RENAULT FÜHRT REVOLUTIONÄRE HYBRIDE E-TECHNIK AUF SEINEN VOLUMENMODELLEN EIN –
Zürich, 29. Juli 2020 – Die Welt der Autos, und insbesondere die der Motoren, verändert sich ständig. Die notwendige Reduzierung des Verbrauchs und der CO2-Emissionen, immer strengere Vorschriften zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung und neue Erwartungen der Verbraucher bilden eine Mischung, die die Elektrifizierung unverzichtbar macht.
Die drei Modelle mit Hybridantrieb,
- der Neue Renault Clio E-TECH 140 Hybrid,
- der Neue Renault Captur E-TECH 160 Plug-in Hybrid
- und der Neue Renault Mégane E-TECH 160 Plug-in Hybrid
ergänzen die 100% elektrisch angetriebenen Modelle wie
- den Neuen ZOE,
- den Neuen Twingo Z.E.
- und den Kangoo Z.E.
Als Pionier im Bereich der Elektrofahrzeuge bereichert «La Maison» sein effektives, zugängliches Angebot, das im Herzen des Marktes mit den meistverkauften Fahrzeugen positioniert ist. Ziel ist es, das elektrische Erlebnis und das daraus resultierende Fahrvergnügen so vielen Menschen wie möglich zugänglich zu machen, und zwar in einem Kontext, in dem die Entscheidungen der Kunden pragmatischer, weiser, intelligenter und vernünftiger sein müssen als je zuvor.
Ab September 2020 auf dem Markt
Clio E-TECH Hybrid (140 PS Hybrid), erhältlich in den Ausführungen Zen (24.200 Franken), Business (24.900 Franken), Intens (26.900 Franken), Edition One (28.700 Franken) und Initiale Paris (32.400 Franken).
Neuer Captur E-TECH Plug-in-Hybrid (160 PS wiederaufladbarer Hybrid) und ist erhältlich in Intens (38.100), Edition One (39.200), Initiale Paris (41.800).
Neuer Mégane E-TECH Plug-in-Hybrid (160 PS wiederaufladbarer Hybrid): Zen (40.200), Business (42.100), Intens (42.700), R.S. Line (44.900), Edition One (44.900).
Clio 
Megane
STARKE AKTIONEN – CLIO E-TECH Hybrid – Swiss Bonus + Ecobonus ab CHF 21’200.- /Ab CHF 145.- / Monat (ab September) – 0 % effektiver Jahreszins, Laufzeit 36 Monate, 10’000 km/Jahr, Ratenversicherung inklusive, oblig. Vollkaskoversicherung nicht inbegriffen, Anzahlung CHF 5300, Restwert CHF10821.
CAPTUR E-TECH Plug-in hybrid – Swiss-Bonus + Ecobonus ab CHF 34.100; 0% Green Leasing (0% effektiver Jahreszins, Laufzeit 36 Monate, 10’000 km/Jahr, Ratenversicherung inklusive, oblig. Vollkaskoversicherung nicht inbegriffen, Anzahlung CHF 8525, Restwert CHF19232).
Neue MEGANE GRANDTOUR E-TECH Plug-in hybrid – Swiss-Bonus + Ecobonus ab CHF 32.200; 0% Green Leasing.
EV Expertise
Die Renault Gruppe ist ein Pionier und Experte auf dem Gebiet der Elektromobilität – der Eckpfeiler des aktuellen und zukünftigen Engagements des Konzerns für eine nachhaltige Mobilität für alle. Seit mehr als 10 Jahren verfügt der Konzern über ein Know-how im Bereich der Elektrofahrzeuge, das sich auch in der Dynamik und Effizienz der neuen Hybridantriebe widerspiegelt.
Dank der Arbeit an der Entwicklung echter multimodaler Hybridmotoren, im Gegensatz zur reinen Ausstattung traditioneller Verbrennungsmotoren mit elektrischen Funktionen, garantieren die Renault E-TECH Hybrid-Antriebe diese Vorteile:
- 100% elektrischer Antrieb während der Startphase,
- echtes Fahrvergnügen in jeder Situation durch die Möglichkeit, auch längere Strecken elektrisch zu fahren und mit elektrischer Unterstützung zu beschleunigen,
- ein hervorragender Wirkungsgrad dank dem innovativen Multi-Mode-Getriebe (ohne Kupplung), der Energierückgewinnung beim Bremsen und der hohen Ladekapazität der Batterie – ein Resultat aus der gemeinsamen Expertise des Renault Formel 1 Teams und des Elektrofahrzeuge-Entwicklungsteams.
Dank diesen Qualitäten fährt der Neue Clio E-TECH Hybrid im städtischen Verkehr während 80% der Fahrzeit im vollelektrischen Modus, was den Verbrauch gegenüber dem konventionellen Verbrennungsmotor bis zu 40% reduziert. Der Neue Captur E-TECH Plug-in Hybrid und der Neue Mégane E-TECH Plug-in Hybrid verfügen bei Geschwindigkeiten bis 135 km/h über eine Reichweite von bis zu 50 km im 100% elektrischen Fahrmodus (WLTP, gemischter Fahrbetrieb). Im städtischen Verkehr (WLTP City) kann die vollelektrische Reichweite bis zu 65 km erreichen.
Innovative Technologie
Für die Hybridmodelle kommen modular aufgebaute Antriebsgruppen zum Einsatz, die in zwei Varianten umgesetzt sind:
als E-TECH Vollhybrid (HEV oder «Hybrid»), als E-TECH Plug-in Hybrid (PHEV oder «aufladbarer Hybrid mit Ladeanschluss»)
Die Basis legte Renault mit den neuen modularen Plattformen CMF-B und CMF-C/D (Common-Module-Family), die von Beginn weg für die Elektrifizierung der Fahrzeuge konzipiert wurden. Den zweiten Baustein bildet die einzigartige Renault E-TECH Hybrid-Technologie. Diese lässt auch die Integration der kompakten Antriebsgruppe im Motorraum von Kleinwagen, wie dem Neuen Clio, zu.
Mit E-TECH entwickelten die Ingenieure von Renault einen innovativen, praktischen und exklusiven Hybridantrieb, für den das Unternehmen über 150 Patente hinterlegte. Die «seriell-parallel» aufgebaute Hybrid-Architektur ermöglicht eine maximale Variation der Antriebsmodi bei optimaler Reduktion von Verbrauch und CO2-Emissionen.
Das neue Angebot an Hybridfahrzeugen greift auch auf das umfangreiche Wissen des Renault DP World F1 Teams zurück. So profitieren die Serienmodelle mit Hybridantrieb von der ursprünglich für den F1-Rennsport entwickelten Technologie.
Nachhaltige Mobilität für alle
Die Renault Gruppe strebt eine nachhaltige Mobilität für alle an, sowohl heute als auch in der Zukunft. Die neue Hybrid-Motorengeneration ist ein weiterer Schritt auf dem Weg zu diesem Ziel. Bis ins Jahr 2022 will die Renault Gruppe ihre Elektropalette auf 8 vollelektrische Modelle und 12 elektrifizierte Modelle (Hybrid- und Plug-in Hybride) erweitern.