DUCATI DOMINA AL BALATON PARK – SCQ DA RECORD IN QUALIFICA, SCX DECISIVA IN GARA – DEBISE VINCE IN WORLDSSP –
Nicolò Bulega apre l’Hungarian Round del WorldSBK con una prestazione impeccabile: pole position, record della pista e vittoria in Gara1. L’italiano della Ducati precede il compagno di squadra Iker Lecuona e il portoghese Miguel Oliveira su BMW.
Tutta la griglia ha scelto Pirelli SC1 all’anteriore e SCX al posteriore, quest’ultima al debutto a Balaton Park. Il ritmo gara è stato altissimo: media sul giro più veloce di 0.75 secondi rispetto al 2025, con Bulega che ha siglato il nuovo record in 1’38.783, migliorando il precedente di 601 millesimi.
SCQ da record
In qualifica, Bulega ha riscritto il riferimento assoluto del circuito utilizzando la extrasoft SCQ, fermando il cronometro in 1’38.094. Un tempo inferiore di 263 millesimi rispetto alla pole 2025 di Razgatlıoğlu. Curiosità: nelle FP3 del mattino, Bulega aveva già battuto il record precedente usando la SCX, a conferma dell’elevato grip offerto dalla gamma soft Pirelli.
Progressi WorldSSP con SCX
In Supersport trionfa Valentin Debise (ZXMOTO) davanti a Albert Arenas e Can Öncü (entrambi Yamaha). Tutti hanno utilizzato SC1 anteriore e SCX posteriore.
Gara velocissima: 7 secondi più rapida rispetto al 2025. Arenas firma il giro veloce in 1’42.737, migliorando il record gara di 559 millesimi e risultando addirittura 62 millesimi più rapido del record assoluto 2025. Il nuovo riferimento assoluto era già stato abbattuto ieri in qualifica da Arenas con 1’42.050.
Le altre classi
Nel Mondiale femminile WorldWCR successo per Maria Herrera, davanti a Beatriz Neila e Paola Ramos. Debutto stagionale anche per la Yamaha R3 World Cup, equipaggiata con Pirelli DIABLO Superbike SC1 (110/140). La prima gara ungherese va al brasiliano Aymon Bocanegra.
Supersoft SCX molto efficace al Balaton Park
“Per questa seconda visita del Mondiale FIM Superbike al Balaton Park Circuit, grazie ai dati raccolti nella scorsa edizione abbiamo deciso di mettere a disposizione dei piloti la gamma di pneumatici più morbidi. Una scelta che, come dimostrano i risultati, ha sicuramente pagato. Nonostante una pista all’inizio piuttosto sporca, ma in rapida evoluzione, il comportamento delle gomme è sempre stato ottimale, con i tempi che sin dai primi turni di prove libere sono rapidamente scesi. Se all’anteriore i piloti hanno apprezzato da subito la stabilità della soft di gamma SC1, anche al posteriore la supersoft SCX, assente nell’allocazione dello scorso anno, si è dimostrata subito efficace, consentendo a Bulega nel warm-up di questa mattina di scendere sotto il record della pista ottenuto in qualifica lo scorso anno da Razgatlioğlu con la extrasoft SCQ. Prestazioni ripetute in Gara1, dove Bulega ha conquistato la vittoria abbassando di sei decimi il record sul giro in gara. La extrasoft SCQ, qui in Ungheria alla sua prima comparsa stagionale, nella qualifica Superpole ha permesso a Bulega di stabilire il nuovo record assoluto del Balaton Park con un miglioramento di oltre due decimi e mezzo rispetto allo scorso anno, grazie anche a un’aderenza dell’asfalto migliorata notevolmente turno dopo turno. Con l’incremento delle temperature, sarà interessante vedere se domani qualche pilota deciderà di utilizzarla anche nella Gara Superpole. Indicazioni molto positive sono arrivate, infine, anche dalla WorldSSP, con nuovi record stabiliti sia sul giro secco, così come su quello in gara e sulla distanza, a ulteriore conferma della competitività della supersoft SCX di gamma in tutte le condizioni”. GIORGIO BARBIER, DIRETTORE RACING MOTO PIRELLI
Red. TSP
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