Diggia vince il suo primo GP in carriera davanti a Pecco campione in carica –
Domenica 19 novembre 2023 – È stato emozionante. È stato fantastico. E la gara è stata vinta in grande stile, sconfiggendo il campione in carica su 22 giri del Lusail International Circuit. Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) ha seguito Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) per gran parte del Gran Premio del Qatar, poi ha scelto il momento giusto per fare la mossa decisiva e passare in testa, tenendo poi duro per diventare il vincitore della gara di MotoGP™. E tutto questo nell’incredibile contesto e tensione di #PECCOvsMARTIN.
Il contesto e la tensione hanno visto Bagnaia in testa per gran parte della gara e Jorge Martin (Prima Pramac Racing) impegnato in una rimonta dopo una brutta partenza, prima di perdere altre posizioni finendo in decima. Nemmeno Bagnaia sembrava accorgersene, visto che il numero 1 ha rischiato di aprirsi la strada da solo quando ha tentato di attaccare Diggia, finendo nella via di fuga alla curva 1. Ma con un distacco sufficiente per tornare in pista in seconda posizione, è stato un momento da cuore in gola, ma solo un momento.
Il terzo posto è andato a Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team): il numero 10 ha tirato fuori i gomiti, poi ha trovato abbastanza spazio per tenere a bada la carica di Maverick Viñales (Aprilia Racing) negli ultimi giri. Ma torniamo indietro.
Allo spegnimento del semaforo, tutto è cambiato in un istante. Diviso da appena 0,022 e una posizione sulla griglia di partenza, all’uscita della curva 1 Bagnaia è scattato per prendere l’holeshot a Marini, mentre Martin ha avuto una partenza difficile ed è scivolato all’ottavo posto, dietro al compagno di squadra Johann Zarco (Prima Pramac Racing). Non molto tempo dopo, il team ha mostrato al francese chi c’era dietro di lui, e ha lasciato passare Martin. Con l’ulteriore complicazione di Viñales incollato alla ruota posteriore del numero 89 e che è riuscito a passare.
Davanti, Bagnaia ha tenuto duro, con qualche decimo di vantaggio, e ha dato vita a una bella bagarre. Diggia è passato su Marini e Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) ha cercato di seguirlo, ma ha dovuto aspettare qualche curva prima di passare. Anche Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) non ha avuto bisogno di inviti per passare il numero 10, prima di attaccare anche Alex Marquez. Non ostacolato dalla battaglia, Bagnaia ha proseguito la sua marcia. Così come Diggia, in grado di scatenare il suo ritmo e di iniziare a riprendere la Ducati Lenovo che lo precede.
Anche Martin ha avuto il suo bel da fare. Marc Marquez (Repsol Honda Team) era alle sue calcagna e Viñales dietro al numero 93, con Zarco che lo osservava e Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) che si accodava al gruppo.
Bagnaia e Di Giannantonio avevano ancora Binder come compagnia, ma il divario avrebbe iniziato ad aumentare da lì in poi, dato che la KTM è stata lasciata a lottare con Alex Marquez e Marini. Il distacco da Martin, tuttavia, era ancora più ridotto, mentre dietro al numero 89 si formava una coda.
Viñales è stato il primo a passare Marc Marquez e a seguire Martin prima di fare una mossa. Una volta superato, l’Aprilia è sparita. Il pilota Repsol Honda ha attaccato e ha preso il comando prima di allargarsi, lasciando passare Martin e Quartararo. El Diablo non ha perso tempo e ha eliminato Martin, lasciando Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) davanti, mentre il numero 89 era di nuovo ottavo. Miller è passato a 10 dalla fine e il prossimo è stato Zarco. Cosa avrebbe fatto il francese?
La battaglia per la vittoria, tuttavia, era ormai un duello: Bagnaia contro Diggia. Il distacco aumenta di qualche decimo e poi torna a diminuire, ma nessuna mossa viene fatta in una tesa partita a scacchi. Giro dopo giro, i due si sono avvicinati a Lusail.
La lotta per il podio è stata ricca di mosse: Viñales ha raggiunto Binder, Alex Marquez e Marini, e i gomiti uscivano fuori.
A cinque dalla fine, sul cruscotto di Diggia è apparsa la scritta “Mapping 8”, prima che sul tabellone dei box apparisse “0000000”. Tutti si sono chiesti cosa significasse esattamente. In ogni caso, mentre Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) passava su Martin, Diggia ha deciso di fare la sua mossa per guadagnare altri punti nella lotta per il titolo.
Una mossa perfetta, con un passaggio alla curva 12. Bagnaia ha tentato di rispondere con un’altra mossa; ha provato a rispondere sul rettilineo d’arrivo, ma Diggia gli ha chiuso la porta. Da lì, i due si sono diretti verso l’ultimo settore e poi verso la curva, prima di lanciarsi sul rettilineo principale, e a quel punto i cuori sono andati in bocca al box Ducati Lenovo.
Bagnaia si è infilato e ha guadagnato sul rettilineo prima di staccarsi per cercare di riprendere il comando, senza riuscire a fermarlo. È riuscito ad accostare abbastanza da evitare di scontrarsi con il pilota Gresini e si è diretto verso la staccata, riuscendo poi a recuperare la velocità e a rientrare in seconda posizione. Un autogol evitato per il leader del campionato.
Ottavo vincitore di stagione – Tagliando il traguardo con 2,7 secondi di vantaggio, Diggia è diventato l’ottavo vincitore della stagione e ha conquistato un’emozionante prima vittoria in MotoGP™. Bagnaia prende 20 punti e allunga a 21 il distacco da Martin, con lo spagnolo che taglia il traguardo in decima posizione dopo un drammatico weekend, un po’ di gloria e un po’ di delusione per entrambi i piloti, tutto in gioco… e la lotta per il titolo che si deciderà definitivamente nell’ultimo round.
Marini ha completato il podio con un distacco sufficiente per rimanere fuori dal raggio d’azione di Viñales, con il pilota dell’Aprilia che ha comunque guadagnato la quarta posizione. Il quinto posto è andato a Binder, davanti ad Alex Marquez e Quartararo, che si è avvicinato molto alla lotta negli ultimi giri. Anche Bastianini è risalito nell’ordine, facendo segnare una velocità elevatissima nel finale e chiudendo ottavo davanti a Miller.
Alle spalle di Martin, un ultimo brivido di tensione ha aleggiato sotto forma di Marc Marquez nel corso dell’ultimo giro, ma il numero 93 non è riuscito a trovare un varco. Zarco, proprio dietro al numero 93 e al suo compagno di squadra Martin, ha tentato una mossa e ha avuto un contatto con Marquez, la cui Honda è rimasta in piedi, ma Zarco ha perso qualche secondo e ha conquistato la P12 con soli dieci decimi di vantaggio su Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team). Joan Mir (Repsol Honda Team) e il debuttante dell’anno Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3) hanno completato i punti.
Cala così il sipario sul Qatar 2023, dopo un weekend a metà per i contendenti al titolo e un piccolo capitolo di storia per Di Giannantonio. Ora, a Valencia, è davvero tutto o niente. Bagnaia è in testa con 21 punti. Altri 37 sono in palio… e il guantone sarà tolto. Unitevi a noi per il Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana il prossimo fine settimana: ci saranno i fuochi d’artificio!