DS Automobiles bietet das Flaggschiff DS N° 8 in den Versionen PALLAS und ETOILE mit zwei Batteriekapazitäten und mit Zweirad- oder Allradantrieb für eine Leistung von bis zu 350 PS an –
Inspiriert vom Konzept DS AERO SPORT LOUNGE, bringt DS N°8 eine progressive Vision der grossen französischen Karosserie zum Ausdruck. DS N°8 steht ganz im Zeichen des Avantgardismus der ursprünglichen DS, die 1955 vorgestellt wurde und deren 70. Geburtstag DS Automobiles derzeit feiert.
Das von Raffinesse und Technologie geprägte Design des DS N°8 ist ein Blick in die Zukunft und ein Manifest der französischen Art des Reisens. Das Streben nach Effizienz hat das Design des DS N°8 mit seinen straffen und schlanken Linien eindeutig inspiriert.
Jedes Teil der Karosserie wurde im Windkanal untersucht, ebenso wie das Design der grossen Räder mit 740 mm Durchmesser, auf der Suche nach dem kleinsten dm2 SCx, den es zu optimieren galt, bis hin zu einer um 60 km höheren Reichweite nach WLTP. Diese technologische Meisterleistung wurde ohne jegliche Kompromisse bei der Attraktivität des Aussendesigns erreicht.
Die Front des DS N°8 zeigt eine innovative und fesselnde Lichtsignatur mit einem beleuchteten und aerodynamisch effizienten Kühlergrill, dem DS LUMINASCREEN. Die Scheinwerfer bestehen aus drei Modulen, die von 8 LEDs begrenzt werden, die das Motiv der Guillochierung Clous de Paris aufgreifen, das der Marke so am Herzen liegt.
Das DS LIGHTBLADE vorne und hinten vervollständigt diese bemerkenswerte Lichtsignatur. Über ihren aerodynamischen Beitrag hinaus setzen sie das Auto optisch auf die Strasse, betonen seine Breite, unterstreichen seinen Status und machen es aus über 100 Metern Entfernung sichtbar.
Bis zu 350 PS und 749 km Reichweite, Motoren und Batterien werden in Frankreich hergestellt
DS N°8 wird mit drei 100 % elektrischen Motorisierungen angeboten, die 230 PS, 245 PS und 350 PS leisten, wobei letztere mit zwei Motoren und Allradantrieb ausgestattet ist. Die Elektromotoren für DS N°8 werden in Trémery (Frankreich) von Emotors hergestellt, einem Joint Venture, an dem die Stellantis-Gruppe beteiligt ist.
Alle Motorisierungen profitieren von einer punktuellen Leistungssteigerung, die der FWD-Version 30 PS – also 260 PS –, der FWD LONG RANGE-Version 35 PS – also 280 PS – und der AWD LONG RANGE-Version 25 PS – also 375 PS – verleiht.
DS N°8 ist besonders schnell und bietet eine erstklassige Beschleunigung. Die FWD-Version beschleunigt in nur 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der FWD Long Range in 7,8 Sekunden, während N°8 AWD Long Range für die gleiche Übung nur 5,4 Sekunden benötigt. Unabhängig von der Motorisierung ist die Höchstgeschwindigkeit des DS N°8 auf 190 km/h selbstbegrenzt.
DS N°8 ist mit zwei Batteriekapazitäten erhältlich, deren NMC-Zellen (Nickel-Mangan-Cobalt) in Billy-Berclau Douvrin (Frankreich) hergestellt werden. Die erste bietet eine Nutzkapazität von 74 kWh und ist für den DS N°8 FWD (230 PS) bestimmt. Die zweite hat eine Nutzkapazität von 97,2 kWh und ist mit den Versionen FWD LONG RANGE (245 PS) und AWD LONG RANGE (350 PS) erhältlich.
Der DS N°8 FWD LONG RANGE erreicht eine kombinierte Reichweite von 749 km (WLTP-Zyklus) bei einem Verbrauch von 15,9 kWh/100 km. Die Reichweite in der Stadt beträgt beeindruckende 909 km (WLTP-Zyklus). Diese hervorragende Reichweite wurde durch einen bemerkenswerten Cx von 0,24 bei einem SCx von 0,63 dm² erreicht.
Die Reichweiten im kombinierten WLTP-Zyklus von DS N°8 FWD und DS N°8 FWD Long Range betragen 550 km bzw. 688 km.
Für lange Fahrten kann der DS N°8 mit seiner 160 kW-Ladeleistung in nur 27 Minuten von 20 auf 80 % Batteriekapazität aufladen und so eine Reichweite von 600 km wiederherstellen; der DS N°8 kann auch in nur 10 Minuten eine Reichweite von 200 km wiederherstellen.
Für die täglichen Fahrten verfügt der DS N°8 über ein Onboard-Ladegerät mit einer Leistung von 11 kW (Wechselstrom). Das bedeutet eine Ladezeit von 5h15 bis 6h10 (je nach Batteriekapazität), um mit einer einfachen einphasigen Wallbox mit 7,4 kW von 20 auf 80 % Ladung zu kommen. Der DS N°8 ist mit einem intelligenten Batteriemanagement ausgestattet, das den Ladevorgang automatisch bei 80 % beendet, um die Leistung und Haltbarkeit der Zellen zu verlängern.
Der DS N°8 ist ab CHF 49 900 in der Ausstattungsvariante PALLAS mit einer 74-kWh-Batterie erhältlich. Die ersten Auslieferungen des N°8 sind für das zweite Halbjahr 2025 geplant.