Il Classics Museum di Safenwil ha ospitato un momento che segna una svolta per il mercato svizzero: il debutto ufficiale di Geely, la casa madre di Volvo, Lotus e Polestar, importata da GZ Automobile per il Gruppo Emil Frey Schweiz. Un evento ricco di contenuti e interventi sul palco e una gamma di modelli che racconta chiaramente la strategia del gruppo cinese: sicurezza, qualità e tecnologia accessibile.
“Per noi è già Natale” – Bruno Campino
Bruno Campino, da una vita nel mondo dell’automobile e ora alla guida della neocostituita GZ Automobile, responsabile della distribuzione in Svizzera di Farizon (veicoli commerciali), Geely e Zeekr, ha aperto la giornata con un messaggio diretto: “Non dobbiamo aspettare 100 giorni per Natale, per noi è già oggi”.
Campino ha ripercorso la storia di Geely, fondata nel 1986 da Li Shufu, entrata nell’automotive nel 1997 e cresciuta rapidamente fino all’acquisizione di Volvo nel 2010, seguita dalle partecipazioni in Lotus e Smart.
Il cuore del suo intervento è stato la sicurezza, valore centrale per Geely:
- il gruppo ha inaugurato nel 2025 il più grande e moderno test center del mondo,
- investe in tecnologie di guida autonoma supportate dal sistema satellitare Sky‑to‑Ground,
- e punta a una connettività totale tra veicoli, infrastruttura e servizi.
Philipp Rhomberg: “Geely ridefinisce il concetto di lusso”
Il CEO di Emil Frey, Philipp Rhomberg, ha raccontato la sua prima visita in Cina, descrivendo un’industria automobilistica sorprendentemente avanzata, pulita, robotizzata dove serve e con una forte cultura ingegneristica.
Rhomberg ha definito Geely “il primo costruttore che ridefinisce il lusso come user convenience”, citando l’esempio del nuovo Geely E2, che già nella versione base offre:
- sedili elettrici,
- portellone elettrico,
- display di grandi dimensioni,
- assistente vocale evoluto.
“Non è un lusso elitario, è un lusso democratico”, ha spiegato.
Alican Kuscu, Brand Director Geely Switzerland presenta la gamma
Modelli elettrici e un plug‑in hybrid hanno segnato il debutto svizzero.
Geely E2 – BEV compatto
Pensato per le famiglie e la mobilità urbana, porta nel segmento una dotazione premium già di serie. Il motore elettrico sull’asse posteriore eroga fino a 85 kW. Un touchscreen da 14,6 pollici e, a seconda della dotazione, un sistema di telecamere da 540°, facilitano l’utilizzo e la manovra. L’E2 è stato premiato con cinque stelle nel test di sicurezza Euro-NCAP.
- Pro – CHF 19’990 batteria 35 kWh
- Max – CHF 21’990 batteria 47 kWh
- Ultra – CHF 24’990 batteria 47 kWh
Geely E5 – BEV con 5 stelle Euro NCAP
- Pro – CHF 29’900 batteria 68 kWh
- Max – CHF 34’990 batteria 68 kWh
Dotazione: fari automatici, sedili elettrici, camera 360°, keyless, ADAS completi.
Geely Starray EM-i Plug-in-Hybrid
Record Guinness: 3.83 l/100 km su 1056 km tra Sydney e Melbourne, senza ricariche. Design pluripremiato, 5 stelle Euro NCAP, tre versioni:
- Pro EM-i FWD – CHF 36’990
- Max+ EM-i FWD – CHF 40’990
- Ultra EM-i AWD – CHF 42’990
Geely E2 e Starray EM‑i, le autovetture che aprono una gamma destinata a crescere rapidamente, dieci modelli entro il 2027. Lancio a ottobre, in concessionaria da dicembre.
Aiden He, CEO of Geely Brand Europe: “La Svizzera è il nostro mercato più importante”
Il responsabile europeo ha ribadito che la Svizzera è il benchmark di sicurezza per il gruppo: “Se siamo competitivi qui, lo siamo in tutta Europa”. Ha ricordato che Geely non è una “marketing company”, ma un’azienda di ingegneri, con oltre vent’anni di presenza industriale in Europa e un piano chiaro: 10 modelli entro il 2028.
Zhihong Pan, Regional Vehicle Program Leader at Geely Technologie Europe: “Compatto premium senza compromessi”
L’ingegnere responsabile del progetto GE2 ha presentato la city car elettrica come un modello che unisce stile, spazio, dinamica e tecnologia, con l’obiettivo di “rendere possibile ciò che sembrava impossibile”.
Conclusione
Il debutto di Geely in Svizzera non è solo il lancio di nuovi modelli: è l’arrivo di una filosofia che punta a democratizzare tecnologia, sicurezza e qualità. Un momento che Emil Frey definisce “pionieristico”, e che segna l’inizio di una nuova fase per il mercato svizzero della mobilità elettrica.
Geely fa parte di Zhejiang Geely Holding Group, un’azienda globale del settore automobilistico e tecnologico. Il portafoglio di marchi di Geely Holding comprende tra gli altri Volvo Cars, Polestar, Farizon e ZEEKR. Geely Holding ha venduto più di 4,1 milioni di veicoli in tutto il mondo nel 2025 e impiega oltre 140.000 dipendenti. Geely Auto Group ha venduto 3.024.567 veicoli nel 2025, diventando così l’ottavo produttore di automobili al mondo.
Importatore ufficiale di Geely Auto in Svizzera è il Gruppo Emil Frey. L’importazione e la distribuzione sono affidate alla GZ Automobile AG di Härkingen. Sotto il loro ombrello, Geely completa l’offerta di Zeekr e Farizon. In Svizzera, il marchio offre inizialmente veicoli completamente elettrici (BEV) e ibridi plug-in (PHEV). Dal 2027 si aggiungeranno veicoli completamente ibridi (HEV). All’inizio, la rete svizzera di rivenditori Geely comprende 12 sedi. La rete è destinata a crescere nei prossimi anni.
Red. TSP
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