WorldSBK UK Round 2026 – Gara Superpole e Gara2, 12 Luglio 2026 – Dopo aver ceduto il passo a Iker Lecuona in Gara1, Nicolò Bulega (Ducati) si riscatta alla grande nella domenica di Donington Park: vittoria nella Gara Superpole e successo anche in Gara2, entrambi ottenuti con la nuova Pirelli SCX Supersoft al posteriore. Risultato pesantissimo: Ducati conquista matematicamente il Mondiale costruttori, mentre Aruba.it Racing – Ducati aveva già blindato al mattino quello a squadre. In WorldSSP, Booth‑Amos e Triumph firmano un’altra doppietta.
Doppietta di Bulega
Interrotta sabato la sua striscia di 25 vittorie consecutive, Bulega torna a dominare. Nella Gara Superpole precede Yari Montella e Sam Lowes, firmando un podio tutto Ducati. In Gara2 scatta perfettamente dalla pole, impone il proprio ritmo e conquista il 23° successo stagionale, in una giornata speciale per Borgo Panigale.
Alle sue spalle, Iker Lecuona rimonta dalla decima casella fino alla P2, mentre Montella chiude ancora terzo.
Come ieri, tutti i piloti hanno scelto la Pirelli DIABLO™ Superbike SCX Supersoft al posteriore e la SC1 Soft all’anteriore.
SCX da record
La Gara Superpole ha visto una griglia divisa quasi a metà: 11 piloti con SCX, 10 con SCQ. Davanti, scelta unanime della SC1 Soft.
Nel terzo giro, Sam Lowes firma il nuovo record sul giro: 1’25.124, −0.35s rispetto al tempo di Bulega del sabato −0.50s rispetto al record di Razgatlioglu del 2024.
Ventiquattro secondi
Le gare odierne hanno mostrato un netto miglioramento rispetto al 2025:
- Gara2: −24 secondi rispetto allo scorso anno
- Miglioramento medio: −1 secondo al giro
- Gara Superpole: −6.7 secondi (−0.673s al giro)
Merito dei nuovi posteriori della gamma 2026, capaci di garantire prestazioni elevate nonostante i 45 °C dell’asfalto.
Booth‑Amos e Triumph firmano il bis (WorldSSP)
Fine settimana da incorniciare per Tom Booth‑Amos (Triumph): dopo la vittoria in rimonta di sabato, si impone anche in Gara2 dalla pole. Secondo Albert Arenas (Yamaha), terzo Jaume Masia (Ducati). Tutti i piloti: SC1 davanti, SCX dietro.
WorldWCR: Herrera penalizzata, Neila vince – titolo rimandato
Maria Herrera taglia per prima il traguardo e sarebbe campionessa del mondo femminile, ma una penalità di 6 secondi per il contatto con Paula Ramos all’ultimo giro la retrocede.
Vince Beatriz Neila, davanti alla stessa Herrera e a Roberta Ponziani. Il titolo si deciderà nell’ultimo round di Jerez de la Frontera.
Yamaha R3 World Cup
Bis anche per Christopher Clark, che vince la seconda gara consecutiva.
LA NUOVA SUPERSOFT DI GAMMA SCX CONFERMA LE OTTIME PRESTAZIONI
“Il bilancio del fine settimana del round corso a Donington Park è positivo a livello di prestazioni e comportamento generale dei nostri pneumatici, con nuovi record ottenuti sia a livello di giro secco, così come sulla distanza di gara. Rispetto alla scorsa edizione, i nuovi pneumatici posteriori della gamma 2026 hanno permesso un miglioramento importante delle prestazioni nonostante le temperature insolitamente alte per queste zone. Se la nuova mescola extrasoft di gamma SCQ ha confermato l’ottimo comportamento a livello di prestazioni assolute sul giro in qualifica, come testimonia il record ottenuto da Bulega in Superpole, la supersoft SCX ha permesso ai protagonisti del Mondiale di girare costantemente a un ritmo molto più elevato rispetto al passato, soprattutto con un decadimento delle prestazioni molto contenuto su una pista dove il consumo è solitamente elevato. Scelta come pneumatico di riferimento non solo per le gare lunghe, ma dalla maggior parte dei piloti – compresi quelli andati a podio – anche per la Gara Superpole, rispetto alla versione 2025, la nuova SCX ha permesso di migliorare sensibilmente sia il record sul giro sia il tempo complessivo di gara, come evidenziano i 24 secondi in meno con cui si è corsa Gara2, per un miglioramento medio di un secondo al giro. Si tratta di un pneumatico che, mi fa piacere sottolinearlo, è disponibile sul mercato e acquistabile da tutti i motociclisti. Concludo congratulandomi con Ducati e il team Aruba.it Racing per la conquista dei Mondiali costruttori e a squadre”.
Red. TSP
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