La nuova PEUGEOT E‑3008 Dual Motor segna un salto evolutivo importante per il SUV francese: design Fastback più dinamico, abitacolo high‑tech con Panoramic i‑Cockpit®, e soprattutto una trazione integrale elettrica che cambia davvero la guida.
Il sistema Dual Motor abbina un motore da 157 kW sull’asse anteriore a uno da 82 kW sul posteriore, per una potenza complessiva di 239 kW (325 CV) e 509 Nm di coppia. Su strada, la differenza si sente: più stabilità, più sicurezza e una risposta immediata, grazie anche a un telaio affinato con molle, barre e ammortizzatori dedicati.
Durante la nostra prova – dalla città di Zurigo alle colline del Toggenburg, terreno ideale per valutare la trazione integrale – il 3008 Dual Motor ha mostrato un equilibrio maturo: silenzioso, preciso, sempre composto. I quattro programmi di guida (Normal, 4WD, Sport, Eco) permettono di adattare la vettura a ogni contesto, dal risparmio energetico alla massima motricità.
La batteria da 73 kWh garantisce fino a 513 km di autonomia, mentre la ricarica rapida a 160 kW porta dal 20 all’80% in circa 30 minuti.
A bordo, comfort e tecnologia sono ai massimi livelli: sedili anteriori AGR con funzione massage e imbottiture laterali adattive, vetri laminati acustici, e l’impianto Focal® da 690 W che trasforma la prima fila in un piccolo auditorium. La versatilità resta un punto forte: il bagagliaio va da 544 a 1.619 litri.
La vettura in prova era la PEUGEOT E‑3008 Dual Motor 325 Launch Edition, la versione più completa della gamma. Oltre a tutti gli elementi del livello GT, aggiunge la vernice bicolore con tetto nero, i fari Pixel‑LED, il portellone elettrico e il sistema i‑Connect® Advanced. La dotazione include anche i cerchi da 20’’ diamantati, l’elegante rivestimento Alcantara® con sedili anteriori elettrici, massaggio e i sedili laterali posteriori riscaldati.
La Launch Edition comprende inoltre il pacchetto 360° Vision & Drive Assist Plus, con quattro telecamere HD, guida semi‑autonoma Drive Assist 2.0, allarme perimetrico e volumetrico e ricarica smartphone wireless. Il pacchetto Sensation aggiunge il tetto panoramico elettrico, il sistema Clean Cabin e il vetro anteriore acustico, insieme all’impianto Focal® Premium con 10 altoparlanti.
Come tutti i modelli elettrici Peugeot, la E‑3008 Dual Motor beneficia di 8 anni di garanzia (o 160.000 km) sulla batteria. La Launch Edition è ordinabile in Svizzera a CHF 56’900.
La nostra E‑3008 Dual Motor 325 Launch Edition era inoltre equipaggiata con alcuni optional che completano la dotazione già molto ricca. La vernice Blu Ingaro metallizzata (+ CHF 1’250) dona una presenza scenica notevole, mentre l’interno Mistra Executive (+ CHF 2’400) aggiunge la pregiata pelle Nappa nera perforata, cuciture Iced Clay, fascia Rimini melange e sedili anteriori ventilati. A bordo anche il kit di riparazione per pneumatici (+ CHF 30), con compressore 12V, cartuccia sigillante, gancio di traino e due cunei.
Prezzo finale del veicolo in prova, inclusi tutti gli optional e IVA, CHF 60’580.
Prodotta a Sochaux, la versione Dual Motor si rivolge a chi cerca prestazioni elettriche vere e a chi desidera massima trazione in ogni stagione.
PEUGEOT E‑3008 Dual Motor – Dati tecnici (Svizzera)
- Potenza totale: 325 CV (239 kW)
- Coppia: 509 Nm
- Motori: 157 kW anteriore + 82 kW posteriore
- Trazione: integrale elettrica (AWD)
- Batteria: 73 kWh
- Autonomia: fino a 513 km
- Ricarica rapida: 160 kW (20–80% in circa 30 min)
- Bagagliaio: 544 – 1’619 litri
Prezzi (Svizzera)
- Allure: da CHF 47’600
- Allure Premium: da CHF 39’990 (*)
- GT: da CHF 51’500
- GT Exclusive: da CHF 53’900
- Launch Edition: CHF 56’900
(*) Allure Premium: prezzo netto con equipaggiamento omaggio e CHF 6’710 di vantaggio cliente.
Highlights
- Panoramic i‑Cockpit® con display HD da 21’’
- i‑Connect Advanced con navigazione 3D
- Ricarica smartphone wireless 15 W
- Telecamera HD posteriore & assistenza al parcheggio
- Sedili certificati AGR con funzione massaggio
- Focal® Premium Hi‑Fi da 690 W
- Pacchetto 360° Vision & Drive Assist Plus




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