{"id":61626,"date":"2026-11-09T01:15:00","date_gmt":"2026-11-08T23:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=61626"},"modified":"2026-11-09T01:40:22","modified_gmt":"2026-11-08T23:40:22","slug":"formel-1-gp-von-brasilien-2026-das-rennen-aus-sicht-der-reifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/formel-1-gp-von-brasilien-2026-das-rennen-aus-sicht-der-reifen\/","title":{"rendered":"FORMEL 1 GP VON BRASILIEN 2026 – DAS RENNEN AUS SICHT DER REIFEN"},"content":{"rendered":"\n

NORRIS VON DER POLE ZUM SIEG MIT DEN INTERMEDIATES<\/p>\n\n\n\n

Am Samstag sicherte er sich die Poleposition, am Sonntag gewann er auch den Grand Prix. Lando Norris triumphierte beim Grossen Preis von Sao Paulo unter \u00e4usserst schwierigen Wetterbedingungen. Bereits vor dem Start hatte Regen eingesetzt, der in der Schlussphase erneut zur\u00fcckkehrte. Im Laufe des Rennens kamen bei allen Fahrern sowohl Intermediate- als auch Soft-Reifen zum Einsatz.<\/p>\n\n\n\n

Die Temperaturen blieben w\u00e4hrend des gesamten Tages niedrig. Zum Rennstart erreichte die Asphalttemperatur lediglich 16 Grad Celsius. S\u00e4mtliche Fahrer entschieden sich f\u00fcr die Intermediates, da die Strecke nass war und in den ersten Rennrunden leichter Regen fiel. Nach 14 Runden kamen die ersten Piloten an die Box, um auf Soft-Reifen zu wechseln.<\/p>\n\n\n\n

Norris absolvierte seinen Boxenstopp in Runde 16 und fuhr anschliessend einen Stint von 33 Runden auf der Soft-Mischung. Danach wechselte er erneut auf einen frischen Soft-Satz, den er jedoch nur 13 Runden nutzte. Als der Regen \u00fcber Interlagos wieder einsetzte, kehrte der Weltmeister von 2025 erneut an die Box zur\u00fcck und wechselte wieder auf Intermediates.<\/p>\n\n\n\n

Der zweitplatzierte Max Verstappen sowie Isack Hadjar auf Rang drei verfolgten eine \u00e4hnliche Strategie. Beide nutzten zun\u00e4chst einen Satz Intermediates, anschliessend zwei S\u00e4tze Soft und zum Schluss erneut einen frischen Satz Intermediates. Diese Taktik brachte ihnen gemeinsam mit Norris einen Platz auf dem Podium ein.<\/p>\n\n\n\n

Auf den Positionen vier und f\u00fcnf folgten die beiden Mercedes-Piloten George Russell und Kimi Antonelli. Ihre Resultate sicherten dem deutschen Team die entscheidenden Punkte zum Gewinn der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft. Russell und Charles Leclerc absolvierten zudem die meisten Runden auf einem einzigen Soft-Satz. Der Brite und der Monegasse legten jeweils 45 Runden mit demselben Reifensatz zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

Beide verfolgten eine andere Strategie als die drei Erstplatzierten. Nach dem Wechsel von den Intermediates auf Soft in Runde 16 absolvierten sie 45 Runden mit diesem Satz, bevor sie f\u00fcr die letzten zehn Rennrunden erneut auf Intermediates wechselten.<\/p>\n\n\n

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\"Today,
Today, all the Pirelli staff present at Interlagos wore a special uniform inspired by the first shirt worn when the company returned to the championship in 2011. Courtesy of Pirelli.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das gesamte in Interlagos eingesetzte Pirelli-Personal trug heute eine spezielle Uniform, um die Geschichte des Unternehmens in der Formel 1 und die lange Verbundenheit mit der K\u00f6nigsklasse des Motorsports zu feiern. Pirelli ist der Reifenlieferant mit den meisten Grand-Prix-Eins\u00e4tzen und stellte in diesem Jahr einen neuen Rekord bei den Polepositions auf. Nach dem Grand Prix des vergangenen Wochenendes schrieb das Unternehmen ein weiteres Kapitel Formel-1-Geschichte, indem es zum erfolgreichsten Reifenlieferanten der Serie nach Rennsiegen wurde. Die Uniform orientiert sich an dem Hemd, das die Pirelli-Mitarbeiter beim Wiedereinstieg in die Formel 1 im Jahr 2011 trugen.<\/p>\n\n\n\n

