Drei erlebnisreiche Tage prägten das internationale Volkswagen Käfer Cabriolet Treffen, das vom 7. bis 9. August in Biel stattfand. Der Käfer Cabriolet Club Schweiz organisierte die diesjährige Ausgabe und begrüsste am Freitagabend im Kongresshaus Biel 168 Teilnehmende aus der Schweiz, Deutschland, den Niederlanden, Belgien und England. Insgesamt 84 Fahrzeuge fanden den Weg an den Bielersee, darunter ein Modell aus dem Jahr 1952.
Der Samstag stand im Zeichen der gemeinsamen Ausfahrt in den Jura. Der Place de l’Esplanade verwandelte sich mit 83 Käfern und einem Karmann Ghia Cabriolet in eine beeindruckende «Käfer Arena». Um den Verkehrsfluss zu optimieren, starteten die Gruppen zu je sechs Fahrzeugen zeitlich gestaffelt. Die Route führte über den Chasseral nach Saint‑Imier und weiter zur Camille Bloch Schokoladenfabrik, wo die Geheimnisse der Ragusa‑ und Torino‑Produktion vorgestellt wurden. Nach dem Mittagessen in Saignelégier ging es nach Saint‑Ursanne und anschliessend zur Maison de la Tete de Moine in Bellelay. Der Tag endete mit einer eindrucksvollen Fahrzeugpräsentation auf dem Place de l’Esplanade und einem gemeinsamen Abendessen in der Bieler Altstadt.
Am Sonntag fuhren die Teilnehmenden ins Val‑de‑Travers zum einzigartigen Volkswrecks Museum, einem Mekka für Volkswagen Oldtimer‑Fans. Rund 100 nicht mehr fahrbereite, aber kunstvoll inszenierte Kafer und Bulli Modelle konnten bestaunt werden. Nach der Besichtigung endete das Treffen offiziell, begleitet von viel Lob für das Schweizer OK‑Team.
Das nächste Treffen findet vom 6. bis 8. August 2027 in Snowdonia, Nord‑Wales, statt. Teilnehmen können Besitzerinnen und Besitzer eines luftgekühlten Kafer Cabriolets von Karmann oder Hebmüller sowie eines Karmann Ghia Cabriolets.
Eine besondere Geschichte begleitete zwei Fahrzeuge der Jura‑Ausfahrt, bereitgestellt von AMAG Classic. Ein indianarot‑metallicfarbenes Modell von 1979 war das letzte in der Schweiz verkaufte Käfer Cabriolet. Nach 47 Jahren im Originalzustand wurde es für die Classic‑Sammlung zurückgekauft – ein echtes Zeitdokument, das noch immer lauft.
Red. TSP
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