testwagen:<\/strong> Bigster Extreme Hybrid 155<\/strong>, Frontantrieb, Multimode: CHF 32’090<\/strong> Mit Optionen: CHF 34’540<\/strong><\/p>\n\n\n\n