LA COMPATTA CROSSOVER XV ARRIVA CON TRAZIONE INTEGRALE RIVALORIZZATA – FRESCHI ACCENTI STILISTICI E CON IL MODELLO SPECIALE “BLUE EDITION” –
In abbinamento al sistema ibrido e-BOXER, la XV dispone ora di serie del già noto SI-Drive. Questo dispositivo consente di adeguare le caratteristiche del due litri boxer a benzina tramite le due modalità di guida “I” (Intelligent) ed “S” (Sport) alle preferenze del guidatore.
Nella modalità S una nuova gestione adattativa del cambio aumenta la dinamica di guida. Oltre che dell’SI-Drive, il modello crossover elettrificato beneficia della modalità X ottimizzata preposta alla gestione della trazione integrale. Grazie alla seconda modalità aggiuntiva, il guidatore può ora scegliere fra “SNOW/DIRT” (neve, sporco o ghiaia) e “DEEP SNOW/MUD” (neve profonda, fango o sabbia) e migliorare così la motricità anche su terreni estremamente difficili.
Anche al design è stata data una rinfrescata: oltre ai nuovi cerchi, la Subaru XV vanta un frontale ridisegnato. Una nuova barra cromata circonda il logo del marchio che campeggia nella calandra, enfatizzando così il carattere sportivo e robusto. Inoltre è stato rivisto il paraurti anteriore. Nel contempo con il passaggio di model year sono disponibili undici colori di carrozzeria, fra cui le nuove tinte Horizon Blue Pearl, Lapis Blue Pearl e Plasma Yellow Pearl.
Nell’abitacolo si trovano, a seconda dell’allestimento, sedili rivestiti in tessuto nero o grigio-nero. Tutti i modelli sono dotati di serie di fari ad accensione automatica, sensore di pioggia, climatizzatore automatico, sedili anteriori riscaldabili, alzacristalli elettrici e retrovisori esterni termici.
A eccezione della 1.6i Advantage, tutti i modelli hanno il sistema di accesso senza chiave. Fra l’altro, non mancano i fari a LED con luci d’angolo dinamiche, luci diurne a LED, telecamera di retromarcia e pedali di alluminio. Nelle Swiss Plus e Luxury una telecamera anteriore rende un gioco da ragazzi le manovre in spazi ristretti, in particolare quelle di parcheggio.
A prescindere dalla motorizzazione, la sicurezza è garantita dal sistema di assistenza alla guida EyeSight, che riunisce vari sistemi di assistenza, come tra l’altro un sistema di frenata d’emergenza, un sistema attivo di mantenimento della corsia e un sistema di avviso di uscita dalla corsia.
I modelli XV Luxury dispongono di sedili rivestiti in pelle nera e di un volante riscaldabile. L’esclusivo modello speciale “Blue Edition” ha interni in pelle grigio-blu con cuciture a contrasto blu. Il modello Blue Edition è completato da tappetini e battitacco in tinta.
A livello di prezzi, la XV 1.6i Advantage 4×4 è disponibile da CHF 27 900.-, i modelli con motore e-BOXER di 2,0 litri lo sono a partire da CHF 36 500.- e il modello speciale Blue Edition con motore e-BOXER di 2,0 litri a partire da CHF 42 200.-.
La casa Subaru
Subaru è il maggiore costruttore al mondo di autovetture a trazione integrale. Subaru è considerata la casa pioniera della trazione integrale per autovetture e nel 1972 ha lanciato sul mercato la prima autovettura a quattro ruote motrici. Da allora Subaru ha prodotto oltre 19 milioni di vetture a quattro ruote motrici ed è il numero uno in tutto il mondo. Il know-how di Subaru è stato collaudato anche nello sport rallistico: la casa costruttrice giapponese ha conquistato infatti sei titoli iridati. Dal 1979 la Subaru Svizzera SA di Safenwil distribuisce auto a trazione integrale e fino al 31 dicembre 2020 ne ha vendute oltre 356.000. Nelle vendite di autovetture a trazione integrale Subaru è tra le prime case automobilistiche anche in Svizzera.