{"id":61194,"date":"2026-11-02T22:48:00","date_gmt":"2026-11-02T20:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=61194"},"modified":"2026-11-02T22:48:01","modified_gmt":"2026-11-02T20:48:01","slug":"yamaha-xenter-e-die-rueckkehr-des-high-wheel-rollers-erfolgt-elektrisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/yamaha-xenter-e-die-rueckkehr-des-high-wheel-rollers-erfolgt-elektrisch\/","title":{"rendered":"YAMAHA XENTER E: DIE R\u00dcCKKEHR DES HIGH-WHEEL-ROLLERS ERFOLGT ELEKTRISCH"},"content":{"rendered":"\n

BIS ZU 108 KILOMETER REICHWEITE, EAXLE-PLATTFORM UND NEUES YOU-CHARGE-SYSTEM: YAMAHA BAUT SEINE ELEKTRISCHE URBAN-MOBILITY-STRATEGIE WEITER AUS<\/p>\n\n\n\n

Yamaha treibt seine Elektrifizierungsstrategie voran und setzt dabei auf das High-Wheel-Segment. Der auf der EICMA 2026 vorgestellte neue XENTER E markiert die R\u00fcckkehr der japanischen Marke in eine Fahrzeugkategorie, die besonders im europ\u00e4ischen Stadtverkehr gesch\u00e4tzt wird. Gleichzeitig geht das Projekt weit \u00fcber die Pr\u00e4sentation eines neuen Elektrorollers hinaus und ist Teil von Yamahas langfristigem Ziel, bis 2050 CO\u2082-Neutralit\u00e4t zu erreichen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der neue XENTER E wurde speziell f\u00fcr den urbanen und suburbanen Pendelverkehr entwickelt und soll Alltagstauglichkeit, niedrige Betriebskosten und moderne Elektrotechnologie miteinander verbinden.<\/p>\n\n\n\n

YAMAHA BESCHLEUNIGT DIE ELEKTRIFIZIERUNG<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach Angaben des Herstellers ist der XENTER E ein wichtiger Bestandteil der langfristigen Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens.<\/p>\n\n\n\n

Dabei geht es nicht allein um lokal emissionsfreie Mobilit\u00e4t, sondern um eine umfassende Reduzierung der Umweltbelastung entlang des gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs. Entwicklung, Produktion, Nutzung und Recycling sollen k\u00fcnftig einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele leisten.<\/p>\n\n\n\n

Der XENTER E nimmt innerhalb der k\u00fcnftigen EV-Palette von Yamaha eine strategisch wichtige Rolle ein und gibt einen Ausblick auf die kommende Generation elektrischer Zweir\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n

LEISTUNG AUF 125ER-NIVEAU F\u00dcR DEN STADTVERKEHR<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das neue Modell nutzt die kompakte eAxle-Antriebseinheit von Yamaha, welche Elektromotor, Steuerungselektronik und Kraft\u00fcbertragung in einer Einheit kombiniert.<\/p>\n\n\n\n

Die maximale Leistung betr\u00e4gt 7,5 kW bei 3’500 U\/min, w\u00e4hrend das maximale Drehmoment von 33,3 Nm bereits bei 500 U\/min zur Verf\u00fcgung steht. Damit bewegt sich der XENTER E im Leistungsbereich eines klassischen 125-cm\u00b3-Rollers.<\/p>\n\n\n\n

Die unmittelbare Leistungsentfaltung sorgt f\u00fcr eine spontane Beschleunigung im Stadtverkehr, w\u00e4hrend der Riemenantrieb Komfort, Laufruhe und einen geringen Wartungsaufwand unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n

BIS ZU 108 KILOMETER REICHWEITE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein zentrales Element des neuen Elektrorollers ist die 3,5-kWh-Lithium-Ionen-Batterie.<\/p>\n\n\n\n

Sie ist tief und zentral im Chassis positioniert, was sich positiv auf die Gewichtsverteilung und die Fahrstabilit\u00e4t auswirkt. Laut Yamaha betr\u00e4gt die Reichweite bis zu 108 Kilometer im WMTC-Zyklus.<\/p>\n\n\n\n

