Alfa Romeo annuncia il ritorno della leggendaria 33 Stradale, icona degli anni Sessanta, da molti reputata tra le auto più belle di sempre e derivata direttamente dalla Tipo 33 che fu protagonista del motorsport mondiale –
Un progetto che celebra con rispetto la storia del Marchio, proiettandolo nel futuro. La nuova 33 Stradale rappresenta un link ideale tra il passato termico e il futuro elettrico, ottenuto reinterpretando in modo scrupoloso e rispettoso gli stilemi della 33 Stradale del 1967. Una vettura che assume il ruolo di manifesto Alfa Romeo e che anticipa alcuni dettagli del futuro del Marchio.
Dopo oltre 50 anni, Alfa Romeo rientra nel mondo delle “fuoriserie” con una produzione limitata a soli 33 esemplari, tutti già venduti. Una “fuoriserie” omologata a uso stradale: la 33 stradale assicura performance d’eccellenza in pista, ed è stata concepita senza compromessi in termini di comfort e semplicità di utilizzo anche nell’impiego quotidiano.
Prodotta artigianalmente presso la carrozzeria Touring Superleggera con standard di qualità sartoriali, che garantiscono una maniacale cura del dettaglio. Ciascuna vettura è concepita per essere un’opera d’arte unica e irripetibile, che ha l’ambizione di entrare nella storia di Alfa Romeo.
Livello di personalizzazione senza precedenti: per garantire l’unicità di ogni esemplare è nata la “Bottega”, un team di professionisti Alfa Romeo che hanno coinvolto i clienti fin dall’inizio per creare insieme la propria vettura, unica in ogni dettaglio, fino alla possibilità di “firmare” il numero di telaio.
Il progetto conferma l’attitudine di Alfa Romeo alla produzione di esclusive few-off attraverso processi artigianali, innovazione tecnologica e una profonda interazione con i clienti. Il progetto è frutto della passione del team Alfa Romeo, che ha voluto fortemente realizzare qualcosa di unico nel panorama automobilistico e nel gruppo Stellantis, ma soprattutto all’altezza della storia del marchio. L’occasione di una vita per chi ama le auto e ha fatto della propria passione un lavoro: un sogno che si avvera.
Jean-Philippe Imparato,
CEO del marchio Alfa Romeo:
“Con la nuova 33 Stradale abbiamo voluto creare qualcosa che
fosse all’altezza del nostro passato, al servizio del Marchio, di cui gli
Alfisti potessero essere orgogliosi. Questo risultato poteva essere raggiunto
soltanto grazie alla competenza, il rigore e la passione del nostro Team, con
il supporto di un gruppo dirigenziale che ha la chiara ambizione di contribuire
a scrivere il futuro del marchio, nel totale rispetto della sua storia unica. È
la prima “fuoriserie” del Marchio dal 1969, e prometto non sarà l’ultima”.
Il team Alfa Romeo si è prefissato l’ambizioso obiettivo di offrire un’esperienza di guida da vettura da pista, ma adatta all’uso quotidiano su strada, senza compromessi su comfort e semplicità di utilizzo anche nell’impiego quotidiano. Per questo motivo, la nuova 33 Stradale vanta il meglio dell’ingegneria Alfa Romeo, come dimostrano le sospensioni a doppio braccio con ammortizzatori attivi e l’evoluzione del propulsore V6.
La nuova “fuoriserie” Alfa Romeo la 33 Stradale può essere equipaggiata con un motore biturbo 3.0L V6 da oltre 620 CV, con cambio DCT a 8 velocità, trazione posteriore e differenziale elettronico a slittamento limitato oppure in configurazione BEV con una potenza di oltre 750hp e autonomia stimata in 450 km (WLTP). In dettaglio, il propulsore ICE è l’evoluzione del V6 che già equipaggia le più performanti vetture del brand italiano. Il nuovo propulsore è montato al centro longitudinalmente e consente alla vettura di raggiungere 333 km/h di velocità massima, un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi. Senza contare che il pilota può selezionare la modalità di guida utilizzando gli interruttori presenti sul tunnel centrale: Strada e Pista. Le sospensioni a doppio braccio con ammortizzatori attivi e il sollevatore dell’avantreno assicurano maneggevolezza e comfort. Il sistema frenante Alfa Romeo Brake-By-Wire e i freni carbo-ceramici di Brembo offrono prestazioni di alto livello.
