Der Mercedes-Pilot dominierte das Rennen auf dem Circuit of The Americas (COTA) und hielt Charles Leclerc stets auf sicherem Abstand. Der Ferrari-Fahrer belegte den zweiten Platz vor Max Verstappen, der das Podium als Dritter komplettierte.<\/p>\n\n\n\n
Das Rennen in Texas<\/strong> entwickelte sich zu einem interessanten strategischen Duell. Antonelli setzte auf eine Einstoppstrategie, w\u00e4hrend Leclerc und Verstappen jeweils zwei Boxenstopps absolvierten. Der Italiener startete auf der Medium-Mischung und wechselte bei seinem einzigen Stopp des Tages auf Hard.<\/p>\n\n\n\n Leclerc begann das Rennen auf Soft,<\/strong> wechselte anschliessend auf Medium und beendete das Rennen auf Hard. Auch Verstappen startete auf Soft, montierte danach einen neuen Satz derselben Mischung und wechselte beim zweiten und letzten Boxenstopp auf Medium.<\/p>\n\n\n\n Im gesamten Feld<\/strong> herrschte nahezu ein perfektes Gleichgewicht zwischen Ein- und Zweistoppstrategien. Dies machte das Rennen aus strategischer Sicht besonders spannend und beg\u00fcnstigte zahlreiche \u00dcberholman\u00f6ver. Die heutigen Temperaturen lagen leicht unter jenen der Nachmittagssessions vom Freitag und Samstag in Austin. Gegen Rennende sank die Asphalttemperatur auf bis zu 32 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n Antonelli festigte damit seine F\u00fchrung in der Weltmeisterschaft<\/strong> und hat bereits in Mexiko die M\u00f6glichkeit, seinen ersten WM-Titel zu gewinnen. Der Vorsprung des Gesamtf\u00fchrenden mit 365 Punkten auf den zweitplatzierten George Russell mit 242 Z\u00e4hlern betr\u00e4gt komfortable 123 Punkte. Lewis Hamilton belegt mit 241 Punkten den dritten Rang der Fahrerwertung.<\/p>\n\n\n\n DARIO MARRAFUSCHI \u2013 MOTORSPORTDIREKTOR VON PIRELLI<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201eDer Grosse Preis der USA war aus strategischer Sicht ein sehr interessantes Rennen, bei dem alle drei Mischungen von den Teams im Verlauf des Rennens eingesetzt wurden. Die nach Austin gebrachten L\u00f6sungen verhielten sich entsprechend den Erwartungen, die sich in den vergangenen Tagen abgezeichnet hatten, wobei der Hard-Reifen heute eine etwas bessere Leistung zeigte als prognostiziert. Die im ersten Stint beobachteten Verschleisswerte best\u00e4tigten die Einsch\u00e4tzungen aus den Freien Trainings, wodurch sich die Einstoppstrategie als die effektivste L\u00f6sung erwies, wie sich auch im Rennen zeigte, wenn auch mit einem sehr geringen Vorsprung. Die Zweistoppstrategien einiger Teams wurden haupts\u00e4chlich durch den fr\u00fchen ersten Boxenstopp von Verstappen beeinflusst, der den WM-Spitzenreiter Antonelli verfolgte und dadurch einen Ketteneffekt im Rennverlauf ausl\u00f6ste. Die Fahrer, die von freier Fahrt profitieren konnten, best\u00e4tigten die Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Einstoppstrategie und hielten bis zur Zielflagge ein konstantes Tempo. Der Verschleiss lag insgesamt auf einem recht hohen Niveau und war zwischen den Teams weitgehend gleichm\u00e4ssig, ohne dass dies zu einem signifikanten Anstieg des Leistungsabbaus gef\u00fchrt h\u00e4tte. Auch hinsichtlich des Erscheinungsbildes der Reifen zeigte sich insgesamt ein sehr homogenes Bild, wobei einige Unterschiede vor allem bei der Medium-Mischung deutlicher ausfielen. Der Hard-Reifen kam jenen Teams entgegen, die ihn in ihre Strategien eingebunden hatten, und bot eine konstante Performance sowie ein Wettbewerbsniveau, das es beispielsweise Leclerc erm\u00f6glichte, Verstappen zu \u00fcberholen\u201c.<\/em><\/p>\n\n\n\n Red. TSP Der Mercedes-Fahrer gewinnt den Grossen Preis der USA vor Leclerc und Verstappen.\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60806,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,21],"tags":[369,4305,361,360,4304,294,1834,291,296],"class_list":["post-60813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motorsport-de","category-news","tag-charles-leclerc","tag-dario-marrafuschi","tag-ferrari","tag-formel-1","tag-gp-usa","tag-kimi-antonelli","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-pirelli"],"yoast_head":"\n![\"Charles](\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/charlesleclerc-scuderiaferrarisf-26.jpg\")
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