LA LEGGENDA A MOTORE POSTERIORE RINASCE NELL’ERA ELETTRICA.
Il concept è stato presentato l’altro giorno, il 24 settembre, al Renault Carwalk sugli Champs-Élysées. Ora il nuovo Renault 8 Gordini Concept si prepara a essere uno dei protagonisti del Salone di Parigi 2026, dove sarà esposto dal 12 al 18 ottobre.
È la reinterpretazione moderna di un’icona del motorsport francese, trasformata in un coupé elettrico a due posti che unisce tradizione e avanguardia con una sorprendente naturalezza.
Renault continua così il percorso di rinascita dei suoi modelli storici: dopo il R17 electric restomod e il Renault 5 Diamant, arriva una Gordini completamente reinventata. La carrozzeria è bassa, larga, scolpita, con proporzioni da rally e una presenza scenica che richiama immediatamente il carattere del modello del 1964. Le sei luci anteriori, integrate in una firma luminosa 3D, definiscono un frontale aggressivo; la coda, muscolosa e inclinata, enfatizza la tradizione del motore posteriore, oggi sostituito da un unità elettrica da 270 CV.
Il design segue la filosofia “Café Racer”: superfici pulite, materiali autentici, zero fronzoli. La cromatura laterale della Gordini originale diventa una nervatura scolpita nella carrozzeria; il cofano è monopezzo come sulle auto da competizione; molte linee di separazione sono state eliminate per dare continuità alle forme. Il colore, ispirato al Bleu de France, utilizza una vernice perlata a tre strati che rivela sfumature storiche solo quando la luce scorre sulle superfici.
Non mancano i richiami al passato: i passaruota squadrati, la griglia sotto il parabrezza, gli specchi a forma di conchiglia, il logo “8” composto da otto segmenti, la doppia striscia bianca che diventa un elemento strutturale e attraversa anche l’abitacolo. All’interno domina l’alluminio spazzolato, con strumenti digitali circolari sospesi su una fascia orizzontale. L’Alcantara® riveste le superfici principali, mentre i sedili a guscio riprendono il cord blu del modello storico. Tutto è ridotto all’essenziale: nessuna distrazione, solo guida.
Gordini 8 non è solo un esercizio di stile: è un tassello della memoria viva della marca. Entrerà nel futuro museo Renault Collections di Flins, dove dialogherà con i modelli storici e con l’eredità di Amédée Gordini, il “mago” capace di trasformare motori umili in macchine da corsa.
Red. TSP
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