DIE ELEKTRISCHE VITARA IM TEST – SOLIDE UND EFFIZIENT

Suzuki eVITARA ist ein 100% elektrischer und 100% 4×4 SUV, der nicht nur emissionsfreie Mobilität bietet, sondern auch das typische Suzuki‑DNA bewahrt – Vielseitigkeit, Fahrspass und eine robuste, abenteuerorientierte Charakteristik.

Die von uns getestete Version 61 kWh 4WD DUAL MOTOR ALLGRIP‑e zeigt klar, wie ernst Suzuki den Einstieg in die Elektromobilität nimmt.

Design: High Tech trifft Adventure

Der eVITARA kombiniert zwei stilistische Welten. Die High‑Tech‑Seite zeigt sich im geschlossenen Frontdesign, den MATRIX‑LED‑Scheinwerfern und klaren, modernen Linien. Die Adventure‑Seite bleibt dem traditionellen Suzuki‑Look treu: kompakte SUV‑Proportionen, ein langer Radstand von 2.700 mm und ein robustes Auftreten, das sofort Vertrauen schafft. Die Karosserie wirkt kraftvoll und modern, ohne ihre funktionale Natur zu verlieren.

Innenraum: intuitiv, hochwertig und überraschend geräumig

Im Innenraum setzt Suzuki auf eine Mischung aus moderner Technologie und praktischer Alltagstauglichkeit. Das Cockpit vermittelt sofort Solidität und Übersichtlichkeit. Das zentrale 10,1‑Zoll‑Display bietet Apple CarPlay und Android Auto auch kabellos, während das 10,25‑Zoll‑Digitalinstrument individuell konfigurierbar ist. Die 360° View Kamera erleichtert Manöver und sorgt für zusätzliche Sicherheit.

Die schwebende Mittelkonsole mit „shift‑by‑wire“, die LED‑Ambientebeleuchtung in zwölf Farben, das Infinity‑Audio‑System mit Subwoofer und die elektrisch verstellbaren Komfortsitze unterstreichen den hochwertigen Anspruch. Das Panoramaglasdach bringt Licht und Raumgefühl.

Ein echtes Highlight sind die 160 mm verschiebbaren Rücksitze, die das Kofferraumvolumen um über 30% steigern – ein seltenes Feature in dieser Klasse und ein klarer Vorteil für Familien und aktive Nutzer.

Antrieb und Fahrverhalten: ein BEV mit echter 4×4‑Kompetenz

Die getestete Version nutzt die DUAL MOTOR ALLGRIP‑e Architektur mit zwei eAxles, die zusammen 184 PS (135 kW) und 307 Nm liefern. Die LFP‑Batterie sorgt für hohe Sicherheit und eine optimierte thermische Stabilität.

Auf der Strasse zeigt der eVITARA eine progressive, gleichmässige Beschleunigung, eine direkte Reaktion beim Überholen und eine souveräne Traktion auch auf schwierigem Untergrund. Das Fahrgefühl bleibt jederzeit kontrolliert, stabil und typisch Suzuki: ehrlich, agil und bereit für jedes Terrain.

Reichweite, Verbrauch und Energierückgewinnung

Die offizielle WLTP‑Reichweite beträgt bis zu 395 km. Im Alltagstest mit gemischten Strecken und wechselnden Temperaturen zeigte die eVITARA eine effiziente Energienutzung und ein starkes Rekuperationsverhalten, besonders im Stadtverkehr.

Die Funktion My Room erlaubt die Nutzung von Klimatisierung und Infotainment während des Ladens – praktisch für Garage oder längere Ladepausen.

Ladezeiten: offiziell und im Alltag

Suzuki gibt folgende Zeiten an: DC‑Schnellladen 10-80% in 45 Minuten, AC 11 kW 10-100% in 5,5 Stunden, AC 7 kW 10-100% in 9 Stunden.

Im EMT/TSP‑Praxistest mit einer 11‑kW‑Wallbox wurde der eVITARA von 20% auf 100% in etwas über 4 Stunden geladen – ein sehr guter Wert, der die effiziente Batteriekühlung bestätigt.

Fazit: ein gelungener Einstieg in die Elektromobilität

Der Suzuki eVITARA ist ein vollwertiger, moderner SUV mit echtem 4×4‑Charakter, hoher Alltagstauglichkeit und überzeugender Effizienz. Die Energierückgewinnung, die Innenraumflexibilität und die solide Verarbeitung machen ihn zu einem starken Angebot für den Schweizer Markt.

Die Suzuki eVITARA ist in der Schweiz ab CHF 31’990 erhältlich – für die Version Unico mit Frontantrieb. Die Preisspanne reicht bis CHF 40’490 für die Piz Sulai Top Allgrip‑e 4×4.

Dazwischen liegen:

• Compact+ ab CHF 35’990
• Compact Top ab CHF 38’490
• Allgrip‑e 4×4 Compact+ ab CHF 37’490
• Compact Top und Piz Sulai ab CHF 39’990

Red. TSP
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