\"Lando
Lando Norris, McLaren, winner at Interlagos 2026. Courtesy of Pirelli.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\"Max
Max Verstappen, Oracle Red Bull Racing, still on the podium. Interlagos 2026. Courtesy of Pirelli.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Isack
Max Verstappen, Oracle Red Bull Racing, still on the podium. Interlagos 2026. Courtesy of Pirelli.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

DARIO MARRAFUSCHI – MOTORSPORT DIREKTOR VON PIRELLI<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eDie wechselnden Wetterbedingungen hatten einen entscheidenden Einfluss auf die Rennstrategie. Der Regen vor dem Start hinterliess eine Strecke mit sehr unterschiedlichen Gripverh\u00e4ltnissen entlang des gesamten Kurses, sodass die Wahl der Intermediate-Reifen f\u00fcr den ersten Stint praktisch alternativlos war. Unter diesen \u00dcbergangsbedingungen zwischen nasser und trocknender Strecke bot der Intermediate eine konstante Performance. Mit zunehmender Streckenentwicklung n\u00e4herten sich die Reifen immer st\u00e4rker dem Crossover-Zeitpunkt f\u00fcr Slicks an. Wir beobachteten vor allem thermisch bedingten Verschleiss sowie Graining-Erscheinungen, die durch das Abtrocknen der Oberfl\u00e4che verursacht wurden, insbesondere auf der rechten Fahrzeugseite. Sobald die Bedingungen den Wechsel auf Trockenreifen zuliessen, erwies sich die Soft-Mischung bei allen Teams als bevorzugte Wahl. Die vergleichsweise niedrigen Luft- und Asphalttemperaturen trugen dazu bei, den Reifenabbau auf einem moderaten Niveau zu halten, sodass in vielen F\u00e4llen der Verschleiss zum wichtigsten Faktor wurde. Einige Teams pr\u00fcften die M\u00f6glichkeit, das Rennen ohne weitere Boxenstopps zu beenden. Der erneute Regen in der Schlussphase mischte die Karten jedoch noch einmal neu. Insgesamt erf\u00fcllten sowohl die Intermediate- als auch die Soft-Reifen die Erwartungen und boten den Teams verschiedene strategische Optionen in einem Rennen, das von der Unsicherheit der Bedingungen gepr\u00e4gt war. Herzlichen Gl\u00fcckwunsch an Mercedes zum Gewinn des neunten Konstrukteurstitels der Teamgeschichte. Dieses Ergebnis ist Ausdruck technischer Exzellenz und der Qualit\u00e4t der Arbeit \u00fcber die gesamte Saison hinweg. Zus\u00e4tzlichen Glanz erh\u00e4lt dieser Erfolg durch den Fahrer-Weltmeistertitel von Kimi Antonelli, den er am vergangenen Wochenende gewonnen hat.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

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\"20-br26-race2\"<\/figure>\n\n\n\n
\"br26-pitstop\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Quelle und Bilder: courtesy of motogp.com<\/em><\/p>\n\n\n\n

Red. TSP
Tuttosprint \u2013 Mobilit\u00e4t, Motoren, Reisen und Lifestyle.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lando Norris gewinnt den GP von Sao Paulo 2026 bei wechselhaften Bedingungen.\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61623,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,21],"tags":[369,4305,360,365,4570,4569,2106,294,2661,1834,291,296,4571],"class_list":["post-61626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motorsport-de","category-news","tag-charles-leclerc","tag-dario-marrafuschi","tag-formel-1","tag-george-russell","tag-gp-brasilien","tag-interlagos","tag-isack-hadjar","tag-kimi-antonelli","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-pirelli","tag-sao-paulo"],"yoast_head":"\nF1 Brasilien 2026 - Norris siegt mit perfekter Reifenstrategie - Tuttosprint<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lando Norris gewinnt den GP von Sao Paulo 2026. 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