CON IL CAMBIO AUTOMATICO LA VITA È PIÙ BELLA E CON 4WD ALLGRIP PIÙ SICURA –
Lichtensteig, marzo 2026 – S-Cross si dimostra tra i SUV più versatili in circolazione, elegante e allo stesso tempo avventuroso. Propone una combinazione propulsiva con la più moderna tecnologia ibrida leggera a 48 V e offre un’esperienza di guida che coniuga dinamismo, comfort ed efficienza. In test la variante Compact Top con cambio automatico a 6 rapporti con convertitore di coppia. La trazione ALLGRIP 4×4 di serie garantisce sicurezza in ogni situazione di guida.
La popolare tecnologia con il turbo BOOSTERJET 1,4 unisce una coppia potente a bassi regimi con cambio automatico a 6 rapporti, una motorizzazione che si apprezza per la guida armoniosa, ma potente in fase di accelerazione, cambio fluido.
Grazie alla coppia elevata già a bassi regimi, la S-Cross rivela una spinta eccellente, sia nel traffico urbano sia sulle strade extraurbane o in autostrada. Il motore elettrico è in grado di fornire potenza aggiuntiva per brevi periodi, garantendo una migliore accelerazione e una guida più agile.
La trazione integrale ALLGRIP 4×4 di serie aumenta il piacere di guida e la sicurezza della S-CROSS su qualsiasi fondo stradale. Le quattro modalità di guida selezionabili AUTO, SPORT, SNOW e LOCK sono attivabili tramite un comando a pulsante rotante e definiscono i diversi utilizzi del sistema di trazione integrale.
Il pacchetto sicurezza è arricchito da dispositivi di assistenza alla guida avanzati. Spiccano il sistema “Attentofrena” Livello 2 (DSBS II), che rileva veicoli, biciclette e pedoni intervenendo per evitare collisioni; il sistema “Guidadritto” Livello 3, che integra funzioni di mantenimento e prevenzione abbandono corsia supportando la sterzata nelle situazioni critiche; e “Guardalastrada” (DMS), che monitora l’attenzione del conducente. Completano la dotazione “Occhioallimite” Livello 2 (TSR), capace di leggere la segnaletica e di adeguare rapidamente la velocità con ACC attivo, oltre a sistemi come “Guardaspalle” (BSM), “Vaipure” (RCTA), “Partifacile” (Hill Hold Control), “eCall” e “Failafila” con Stop&Go. Grazie a questo insieme di tecnologie, S-Cross Hybrid soddisfa gli standard della normativa GSR, ponendosi ai vertici della sicurezza prevista dalle più recenti regolamentazioni europee.
I punti di forza del sistema ibrido leggero da 48 V:
– Potenza: 110 CV
– Coppia massima: 235 Nm a partire da 2000 giri/minuto
– Efficiente sistema ibrido leggero da 48 V con motore elettrico da 16 CV con coppia massima di 50 Nm a 1.500 giri/min, migliora le prestazioni in accelerazione
Suzuki S-Cross Hybrid risponde all’omologazione euro 6 E-bis.
S-CROSS 1.4 BOOSTERJET Hybrid 4×4, i prezzi per ciascuna variante di allestimento:
| Variante | Prezzo |
|---|---|
| Compact+ MT | CHF 31’990 |
| Compact+ AT | CHF 34’490 |
| Compact Top MT | CHF 35’490 |
| Compact Top AT | CHF 37’990 |