{"id":56304,"date":"2026-07-05T23:29:29","date_gmt":"2026-07-05T21:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=56304"},"modified":"2026-07-05T23:29:30","modified_gmt":"2026-07-05T21:29:30","slug":"f1-grossbritannien-2026-rennen-reifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/f1-grossbritannien-2026-rennen-reifen\/","title":{"rendered":"F1 GP GROSSBRITANNIEN 2026 \u2013 DAS RENNEN AUS SICHT DER REIFEN"},"content":{"rendered":"\n

LECLERC F\u00c4RBT SILVERSTONE ROT<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Charles Leclerc hat den Grossen Preis von Grossbritannien gewonnen, der unter Safety\u2011Car\u2011Bedingungen zu Ende ging. Hinter dem Ferrari\u2011Piloten komplettierten George Russell und Lewis Hamilton das Podium. F\u00fcr Leclerc ist es der erste Saisonsieg, f\u00fcr Ferrari der 250. Erfolg in der Formel 1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die urspr\u00fcnglich von den meisten Teams geplante Einstoppstrategie wurde durch zwei Neutralisationen in der Schlussphase \u00fcber den Haufen geworfen, sodass alle Fahrer mindestens zwei Boxenstopps einlegten. Das gesamte Feld startete auf dem C2 und wechselte anschliessend auf den Hard.<\/p>\n\n\n\n

Ein Grossteil der Spitzenfahrer<\/strong> entschied sich im letzten Stint f\u00fcr den Soft. Russell hingegen war bereits beim zweiten Stopp von Hard auf Medium gegangen und setzte daher auf Track Position, indem er das Rennen auf dem gelben Reifen beendete.<\/p>\n\n\n\n

Da das Rennen hinter dem Safety Car<\/strong> endete, konnten die Fahrer, die auf den C3 gesetzt hatten, dessen volles Leistungspotenzial nicht aussch\u00f6pfen.<\/p>\n\n\n\n

Kimi Antonelli<\/strong> absolvierte die meisten Runden auf dem Medium und fuhr 35 Uml\u00e4ufe mit dem C2. Oscar Piastri legte mit dem Hard den l\u00e4ngsten Stint zur\u00fcck und kam auf 34 Runden. Die meisten Runden auf dem Soft \u2013 zw\u00f6lf \u2013 fuhr Alexander Albon.<\/p>\n\n\n\n

Trotz eines Platzes ausserhalb der Punkte beh\u00e4lt Antonelli<\/strong> die F\u00fchrung in der Fahrerwertung mit 179 Punkten. Dahinter folgt sein Teamkollege mit nun 154 Z\u00e4hlern, w\u00e4hrend Lewis Hamilton mit 147 Punkten auf Rang drei liegt.<\/p>\n\n\n\n

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\"lewis-hamilton-scuderia-ferrari-sf-26\"
Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Scuderia Ferrari SF-26 on track during the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone Circuit \u2013 (Credit: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"george-russell-mercedes-amg-petronas-f1-teamw17\"
George Russell of Great Britain driving the (63) Mercedes AMG Petronas F1 Team W17 on track prior to the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone Circuit – (Credit: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"charlesleclerc-scuderiaferrari-sf-26\"
Charles Leclerc of Monaco driving the (16) Scuderia Ferrari SF-26 leads Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Scuderia Ferrari SF-26 and Andrea Kimi Antonelli of Italy driving the (12) Mercedes AMG Petronas F1 Team W17 on track during the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone Circuit – (Credit: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

DARIO MARRAFUSCHI \u2013 MOTORSPORT-DIREKTOR PIRELLI<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eAlle Teams haben sich heute auf eine einzige Strategie ausgerichtet, genau jene, die unsere Simulationen als die schnellste ausgewiesen hatten. Bis zur ersten Virtual Safety Car\u2011Phase gab es daher aus strategischer Sicht keine wesentlichen Abweichungen, abgesehen von der Wahl des Fensters, in dem das Medium gegen den Hard getauscht wurde. Zu den fr\u00fchzeitigen Boxenstopps einiger Fahrer trug auch das Abbauverhalten der Reifen bei, das im ersten Teil des Rennens h\u00f6her ausfiel als in den vergangenen Tagen \u2013 beg\u00fcnstigt durch die h\u00f6heren Temperaturen an diesem Sonntag. Mit der ersten Neutralisation versuchten einige, durch die Montage eines neuen Satzes C2 mehr Grip zu nutzen. Die finale Safety\u2011Car\u2011Phase f\u00fchrte jedoch nicht nur zum breiten Einsatz der weichsten Mischung, des C3, sondern bestimmte auch die Reihenfolge der Fahrer auf dem Podium. George Russell konnte den zweiten Platz sichern, da er seinen zweiten Boxenstopp aufgrund eines Tr\u00fcmmerteils bereits absolviert hatte, w\u00e4hrend die beiden Ferrari\u2011Piloten anhielten, um die Soft zu montieren \u2013 in der Annahme, dass das Rennen neu gestartet w\u00fcrde, was letztlich nicht geschah. Der Einsatz von Pirelli in Silverstone endet Sonntag nicht. Am Dienstag und Mittwoch sind wir wieder auf der Strecke, mit Unterst\u00fctzung von Mercedes und Williams, f\u00fcr zwei weitere Entwicklungstests zur Definition der Konstruktion der Slickreifen f\u00fcr die n\u00e4chste Saison.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

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\"gb26-race\"<\/figure>\n\n\n\n
\"gb26-pitstop\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Red. TSP
Tuttosprint \u2013 Mobilit\u00e4t, Motoren, Reisen und Lifestyle.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leclerc gewinnt in Silverstone unter Safety Car Bedingungen. Strategien durch Neutralisationen ver\u00e4ndert\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56299,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,21],"tags":[366,361,2527,2175,2528,296,2107,2173,2526],"class_list":["post-56304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motorsport-de","category-news","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-grossbritannien","tag-hamilton","tag-leclerc","tag-pirelli","tag-reifenstrategie","tag-russell","tag-silverstone"],"yoast_head":"\nF1 Silverstone 2026: Leclerc und Reifenstrategie - Tuttosprint<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Leclerc gewinnt den GP Grossbritannien 2026. 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