POWERTRAIN ELETTRICO CON RANGE EXTENDER PER CONQUISTARE IL RALLY RAID PIÙ DIFFICILE E AFFASCINANTE DEL MONDO – PRESENTAZIONE UFFICIALE DELLA VETTURA NEL CORSO DEL MESE DI LUGLIO –
Nel 2022, Audi parteciperà al rally raid più difficile e affascinante del mondo con un prototipo mosso da tre powertrain derivati dalle monoposto di Formula E attualmente impegnate nella massima serie dell’automobilismo sportivo a zero emissioni: due MGU (Motor Generator Unit), una in corrispondenza di ciascun assale, si occuperanno della trazione, mentre una terza unità agirà quale generatore per contribuire alla ricarica della batteria ad alto voltaggio.
Audi sta sviluppando autonomamente la batteria ad alta tensione destinata al prototipo che prenderà parte alla Dakar 2022. In Formula E, diversamente, questo componente è realizzato da un fornitore esterno ed è identico per tutte le squadre. L’accumulatore verrà ricaricato durante la marcia grazie all’azione di un range extender. Funzione, quest’ultima, che sarà affidata al performante quattro cilindri TFSI – turbo a iniezione diretta della benzina – derivato dal DTM, il Campionato Tedesco Turismo.
Questo motore, efficiente e all’avanguardia quanto a riduzione degli ingombri e delle vibrazioni sarà utilizzato durante le prove speciali esclusivamente per generare energia destinata alla batteria. Ciò significa che la trasmissione del prototipo è elettrica al 100%”. Audi prevede di percorrere in modalità full electric anche le interminabili sezioni di trasferimento caratteristiche del rally raid africano.
Q Motorsport GmbH curerà lo sviluppo e la gestione del prototipo elettrico in collaborazione con Audi Sport. Q Motorsport GmbH è stata fondata da Sven Quandt e dai figli Thomas e Tobias. In qualità di pilota Sven ha vinto nel 1998 la Marathon Cup in categoria T1. Nello stesso anno, la sua squadra GECO Raid ha conquistato le prime tre posizioni alla Parigi-Dakar, sempre in Classe T1. Dal novembre 2002 alla fine del 2004, Quandt è stato Direttore sportivo di Mitsubishi Motors. Parallelamente, ha fondato il Team X-raid, che ha festeggiato cinque vittorie alla Dakar e ha vinto per undici volte la Coppa del Mondo rally raid FIA.
Il primo prototipo Audi per la Dakar è attualmente in fase di completamento presso il Competence Center Audi Motorsport di Neuburg an der Donau. Entro la fine di giugno, la vettura affronterà i primi test, seguiti dalla presentazione ufficiale nel corso del mese di luglio e da un nutrito programma di sviluppo.