ROWLAND FIRMA IL SUCCESSO NISSAN NEL 10° E‑PRIX CON UNA GESTIONE ENERGIA IMPECCABILE –
MONACO, Monte Carlo – 17 maggio 2026 – Nissan Formula E Team conquista la vittoria nella tappa 10 dell’ABB FIA Formula E World Championship 2025/26 grazie a Oliver Rowland, protagonista di una straordinaria rimonta nel Principato dopo le difficoltà del giorno precedente.
Partendo rispettivamente dalla 12ª e 14ª posizione in griglia per la tappa 9 di sabato, Oliver Rowland e il compagno di squadra Norman Nato hanno affrontato un avvio difficile sulle strade di Monte Carlo. Rowland ha inizialmente gestito con efficacia l’energia, riuscendo a risalire fino alla top 10, prima che una foratura lo costringesse a rientrare ai box. Dopo una seconda sosta, per completare il Pit Boost, il pilota britannico ha mostrato un passo competitivo, ma il distacco accumulato non gli ha consentito di recuperare posizioni, chiudendo la gara in 15ª posizione.
Situazione complessa anche per la vettura #23 guidata da Norman Nato, penalizzato con un drive-through per una non conformità nella pressione degli pneumatici, circostanza che ha influenzato pesantemente la sua strategia di gara, portandolo a concludere in 14ª posizione.
La domenica ha visto però un netto cambio di passo. In qualifica per la tappa 10, Rowland ha conquistato l’accesso ai Duels assicurandosi l’ottava posizione in griglia, mentre Nato ha sfiorato l’obiettivo per soli 17 millesimi, partendo subito alle sue spalle.
Rowland ha gestito in modo efficace l’energia nella prima fase dell’E-Prix, aspettando il momento giusto per attaccare, che è arrivato al 20° giro con l’attivazione degli ultimi sei minuti di Attack Mode. Grazie a una strategia impeccabile del team, il pilota britannico è riuscito a portarsi al comando in appena tre giri, per poi controllare con autorità la gara fino alla bandiera a scacchi, conquistando la prima vittoria della Stagione 12 e aggiungendo anche il punto del giro più veloce.
Dall’altro lato del box, Nato ha mostrato un buon ritmo nelle fasi iniziali, lottando stabilmente nella top 10. Tuttavia, al termine del quinto giro, in uscita dall’ultima curva, il pilota francese è stato spinto contro le barriere da un’altra vettura, riportando danni che lo hanno costretto al ritiro.
Il campionato di Formula E riprenderà il 19 e 20 giugno in Cina, con il ritorno a Sanya per la prima volta dal 2019.
Tommaso Volpe, General Manager Nissan Formula E e Managing Director Nissan Formula E Team: “Siamo estremamente soddisfatti di conquistare la vittoria a Monaco per il secondo anno consecutivo. Il sabato non è stato semplice: pur avendo un buon passo gara, entrambi i piloti sono stati penalizzati da episodi sfortunati. Oggi però la squadra ha reagito nel modo migliore, grazie a una strategia eccellente e a una prestazione dominante di Oli, capace di risalire con grande efficacia dall’ottava posizione. Questo weekend riflette bene l’andamento della nostra stagione finora: una prima giornata negativa seguita da un’E-Prix che ha messo in evidenza il nostro reale potenziale. Sono convinto che questa vittoria possa darci lo slancio per esprimerci al meglio nella seconda metà del campionato, puntando a prestazioni sempre più costanti”.
Oliver Rowland, pilota, Nissan Formula E Team: “Sono felice di conquistare la mia prima vittoria della stagione ed è ancora più speciale farlo nuovamente a Monaco! La gara di sabato è stata frustrante a causa della foratura, ma il passo mostrato ci ha dato fiducia in vista della gara di oggi. È stata una gara molto intensa, con molti piloti che hanno spinto forte fin dalle prime fasi. Sapevo che era fondamentale restare disciplinati, seguire la strategia ed evitare rischi. Mi sono sempre sentito fiducioso, anche grazie al supporto costante del team e alla scelta perfetta del momento per attivare il secondo Attack Mode. La prima metà della stagione è stata altalenante, ma sono convinto che migliorando in qualifica potremo lottare stabilmente nelle posizioni di vertice per il resto dell’anno”.
Norman Nato, pilota del Nissan Formula E Team: “È stato un weekend impegnativo per me: la qualifica di sabato è stata difficile e la penalità nelle prime fasi ha compromesso la nostra gara. Oggi avevamo un passo migliore sul giro secco e, nelle fasi iniziali, io e Oli abbiamo lavorato bene insieme, gestendo l’energia e mantenendo le posizioni. Purtroppo, al quinto giro, in uscita dall’ultima curva, sono stato spinto contro le barriere, riportando danni che mi hanno costretto al ritiro, un vero peccato dopo un inizio così positivo. Resta la frustrazione perché avevamo una buona strategia e non sapremo mai dove avremmo potuto concludere. Complimenti a Oli per la vittoria! Sono comunque fiducioso che riusciremo a reagire e a conquistare punti importanti nelle prossime gare”.
(Fonte Nissan)
Red. TSP
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