Grand Prix della Thailandia: Martin si toglie i guantoni per ridurre il distacco dal campionato a 13 punti –
Domenica 29 ottobre 2023 – Si sta rivelando una grande battaglia per il Campionato MotoGP™ 2023, visto che il distacco in classifica si è ridotto a soli 13 punti a tre gare dalla fine. Come? Per pura magia, con Jorge Martin (Prima Pramac Racing) che si è imposto su Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) e Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) in una lotta emozionante, senza esclusione di colpi, per la vittoria a Buriram. Martin ha vinto e Binder ha tagliato il traguardo in P2, ma ha superato i limiti della pista all’ultimo giro quindi Bagnaia si è preso quei dolcissimi 20 punti. E abbiamo detto che è stato anche il quarto podio più vicino di tutti i tempi nella classe regina? Solo 0,253 millesimi hanno separato i primi tre classificati.
Allo spegnimento dei semafori, Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) è riuscito a prendere il sopravvento su Martin in partenza, ma il “polesitter” ha tenuto duro alla curva 1 e si è infilato all’esterno dell’italiano. Anche Bagnaia è partito velocemente, a differenza di quanto avvenuto 24 ore prima nella Sprint, ottenendo il lancio necessario per passare dalla sesta posizione in griglia alla quarta.
I guantoni sono stati tolti nei primi giri, con Martin in testa. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) ha superato Marini per la seconda posizione, mentre Binder era più indietro. Il sudafricano si è lanciato all’interno di Bagnaia per la quarta posizione, mandando largo il Campione del Mondo e permettendo ad Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) di retrocedere la Ducati con il numero uno in sesta posizione.
Martin non è andato in fuga nelle prime fasi, come lo spagnolo ha fatto in passato. Al contrario, il gruppo di testa è stato messo sotto pressione da Bagnaia e Marc Marquez (Repsol Honda Team) si è presto unito alla festa, andando ruota a ruota con il numero uno. I due campioni si sono dati battaglia per la sesta posizione.
A 20 giri dalla fine, la gara ha iniziato a calmarsi, anche se per poco, con Martin in testa a Binder. Dietro, Alex Marquez si era fatto strada in terza posizione, ma aveva come compagni Marini, Aleix Espargaro, Bagnaia e Marc Marquez.
Mentre Binder seguiva Martin, Bagnaia stava entrando nel vivo della gara. Ha continuato a farsi strada nel gruppo, facendo registrare un giro veloce dopo l’altro, e a 17 giri dalla fine il campione in carica era risalito fino al quarto posto, con Alex Marquez nel mirino.
Bagnaia stava facendo progressi costanti sul terzo posto, ma poi la situazione è cambiata. La gloriosa carica di AM73 si è esaurita con la scivolata del pilota, che si è salvato, ma che ha promosso Pecco in P3. Davanti c’era solo una KTM e un’altra Ducati.
Martin contro Binder contro Bagnaia
Binder ha aspettato gli ultimi sette giri per farsi notare. Si è fatto strada con un affondo sullo spagnolo, senza riuscire a spuntarla. I due si sono poi scambiati le vernici nel corso del giro successivo. Bagnaia, nel frattempo, aveva già da tempo raggiunto il duo e stava a guardare.
Alla fine Binder ha avuto la meglio su Martin, replicando la sua mossa alla curva 8 a cinque giri dalla fine, questa volta senza lasciare spazio a Martin per reagire e prendendo il comando della gara. I ruoli si sono invertiti, con il numero 89 che ha iniziato ad aumentare la pressione.
La tensione è rimasta alta fino alla curva 2 del penultimo giro. Martin ha ripreso Binder in frenata, scegliendo la sua strategia per l’ultimo giro in modo abbastanza chiaro: avrebbe difeso. E questo mentre Bagnaia cercava di passare entrambi in un colpo solo alla penultima curva.
L’ultimo giro è stato teso, con Martin che si è difeso, ma non ha avuto abbastanza spazio per rilassarsi. Binder ha assillato il numero 89, curva dopo curva, e Bagnaia ha cercato il proprio distacco. All’ultima curva, per l’ultima volta, tre macchine si sono ammassate nel punto di corda, ma non c’è stata nessuna porta aperta, nessuna concessione e nessun errore da parte del trio.
Martin si è aggiudicato la vittoria completando la sua quarta doppietta stagionale. Binder ha tagliato il traguardo in seconda posizione, ma il suo errore all’inizio dell’ultimo giro, quando ha superato i limiti della pista, lo ha nuovamente danneggiato, facendolo retrocedere al terzo posto. Tuttavia, diventa il pilota sudafricano con il maggior numero di podi, conquistando il nono, nella classe regina.
Bagnaia prende 20 punti per il secondo posto e mantiene il suo vantaggio a 13 punti, dopo aver ancora una volta tirato fuori i gomiti per tutto il percorso.
Lotte in pista
A soli due secondi dalla lotta per il podio c’era Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team). L’italiano ha fatto alcune grandi mosse mentre saliva al quarto posto, compresa una battaglia a metà gara con il suo compagno di squadra Marini, che ha visto i due scambiarsi la vernice curva dopo curva.
Marini si è affievolito nelle ultime fasi ed è sceso in settima posizione, mentre Aleix Espargaro ha tagliato il traguardo in quinta posizione. Una penalità post-gara per una seconda infrazione alla pressione degli pneumatici ha però retrocesso il pilota dell’Aprilia all’ottavo posto. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) e Marc Marquez hanno quindi conquistato il quinto e il sesto posto; Quartararo contro Marquez è stato un duello elettrizzante vinto dal francese.
Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) ha tagliato il traguardo in nona posizione, mentre il vincitore di Phillip Island Johann Zarco (Prima Pramac Racing) ha completato la top ten.
Il Gran Premio di Thailandia segna la fine di un triplo appuntamento ricco di azione, con la lotta per il titolo in costante evoluzione negli ultimi tre round. Ora ne mancano solo tre … e tutto ricomincerà a Sepang. Non perdetevi il ritorno della MotoGP™ tra due settimane!