IN PROGRAMMA DAL 22 AL 25 GENNAIO 2026 LA 94ª EDIZIONE DEL RALLYE MONTE-CARLO È IL PRIMO ROUND DELLA STAGIONE 2026 DEL WRC E SEGNA IL RITORNO UFFICIALE DI LANCIA NEL CAMPIONATO DEL MONDO RALLY –
Il Rallye Monte-Carlo, primo appuntamento della stagione 2026 del World Rally Championship (WRC), segna un passaggio chiave nel percorso sportivo di Lancia, che rientra ufficialmente nel Campionato del Mondo Rally con la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, impegnata nella categoria WRC2. La gara monegasca, giunta alla sua 94ª edizione, rappresenta uno degli appuntamenti più iconici e selettivi dell’intero calendario.
In programma dal 22 al 25 gennaio 2026, il rally si svilupperà su 17 prove speciali per un totale di 339,15 chilometri cronometrati, lungo un percorso che metterà a dura prova uomini e vetture. Le tradizionali condizioni meteorologiche del Rallye Monte-Carlo, caratterizzate da neve, ghiaccio e temperature rigide, renderanno la gestione della gara particolarmente complessa, con la strategia degli pneumatici destinata a giocare un ruolo determinante ai fini del risultato finale.
Per questo importante debutto, il Team Lancia Corse HF ufficiale schiera due piloti di primo piano nel panorama rallystico internazionale: Yohan Rossel (30 anni) affronterà il suo settimo Rallye Monte-Carlo, mentre Nikolay Gryazin (28 anni) prenderà parte per la sesta volta alla classica prova del Principato. In dettaglio, il pilota francese Rossel ha scalato ogni gradino a livello nazionale e internazionale al volante di vetture del Gruppo Stellantis. Campione Francese Junior, vincitore di Promotion Cup, Campione del Mondo WRC3 nel 2021, Vice-Campione del Mondo WRC2 nel 2025: questi sono solo alcuni dei suoi successi. Non da meno il pilota bulgaro Gryazin, che porta con sé una vasta esperienza internazionale. Ha dominato le superfici più impegnative, vincendo in particolare il titolo ERC U28 e il Campionato del Mondo WRC2 Challenger.
Entrambi gli equipaggi arrivano all’evento con forti ambizioni di performance, determinati a sfruttare appieno il potenziale della nuova Ypsilon Rally2 HF Integrale in una delle competizioni più difficili del mondiale. Senza contare che il Rallye Monte-Carlo occupa un posto speciale nella storia del marchio: Lancia vanta infatti 13 vittorie assolute in questa gara leggendaria, un palmarès che testimonia il legame profondo tra il brand e il rally più prestigioso del campionato e che conferisce a questo ritorno un valore simbolico particolarmente significativo. Inoltre, a sottolineare l’importanza strategica dell’evento, è prevista la presenza di Jean-Marc Finot, Senior VP di Stellantis Motorsport e Roberta Zerbi, Ceo di Lancia a conferma dell’impegno del Gruppo Stellantis nello sviluppo del progetto rally e nel rilancio sportivo del marchio.
Dichiara Zerbi: “Il Rallye Monte-Carlo rappresenta molto più di una gara per Lancia: è un luogo simbolico della nostra storia sportiva e, oggi, il punto di partenza di una nuova fase. Il ritorno nel WRC2 con la Ypsilon Rally2 HF Integrale non è un’operazione nostalgica, ma una scelta strategica, parte integrante del percorso di rilancio del brand”.
Al Rallye Monte-Carlo sarà presente anche Miki Biasion, due volte Campione del Mondo Rally e Ambassador del brand, figura simbolo della storia sportiva di Lancia, che accompagnerà il team in questo appuntamento iconico.
Protagonista assoluta la Ypsilon Rally2 HF Integrale, una vettura completamente nuova che beneficia dell’esperienza maturata in diverse stagioni di gare. Tutti i miglioramenti, le evoluzioni e le ottimizzazioni sviluppate nel corso degli anni sono stati integrati in un’unica piattaforma, focalizzata su sette aree di sviluppo chiave: peso e bilanciamento, con una significativa riduzione della massa e un baricentro più basso; aerodinamica avanzata, che migliora la deportanza e la stabilità alle alte velocità: prestazioni e guidabilità del motore, dotato di un nuovo sistema anti-lag (ALS); trasmissione con rapporti rivisti e differenziali ottimizzati per tutte le superfici; telaio e sospensioni messi a punto per offrire prestazioni ai vertici della categoria sia su asfalto che su terra; ambiente di guida, ridisegnato per la massima ergonomia, comfort e concentrazione: scocca e roll-bar, completamente nuovi per garantire una rigidità superiore e la piena conformità alla sicurezza FIA.
Sviluppata attraverso un intenso programma di test e validazioni – condotti su entrambi i versanti delle strade alpine di montagna e sul circuito di Balocco (VC) – la nuova Rally2 HF Integrale fonde la precisione ingegneristica con l’identità Lancia, con l’obiettivo di posizionarsi tra i migliori contendenti della categoria. E la solidità del progetto è confermata dai 60 esemplari di Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale acquistati da team e clienti privati in questi primi mesi. Con il Rallye Monte-Carlo 2026, dunque, Lancia apre ufficialmente un nuovo capitolo della propria storia sportiva, unendo tradizione, innovazione e ambizione su uno dei palcoscenici più prestigiosi del motorsport mondiale.
In Italia, fervono i preparativi per la seconda edizione del Trofeo Lancia, che vedrà protagoniste le due sorelle della Ypsilon impegnata al Monte-Carlo: la confermata Ypsilon Rally4 HF e la grande novità della stagione, la Ypsilon HF Racing Rally6.
Proprio quest’ultima rappresenta l’elemento inedito del 2026, con una classe e un montepremi interamente dedicati. Il Trofeo riparte però da dove aveva lasciato, forte del titolo tricolore Piloti e Costruttori del Campionato Italiano Due Ruote Motrici e di un progetto che si è già dimostrato vincente.
Confermato il calendario composto da 6 gare in 5 appuntamenti — uno con doppia gara — all’interno del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR). Tutte le novità del Trofeo Lancia 2026 verranno svelate in occasione del Racing Meeting, in programma il 7 e 8 febbraio alla Fiera di Vicenza.