Opel Astra – Erste Fahrt

Der neue Opel Astra

DER DAUERBRENNER IST MIT EINER NEUEN MOTORENGENERATION EFFIZIENTER DENN JE –

Text: Michael Baumann -              Bilder: ZVG

Seit Jahrzehnten gehört der Astra als Nachfolger des Kadetts bei Opel zu den Dauerbrennern. Bei der Entwicklung der neuesten Generation haben die Rüsselsheimer, die zur PSA-Gruppe gehören, stark auf Verbesserungen bei der Effizienz gesetzt.

Gemäss Herstellerangaben konnte der CO2-Ausstoss für den Fünftürer und für den Kombi Sports Tourer um bis zu 21 Prozent reduziert werden, wenn man die Werte der Vorgängergeneration heranzieht. Damit hat Opel den effizientesten Astra aller Zeiten auf die Räder gestellt.

Von den sieben angebotenen Versionen stossen fünf weniger als 100 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Am besten schneidet dabei mit 90 Gramm CO2 pro Kilometer das 1,5-Liter-Dieselaggregat ab. Der 1,2-Liter-Turbobenzinmotor kommt auf 99 Gramm CO2. Diese Werte erreicht Opel durch den Einsatz von komplett neuen Benzin- und Dieselmotoren in Leichtbauweise.

Die Gehäuse der 3-Zylinder-Aggregate mit 105 bis 145 PS bestehen ausschliesslich aus Aluminium, was zu einer Gewichtsersparnis von bis zu sechs Kilogramm führt. Ausserdem verwendet Opel Benzinpartikelfilter und bei den Dieselmotoren die Methode der selektiven katalytischen Reduktion und verbaut neu entwickelte Automatikgetriebe mit bis zu neun Gängen. Nicht zuletzt tragen das serienmässig verbaute Start-/Stop-System und verschiedene Verbesserungen bei der Aerodynamik zum tiefen Schadstoffausstoss bei.

Der neue Opel Astra

Der neue Astra bleibt aber trotz Downsizing ein lebendiges, komfortables, dynamisches und laufruhiges Auto. Vibrationen werden durch eine gegenläufige Ausgleichwelle im Motorenblock stark reduziert. Das Chassis und die Stossdämpfer sind gut aufeinander abgestimmt, nicht zu hart und nicht zu weich. Ausserdem halten im Innenraum digitale Elemente Einzug. Darunter befinden sich bei der Instrumentenanzeige ein digitaler Tacho und Wireless-Charging in der Mittelkonsole für Smartphones.

Als Option wird ein High-End-Soundsystem von Bose angeboten, das den Opel Astra in einen Konzertsaal verwandelt. Für zusätzlichen Komfort in der Winterzeit sorgt eine beheizbare Windschutzscheibe. Die Preisspanne beginnt bei attraktiven 21’600 Franken.

Wir verwenden technische Cookies, Analyse-Cookies und Cookies von Drittanbietern, um das Nutzererlebnis auf seiner Website zu verbessern und effektiver zu gestalten. Durch den Besuch der Inhalte unserer Website stimmen Sie der Verwendung dieser Tools zu und akzeptieren unsere Cookie-Richtlinien. Für weitere Informationen und die Möglichkeit, die Installation von Cookies zu verhindern, können Sie auf weitere Informationen klicken Cookie Policy

Questo sito utilizza i cookie per fornire la migliore esperienza di navigazione possibile. Continuando a utilizzare questo sito senza modificare le impostazioni dei cookie o cliccando su "Accetta" permetti il loro utilizzo.

Close