MEHR LEISTUNG, MEHR ABARTH, MEHR RENNSPORT‑DANN –
Der neue Abarth 600e Competizione setzt die Messlatte für elektrische Kompaktsportler höher. Mit 207 kW (280 PS) ist er nicht nur die stärkste Serien‑Abarth aller Zeiten, sondern auch die konsequenteste Umsetzung des Markencharakters im Elektrozeitalter.
Das Technikpaket ist klar motorsportorientiert: Sperrdifferenzial, Sportbremsanlage mit Monoblock‑Sätteln, Sabelt‑Rennsitze und ein Setup, das auf echte Fahrdynamik ausgelegt ist.
Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 5,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 200 km/h begrenzt.
In der Schweiz ist der Competizione ab sofort ab CHF 47’400.– bestellbar und ersetzt die Scorpionissima.
Für den Alltag bleibt der Abarth 600e Turismo im Programm: 175 kW (240 PS), 0–100 km/h in 6,2 Sekunden, Preis ab CHF 43’400.–.
Optisch zeigt der Competizione klare Kante: Zweifarblackierungen in Shock Orange, Acid Green, Antidote White oder Venom Black, schwarzes Dach und spezifische Abarth‑Grafiken. Innen dominiert Alcantara®, kombiniert mit enganliegenden Rennsitzen.
Die technische Basis bildet die Perfo‑eCMP‑Plattform von Stellantis, optimiert für batterieelektrische Fahrzeuge. Tradition und moderne Technik treffen hier aufeinander – ein Elektro‑Abarth, der sich wie ein echter Abarth anfühlt.
WLTP‑Verbrauch: 19 kWh/100 km – Reichweite: 321 km – CO₂: 0 g/km – Klasse C.
Red. TSP
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