Harley-Davidson richtet sein Motorsportengagement neu aus. Ab 2027 verfolgt das Unternehmen eine Strategie mit zwei Säulen: Premier Racing für den Spitzensport und Grassroots Racing für einen breiteren Zugang zum Rennsport.
Im Mittelpunkt steht weiterhin der FIM Harley-Davidson Bagger World Cup. Nach der erfolgreichen Premierensaison soll die Meisterschaft mit zusätzlichen Teams, Fahrern und Rennen weiter wachsen und zur wichtigsten Rennsportplattform der Marke werden.
Für Harley-Davidson dient die Serie nicht nur als sportliches Aushängeschild, sondern auch als Entwicklungsplattform für künftige Motorräder und Screamin‘-Eagle-Performanceprodukte.
Parallel dazu wird das neue Grassroots-Racing-Programm aufgebaut. Ziel ist es, Fahrerinnen und Fahrern unterschiedlicher Erfahrungsstufen den Zugang zum Rennsport zu erleichtern und neue Wettbewerbsformate zu schaffen.
Teil der Neuausrichtung ist auch der Rückzug aus MotoAmerica King of the Baggers. Nach Abschluss der Saison 2026 beendet Harley-Davidson die Teilnahme seines Factory Racing Teams sowie die Unterstützung offizieller Werksteams.
Damit endet eine erfolgreiche Ära, in der Harley-Davidson drei nationale Meistertitel gewann. Mit 27 Rennsiegen bleibt Kyle Wyman der erfolgreichste Fahrer in der Geschichte der Kategorie.
Die gewonnenen Erfahrungen aus dem Factory Racing sollen künftig stärker in den FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, in die Motorradentwicklung sowie in die Entwicklung neuer Performance-Komponenten einfliessen.
Red. TSP
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