Der Entwurf des Fahrplans 2027 bringt ab 13. Dezember 2026 mehrere gezielte Verbesserungen für Pendlerinnen und Pendler sowie für Freizeitreisende. Besonders profitieren die internationalen Verbindungen nach Italien, nationale IC‑Linien und das wachsende Nachtangebot.
Mehr Direktverbindungen in die Schweiz–Italien‑Achse
Zwischen Zürich und Venedig verkehren künftig zwei direkte Züge pro Richtung statt nur einer Verbindung. Der Zug Basel–Luzern–Mailand endet neu in Lugano, da in Italien zu wenige Trassen verfügbar sind. Der direkte Zug Mailand–Basel via Luzern bleibt bestehen.
Der bisherige Direktzug Zürich–Florenz fährt künftig nur bis Bologna, wird aber im Sommer bis Rimini verlängert – ideal für die Adria. Die Verbindung Zürich–La Spezia via Genua verkehrt ganzjährig, während die saisonale Verlängerung nach Livorno entfällt.
Nationale Anpassungen
Auf der Linie IR75 Luzern–Zürich HB–Konstanz stehen unter der Woche mehr Sitzplätze zwischen Luzern und Zürich zur Verfügung. Dafür ist in Zürich HB ein Umstieg nötig; zwei Verbindungen pro Richtung bleiben weiterhin direkt. Am Wochenende bleibt alles wie bisher.
Auf dem RE48 Zürich–Schaffhausen kommen die neuen IR‑Dosto (RABe 512) zum Einsatz.
Der Zusatz‑IC um 6.49 Uhr ab Zürich HB fährt testweise weiter bis Bern Europaplatz, was den Westen der Stadt besser erschliesst.
Einige IC‑Züge am Samstag zwischen Bern und Brig halten neu in Frutigen, was eine schnelle Direktverbindung ins Kandertal ermöglicht.
Ausbau des Nachtangebots
Die SBB wollen die seit 2024 getesteten nationalen Nachtverbindungen bei guter Nachfrage weiterführen – sowohl in der Deutschschweiz als auch in der Romandie.
Neu geplant ist ein IRN3 Nachtzug Zürich–Chur (1.20 → 2.48) mit Rückfahrt um 2.55 Uhr und Anschluss zum Zürich Flughafen für die ersten Abflüge.
Der letzte IC61 Interlaken Ost–Bern fährt am Wochenende neu um 0.01 Uhr, eine halbe Stunde später. Der späte IC8 ab Bern erreicht Zürich HB früher und verbessert die Anschlüsse ans ZVV‑Nachtnetz.
Regionale Verbesserungen
S8 Winterthur–Zürich HB–Pfäffikon SZ fährt neu weiter als S5 bis Rapperswil, Zürich HB und Zug – mehr Direktverbindungen zwischen Zürichsee links und Oberland.
S25 Zürich–Linthal hält neu in Nieder‑ und Oberurnen, mit halbstündlichen Verbindungen nach Ziegelbrücke und Direktzug nach Zürich HB.
S5/S3 Weinfelden–St. Margrethen–Bregenz: Bregenz wird stündlich direkt erreichbar – ein Plus für Grenzpendler und Studierende.
S26 Winterthur–Bauma–Rüti ZH: Einsatz der neuen Flirt Evo.
SN22 Heerbrugg–Zürich Flughafen: Die Nacht‑S‑Bahn erreicht den Flughafen neu um 4.39 Uhr.
Baustellen und Konsultation
2027 stehen zahlreiche Bauarbeiten in der Schweiz und im Ausland an, was temporäre Einschränkungen und längere Fahrzeiten mit sich bringen kann. Die SBB empfehlen, das Online‑Fahrplanangebot oder die Mobile‑App regelmässig zu prüfen.
Der Fahrplanentwurf ist vom 22. Mai bis 9. Juni 2026 auf tp-info.ch einsehbar. Der definitive Fahrplan folgt vor dem Wechsel im Dezember 2026.
Red. TSP
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