Il telaio ad H in alluminio e la monoscocca in fibra di carbonio garantiscono rigidità e leggerezza. Sempre per garantire elevati doti di rigidezza e di sicurezza è stato ingegnerizzata una struttura del tetto in fibra di carbonio e alluminio con cerniere per fissare le porte a farfalla. Anche le cornici dei vetri sono in carbonio mentre il lunotto posteriore è in policarbonato.
Il set up della vettura vedrà il supporto del pilota di F1 Valtteri Bottas sulla leggendaria pista di Balocco, portando in questo modo l’esperienza della F1 nella guida quotidiana e assicurando l’inconfondibile handling Alfa Romeo.
La
“bottega” – ispirata alle botteghe rinascimentali e ai carrozzieri degli anni
’60
Con il progetto 33
nasce la “Bottega” Alfa Romeo, un team di professionisti che ha
lavorato a stretto contatto con i clienti per progettare 33 esemplari
unici ed esclusivi. La “Bottega” si ispira alle botteghe
rinascimentali e ai carrozzieri degli anni ’60, realizzando opere d’arte di
pura bellezza e seguendo le indicazioni dei committenti. I clienti sono stati
coinvolti nel processo creativo fin dall’inizio del progetto. I primi incontri
con alcuni di loro sono avvenuti in occasione del Gran Premio di Monza del
2022, e hanno avuto la possibilità di esprimere i propri desideri sulla loro
vettura. In poche settimane tutti e 33 gli esemplari sono stati
venduti. La sede della Bottega è presso la Sala del Consiglio del Museo di
Arese, dove nel 1967 era stato approvato il progetto della 33 Stradale. Infine,
spetta al comitato 33 approvare le richieste dei clienti, assicurando
il rispetto della storia e dell’iconicità della vettura. Si tratta di un
comitato specifico presieduto dal CEO di Alfa Romeo e composto dai responsabili
di diversi dipartimenti del marchio.
DESIGN – MANIFESTO DI BELLEZZA NECESSARIA
- La linea sensuale e attraente rende questa “fuoriserie” unica, coniugando bellezza e prestazioni.
- Gli esterni sono caratterizzati da un perfetto equilibrio tra proporzioni, volumi e trattamento delle superfici, rappresentando l’epitome della “bellezza necessaria” di Alfa Romeo.
- Il frontale presenta le sinuose rotondità tipiche di Alfa Romeo, con richiami all’inconfondibile “V” sul cofano e l’iconico scudetto.
- Il design laterale è slanciato e dinamico, con prese d’aria laterali e porte a “elitra” che esaltano l’accessibilità ed ergonomia e offrono una vista panoramica unica per il conducente.
- Il posteriore esprime l’essenza “brutale” della 33 Stradale, con una grafica a “V” e fanali posteriori tondi.
- L’efficienza aerodinamica è confermata da un eccellente Cx di 0,375, raggiunto senza l’ausilio di dispositivi di aerodinamica attiva.
- Gli interni offrono due allestimenti base, “Tributo” e “Alfa Corse”, caratterizzati da materiali di alta qualità e design ispirato all’antesignana del 1967.
- Il volante sportivo e la strumentazione “a cannocchiale” enfatizzano il concetto di driver oriented, con un feeling di guida preciso e diretto.
- La plancia e il tunnel centrale presentano dettagli “meccanici” ispirati all’aviazione mentre i sedili avvolgenti e i pannelli porte contribuiscono a creare un ambiente esclusivo e confortevole.