{"id":8992,"date":"2019-06-02T14:21:21","date_gmt":"2019-06-02T14:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/tuttosprint.ch\/?p=8992"},"modified":"2019-06-02T14:21:21","modified_gmt":"2019-06-02T14:21:21","slug":"cadillac-lanciert-neue-sportversionen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/cadillac-lanciert-neue-sportversionen\/","title":{"rendered":"Cadillac lanciert neue Sportversionen"},"content":{"rendered":"<h3><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Die GM-Premiummarke Cadillac hat zwei neue sportliche Derivate pr\u00e4sentiert und damit gleichzeitig den Nachfolger der kompakten Sportlimousine ATS enth\u00fcllt &#8211;<\/span><\/h3>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8992 gallery-columns-2 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/cadillac-lanciert-neue-sportversionen\/ampnet_photo_20190602_167269\/#main'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"470\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167269.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167269.jpg 1024w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167269-300x138.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167269-768x353.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/cadillac-lanciert-neue-sportversionen\/ampnet_photo_20190602_167268\/#main'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"470\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167268.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167268.jpg 1024w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167268-300x138.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167268-768x353.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Der CT5-V basiert auf dem in seinen anderen Versionen bereits gezeigten, aber auch in den USA noch nicht bestellbaren CTS-Nachfolger namens CT5. Der kleinere CT4-V lehnt sich technisch eng an den derzeit nur noch als Coup\u00e9 gebauten ATS an. Die regul\u00e4ren CT4Varianten werden zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt enth\u00fcllt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Von Jens Meiners<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Das V steht bei Cadillac seit 15 Jahren f\u00fcr ausgesprochene Hochleistungsvarianten: Der ATS-V verf\u00fcgt \u00fcber einen 470 PS starken 3,6-Liter-V6-Turbo, w\u00e4hrend der CTS-V von einem 649 PS starken 6,2-Liter-V8-Kompressormotor angetrieben wird. Damit bewegen sich diese Modelle fahrdynamisch auf dem Niveau der leistungsst\u00e4rksten Modelle von Audi Sport, BMW M GmbH oder Mercedes-AMG.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9001 alignleft\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167273-300x183.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"183\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167273-300x183.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167273-768x468.jpg 768w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167273.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Mit den neuen V-Modellen setzt Cadillac allerdings einen entscheidenden Strategiewechsel um, der sich bereits mit dem CT6-V ank\u00fcndigte: Diese im Sommer 2019 bestellbare 550-PS-Variante des gro\u00dfen CT6 sollte eigentlich V-Sport hei\u00dfen. Das war bei Cadillac die Bezeichnung f\u00fcr gehobene Varianten, jedoch nicht f\u00fcr die rennstreckentauglichen Spitzenmodelle. Mit der Umbenennung dieses Autos in CT6-V wurde klar: V bedeutet in Zukunft etwas anderes, n\u00e4mlich weniger.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Und so ist der CT5-V, den es mit Heck- oder Allradantrieb geben wird, keineswegs als Nachfolger des CTS-V zu interpretieren. Er pr\u00e4sentiert sich eher als Ersatz f\u00fcr den 420 PS starken CTS V-Sport. Doch mit seinem nur 355 PS starken 3,0-Liter-V6-Biturbo, der an einen 10-Stufen-Automaten gekoppelt ist, reicht seine Leistung nicht einmal an die zweitst\u00e4rkste Variante seines Vorg\u00e4ngermodells heran.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">\u00c4hnlich herbe sind die Einbu\u00dfen beim CT4-V: Die ebenfalls mit Heck- oder Allradantrieb lieferbare Limousine verf\u00fcgt \u00fcber einen 2,7-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, der \u00fcber seine 10-Gang-Automatik lediglich 320 PS auf die Stra\u00dfe bringt. Puristen haben bei diesem Modell \u00fcbrigens auch den Verlust der 6-Gang-Handschaltung zu beklagen, die dem ATS-V auf dem Markt eine Sonderstellung verlieh.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8997 alignleft\" src=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167270-300x209.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167270-300x209.jpg 300w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167270-768x534.jpg 768w, https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167270.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Immerhin deutete GM-Pr\u00e4sident Mark Reuss bei der Pr\u00e4sentation an, dass es in Zukunft auch wieder st\u00e4rkere Varianten unter dem V-Label geben wird. Einen Vorgeschmack darauf gab es am 1. Juni beim Detroit Grand Prix, als zwei Prototypen auftauchten &#8211; pilotiert von Reuss und GM-Produktchef Ken Morris h\u00f6chstpers\u00f6nlich.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Die Modelle CT4 und CT5 basieren auf der vielgelobten, besonders leichten und steifen Alpha-Plattform von GM, die neben den Cadillac-Modellen auch als Basis f\u00fcr den Sportwagen Chevrolet Camaro dient. Beide Limousinen werden optional mit dem Supercruise-System angeboten, das autonome Fahrfunktionen auf hohem Niveau bietet. Beim Design setzen die Amerikaner jetzt auf Flie\u00dfheck-Formen, allerdings mit kleinem Kofferraumdeckel.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"margin: 0px; line-height: 107%; font-family: 'Calibri',sans-serif; font-size: 11pt;\"><span style=\"color: #000000;\">Ob die Modelle CT4 und CT5 nach Europa kommen, ist noch nicht entschieden; die Verkaufszahlen f\u00fcr die Vorg\u00e4ngerbaureihen ATS und CTS sind dem Vernehmen nach wenig ermutigend. Daf\u00fcr wollen die Amerikaner den kompakten SUV XT4 nach Europa bringen, und n\u00e4chstes Jahr k\u00f6nnte auch ein neuer Escalade auf den Markt kommen. (ampnet\/Sm)<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die GM-Premiummarke Cadillac hat zwei neue sportliche Derivate pr\u00e4sentiert und damit gleichzeitig\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[22,23,21],"tags":[],"class_list":["post-8992","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-moto-de","category-motorsport-de","category-news","post_format-post-format-image"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Cadillac lanciert neue Sportversionen - Tuttosprint<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/cadillac-lanciert-neue-sportversionen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cadillac lanciert neue Sportversionen - Tuttosprint\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die GM-Premiummarke Cadillac hat zwei neue sportliche Derivate pr\u00e4sentiert und damit gleichzeitig\u2026\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/de\/cadillac-lanciert-neue-sportversionen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tuttosprint\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-06-02T14:21:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/tuttosprint.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ampnet_photo_20190602_167271.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"712\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Red. 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