Die Batterie entspricht dem Schutzstandard IP67 gegen Wasser und Staub und wird von einem intelligenten Batteriemanagementsystem \u00fcberwacht, das Spannung, Temperatur und Ladezustand permanent kontrolliert.<\/p>\n\n\n\n

LADEN ZU HAUSE ODER AN \u00d6FFENTLICHEN STATIONEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yamaha betrachtet die Ladeinfrastruktur als einen entscheidenden Faktor f\u00fcr die Akzeptanz elektrischer Mobilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

Der XENTER E verf\u00fcgt \u00fcber ein integriertes 800-W-Ladeger\u00e4t und kann sowohl \u00fcber eine Haushaltssteckdose als auch \u00fcber \u00f6ffentliche Typ-2-Ladestationen geladen werden. Eine vollst\u00e4ndige Ladung dauert unter optimalen Bedingungen rund 5,5 Stunden.<\/p>\n\n\n\n

Parallel zur Markteinf\u00fchrung wird Yamaha zudem den neuen Dienst YOU Charge einf\u00fchren, der den Zugang zu den wichtigsten \u00f6ffentlichen Ladenetzwerken Europas vereinfachen soll.<\/p>\n\n\n\n

16-ZOLL-R\u00c4DER F\u00dcR MEHR STABILIT\u00c4T<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die grossen 16-Zoll-R\u00e4der geh\u00f6ren zu den wichtigsten Merkmalen des XENTER E.<\/p>\n\n\n\n

Gerade auf Strassenbahnschienen, Kopfsteinpflaster und unebenen Fahrbahnen bieten sie Vorteile hinsichtlich Komforts und Fahrsicherheit. Unterst\u00fctzt wird dies durch Traktionskontrolle, ABS an beiden R\u00e4dern und ein regeneratives Bremssystem zur R\u00fcckgewinnung von Energie beim Verz\u00f6gern.<\/p>\n\n\n\n

Dadurch soll der Roller sowohl erfahrenen Pendlern als auch Neueinsteigern ein besonders sicheres Fahrerlebnis bieten.<\/p>\n\n\n\n

KONNEKTIVIT\u00c4T UND INTELLIGENTE FUNKTIONEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zur Serienausstattung geh\u00f6ren ein 5-Zoll-TFT-Display sowie die Anbindung an die Yamaha Motor On App.<\/p>\n\n\n\n

Dadurch stehen Funktionen wie Turn-by-Turn-Navigation, Batteriestatus-Anzeige, Fahrdaten und Wartungsinformationen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n

Erg\u00e4nzt wird die Ausstattung durch Smart Key, USB-C-Anschluss, drei w\u00e4hlbare Fahrmodi und eine R\u00fcckw\u00e4rtsfunktion, die das Rangieren auf engem Raum erleichtert.<\/p>\n\n\n\n

EIN WICHTIGES SIGNAL F\u00dcR DEN EUROP\u00c4ISCHEN MARKT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit dem XENTER E pr\u00e4sentiert Yamaha nicht einfach einen weiteren Elektroroller.<\/p>\n\n\n\n

Die R\u00fcckkehr in das High-Wheel-Segment zeigt vielmehr, dass der Hersteller die Anforderungen europ\u00e4ischer Stadtfahrer genau im Blick hat. Die Kombination aus elektrischer Antriebstechnik, alltagstauglicher Reichweite, moderner Konnektivit\u00e4t und einem eigenen Lade\u00f6kosystem verdeutlicht den wachsenden Stellenwert der Elektromobilit\u00e4t innerhalb der Yamaha-Strategie.<\/p>\n\n\n\n

Die Markteinf\u00fchrung des XENTER E ist f\u00fcr das Fr\u00fchjahr 2027 vorgesehen.<\/p>\n\n\n

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Yamaha Xenter E. Credit YME.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Yamaha Xenter E details. Credit YME.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Yamaha Xenter E details. Credit YME.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Red. TSP
Tuttosprint \u2013 Mobilit\u00e4t, Motoren, Reisen und Lifestyle.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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